馬自達(dá)R360（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/CosmoSport/Luce

最后是2021年第一屆大型國際車展——北京車展。根據(jù)我們車展報道團(tuán)隊同事的統(tǒng)計，本次車展有上百款不同品牌的新車...但我關(guān)注的是那些具有傳承意義的經(jīng)典老爺車！

馬自達(dá)汽車

在本次車展的所有品牌中，最純粹的老爺車都在馬自達(dá)展臺。官方帶來了三款車來慶祝馬自達(dá)百年華誕，分別是經(jīng)典的K-Car R360，馬自達(dá)首款轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)跑車Cosmo Sport，以及前旗艦車Luce R130。

R360

20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60年代以來，日本國民經(jīng)濟(jì)逐漸好轉(zhuǎn)，家庭用車開始走進(jìn)人們的生活。日本政府立即出臺K-Car政策，限制車輛尺寸和發(fā)動機(jī)排量，馬自達(dá)在這種環(huán)境下立即推出R360微型轎車。誕生于1960年的馬自達(dá)R360，僅售30萬日元，成為當(dāng)時日本最便宜的家用車，半年內(nèi)銷量超過2萬輛。

馬自達(dá)R360采用后置后驅(qū)布局，搭載356cc風(fēng)冷V型雙缸發(fā)動機(jī)。最大功率可產(chǎn)生16馬力和22牛米的扭矩。車輛匹配4速手動變速箱或2速自動變速箱。長寬高分別為2980/1290/1290，軸距1760mm，車重僅380kg，車尾采用鋼板彈簧懸架。

雖然馬自達(dá)R360是一款非常小巧的K-Car車型，但其設(shè)計精良的外觀有亮點，車窗面積大。關(guān)鍵是采用了亞克力材質(zhì)，減輕了車的重量，尾燈也采用了當(dāng)年非常流行的尾鰭樣式設(shè)計。雙門四座R360的內(nèi)空室很窄，后排空室只能容納兒童。

Cosmo Sport

說起馬自達(dá)，大家肯定都知道轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是這個品牌的亮點，所以很少有人知道馬自達(dá)第一輛搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的汽車。本屆北京車展上可以看到這款具有代表性的馬自達(dá)Cosmo Sport（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。1961年，馬自達(dá)從德國NSU制造商那里獲得了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù)，然后進(jìn)行了深入的研究，以改進(jìn)許多以前沒有解決的問題。成功之后，它在1967年推出了第一輛帶有轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的Cosmo Sport跑車。

馬自達(dá)Cosmo Sport外形犀利，其低車身搭載代號L10A的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，排量982cc，爆炸最大功率110馬力。發(fā)動機(jī)采用日立品牌四化油器，匹配4速手動變速箱，最高時速可達(dá)185公里/小時，動力水平可與2.0L排量相比。Cosmo Sport跑車采用手工生產(chǎn)，截至1972年，已有1176輛車停產(chǎn)。

盧斯R130

Luce系列誕生于1966年，是當(dāng)時馬自達(dá)品牌的旗艦車型。展臺上除了雙門Coupe版本，還有四門轎跑和五門旅行版。有趣的是，盧斯的原型車是由著名設(shè)計師喬治·亞羅的團(tuán)隊制造的，所以我們可以看到這輛車上有一些“巴伐利亞”車，比當(dāng)年馬自達(dá)的“本土化”車更魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧。

常規(guī)版的馬自達(dá)配備了1.5L和1.8L直列四缸發(fā)動機(jī)，而這款Luce R130確實配備了1.3L轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，最大功率126馬力，峰值扭矩172牛米，靜態(tài)加速1/4英里，耗時16.9秒。Luce系列的出現(xiàn)主要是為了進(jìn)軍海外市場，而這款Luce R130只是馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的旗艦概念，也是唯一的前輪驅(qū)動轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)車型，當(dāng)年只生產(chǎn)了不到1000輛。

阿斯頓·馬丁DB5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），SS DOLPHIN

阿斯頓馬丁DB5

07是一部眾所周知的經(jīng)典諜戰(zhàn)電影，其中間諜的車成為了粉絲們關(guān)注的焦點。在本屆北京車展上，阿斯頓·馬丁在007系列第25部電影《007:忙得要死》中居然帶來了DB5拍攝道具車，而此前的經(jīng)典《金手指》電影也使用了DB5跑車。這款車奠定了這個英國汽車品牌在詹姆斯·邦德電影系列中的地位。

