ENERGY XM2韌悅輪胎國內(nèi)上市

2021年6月15日，米其林能源系列米其林能源XM2任玥輪胎正式登陸中國。米其林任玥輪胎是根據(jù)中國路況專門設(shè)計的，采用了許多米其林創(chuàng)新技術(shù)，安全性和韌性都非常出色。據(jù)了解，米其林能源XM2的上市將逐步取代米其林能源XM1+，但兩者仍將同時出現(xiàn)在市場上。

米其林投資有限公司總裁夏一夫先生表示:“米其林任玥輪胎的上市再次印證了米其林對中國市場的堅定承諾，也體現(xiàn)了米其林通過技術(shù)創(chuàng)新不斷追求輪胎性能提升。米其林任玥輪胎是米其林為中國消費者帶來的更堅韌、更安全的輪胎產(chǎn)品，在研發(fā)過程中充分考慮了中國的路況，充分體現(xiàn)了米其林輪胎性能卓越、均衡的產(chǎn)品理念。”

米其林投資有限公司總裁夏一夫先生

調(diào)查顯示，80%的中國用戶將安全列為使用輪胎時的首要考慮因素。約60%的用戶認(rèn)為韌性是與安全相關(guān)的最重要的輪胎特性。米其林任玥輪胎專為注重行車安全的車主而設(shè)計，充分考慮中國的路況和氣候條件、車輛設(shè)備以及車主的駕駛習(xí)慣等因素，為車主帶來全面的安全保障。

其優(yōu)異的韌性能夠最大限度地保證車輛的安全性，不僅有效降低了車輛因輪胎損壞而失控的風(fēng)險，還提高了輪胎抓地力，縮短了制動距離。同時，米其林任玥輪胎的續(xù)航里程得到了進(jìn)一步提升，比其他同類輪胎高出20%。這種產(chǎn)品性能的出色平衡體現(xiàn)了米其林一貫的產(chǎn)品開發(fā)策略，也是先進(jìn)技術(shù)與消費者需求完美結(jié)合的產(chǎn)物。

米其林任玥輪胎在安全性和韌性方面的出色表現(xiàn)得益于創(chuàng)新的IRONFlex技術(shù)和高彈性胎面膠。采用IRONFlex技術(shù)的輪胎骨架采用高強度簾線，增加了強度；輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化了壓力分布，可以快速分散路面不良帶來的強大壓力。這項技術(shù)的優(yōu)點是增強了輪胎胎側(cè)的牢固性和變形性，強度和韌性完美統(tǒng)一，可以很好地處理各種不平和坑洼的路面。

“高彈性胎面膠”進(jìn)一步增強了輪胎的變形能力。這種橡膠中使用的復(fù)合材料可以附著在最小的不規(guī)則路面上，從而提供良好的抓地力。根據(jù)第三方測試結(jié)果:與其他同類輪胎相比，配備米其林韌悅輪胎的車輛制動距離縮短4% 2。這兩項核心技術(shù)的應(yīng)用，有效提高了駕駛的機動性和安全性。

作為ENERGY系列的最新產(chǎn)品，米其林韌悅輪胎將逐步取代米其林ENERGY XM1+輪胎。米其林于2021年推出的ENERGY XM1+輪胎因其出色的燃油經(jīng)濟性和長里程而在市場上獲得了良好的聲譽。米其林任玥輪胎延續(xù)了上一代產(chǎn)品的優(yōu)異性能特點，同時也提升了濕式和干式制動的整體性能。

米其林任玥輪胎尺寸從13英寸到16英寸不等，