阿斯頓·馬丁DB系列車型是為了紀(jì)念1947年至1972年間的公司掌門人大衛(wèi)·布朗而生產(chǎn)的，“DB”是大衛(wèi)·布朗的首字母縮寫。經(jīng)典的阿斯頓馬丁DB5搭載4.0L直列六缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率284馬力，峰值扭矩390?！っ?，最高時速233公里/小時，0-100公里/小時加速時間約8秒，匹配5速手動變速箱。

今年7月，阿斯頓·馬丁宣布在全球限量發(fā)售25款“邦德汽車”復(fù)刻版。這些汽車由阿斯頓·馬丁和詹姆斯·邦德系列電影制作公司EON Productions聯(lián)合開發(fā)，在阿斯頓·馬丁經(jīng)典汽車維修和展覽中心生產(chǎn)。DB5的復(fù)刻版采用了與前一部電影中道具車相同的“配置”。電影中，DB5的裝備包括:尾煙釋放系統(tǒng)、可以噴浮油的尾燈、旋轉(zhuǎn)車牌、隱藏式機(jī)槍等機(jī)制。

然而，《007:忙得要死》中使用的阿斯頓·馬丁DB5特技車的動力系統(tǒng)最有可能是來自E46寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的S54 3.2升直列六缸發(fā)動機(jī)。通過展車可以看到，車內(nèi)配備了滾籠、碳纖維斗椅、液壓手剎等。，它已經(jīng)處于半賽車狀態(tài)，而且它明顯是用于電影特技拍攝的，而且！你可以清楚地看到E46的6速手動齒輪。

松散的不銹鋼海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

北京松機(jī)車公司在本次車展上帶來了他們?yōu)閲鴥?nèi)老爺車愛好者打造的SS DOLPHIN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）敞篷老爺車。這款車基于1953年誕生的雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C1。C1是美國在當(dāng)時歐洲跑車熱潮的影響下發(fā)展起來的。整輛車是手工制造的，只生產(chǎn)了300輛車。

機(jī)車與美國加州美國制造公司推出的現(xiàn)代經(jīng)典跑車SS DOLPHIN松散結(jié)合。車輛具有上個世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的經(jīng)典設(shè)計，采用現(xiàn)代技術(shù)制造，如大曲率的前擋風(fēng)玻璃、高級皮革內(nèi)飾、車身大量鍍鉻裝飾等。當(dāng)然整車最重要的底盤和動力都是現(xiàn)代汽車技術(shù)，尤其是1.5T四缸發(fā)動機(jī)加前置電機(jī)的混合動力總成。

SS DOLPHIN現(xiàn)代經(jīng)典跑車早前已在美國洛杉磯發(fā)布，獲得了當(dāng)?shù)亟?jīng)典車迷的一致好評。那么，這樣一款在國內(nèi)“前無古人”的個性化汽車，完全符合國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到國家六大排放標(biāo)準(zhǔn)。混動系統(tǒng)綜合最大功率230 kW，綜合峰值扭矩500 Nm，0-100km/h加速約4.9秒。類似于ACC自適應(yīng)巡航和車道保持輔助系統(tǒng)，車輛售價59.8萬元，可享受新能源綠色牌照，降低購置稅。

車展上，還有一款與敞篷車配置相同的SS DOLPHIN硬頂跑車。此外，松散公司借此機(jī)會發(fā)布了一款MPV概念車。該車外觀與大眾經(jīng)典小巴T1相似，尤其是極其亮眼的雙色外觀。這款概念MPV依舊以現(xiàn)代復(fù)古元素為主，內(nèi)飾采用2+3+2的布局，后車頂具有伸縮功能，動力部分將會像已經(jīng)發(fā)布的經(jīng)典復(fù)古跑車一樣搭載1.5T+電機(jī)的混動單元。

LEVC LX，北京212

英國租賃

我相信你對經(jīng)典的英國出租車很熟悉。如果你有更深的理解，人們會認(rèn)為胖乎乎的黑色英國出租車是奧斯汀生產(chǎn)的FX4，是曾經(jīng)生產(chǎn)mini的英國汽車品牌。FX4在英國被稱為“黑出租車黑出租車”，可以說已經(jīng)成為了英國文化的象征。其實生活體驗復(fù)雜的FX4出租車是幾家公司聯(lián)合生產(chǎn)的，后來被英國錳青銅公司收購。

1984年，英國錳青銅公司在LTI成立了倫敦出租車國際有限公司。雖然“黑色出租車”不斷更新，但還是沒有脫離胖胖的經(jīng)典設(shè)計，讓所有沒去過英國的車迷都認(rèn)識了成為英國標(biāo)志的出租車。倫敦政府還保留著一些原版的FX4出租車，當(dāng)?shù)厝藢@些小黑胖子有著難以給與的文化情節(jié)。甚至在2021年倫敦奧運會的表演晚會上，經(jīng)典的FX4出租車也在舞臺上向全世界展示。

現(xiàn)代英國黑色出租車是LTI公司生產(chǎn)的TX4型。出租車的外觀幾乎沒有變化，但細(xì)節(jié)已經(jīng)更新。但國內(nèi)吉利集團(tuán)和上海華普汽車曾與英國錳青銅公司合作生產(chǎn)吉利英國TX4，用于2021年北京奧運會期間為殘疾人指定出租車，后來有少量吉利英國TX4在北京及少數(shù)地區(qū)作為城市出租車使用。

LEVC LX

現(xiàn)在，重點是在這次車展上，我們看到了吉利集團(tuán)的LEVC和勞倫士的改裝品牌共同打造的LEVC LX車型。該車型繼承了英國TX系列出租車的設(shè)計理念，外觀采用雙色車身，保留對開門設(shè)計，內(nèi)飾豪華，配置豐富，是英國出租車的現(xiàn)代量產(chǎn)版。

現(xiàn)代LEVC LX“英國出租車”配備了當(dāng)今的技術(shù)。正式來說，動力部分將采用增程技術(shù)。預(yù)計續(xù)航里程可達(dá)600公里左右，純電模式下可行駛100公里左右。這款車未來還會繼續(xù)爆料更多信息。目前，新車已經(jīng)開始預(yù)售。

北京212

最后再來看看一款能完全讓大家想起童年記憶的純國產(chǎn)車——北京吉普212！1961年，經(jīng)國防部門批準(zhǔn)，北京汽車廠生產(chǎn)了中國自行研制的軍用越野車。210代工的國產(chǎn)越野車借鑒了美國威利斯越野車的外觀，車輛動力總成模仿俄羅斯“加斯”車。

1963年，北京汽車廠下線了數(shù)百輛BJ-210越野車，試用后深受部隊好評。然而，缺點仍然存在。有領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為BJ-210機(jī)體尺寸太小，加上雙門設(shè)計，在實戰(zhàn)中會有很多不便。第二年，一位高級參謀長指示改進(jìn)BJ-210越野車，要求雙排座椅和四個車門，以及空指揮和戰(zhàn)斗空間...

半年后，BAIC制造廠試制了兩款代號為BJ-211和BJ-212的原型車。經(jīng)過國家和軍隊的綜合考慮，大家一致認(rèn)為BJ-212更符合要求。1965年，北京汽車廠生產(chǎn)的BJ-212正式確定，隨后再次改進(jìn)優(yōu)化，1966年投入批量生產(chǎn)。

雖然BAIC重新生產(chǎn)了現(xiàn)代BJ212，但在本屆北京車展上，官方帶來了“正宗”的北京212越野車。這款車采用了和以前軍用版一樣的倒梯形門。該車沒有頂棚，外觀風(fēng)格與軍車一模一樣。內(nèi)飾更確定這款車是以前的BJ-212越野車。

此外，與民用版BJ212不同的是，這款車的前擋風(fēng)玻璃可以折疊，可以增加帆布車頂，還有分時機(jī)械四驅(qū)。非承載式底盤采用前后鋼板彈簧非獨立懸架，配合前后整體橋。這款BJ-212被放置在特殊沙子中的平臺上，反映了北汽的悠久歷史。

總結(jié):

本屆北京車展是自新冠肺炎疫情以來，全球首個國際性大型車展。雖然很多廠商主要是以發(fā)布新車為目標(biāo)，但是很多廠商還是把那些經(jīng)典的車帶到平臺上來，來展示汽車發(fā)展的重要性。希望未來我們能繼續(xù)包容經(jīng)典老爺車的存在，進(jìn)一步了解汽車發(fā)展史。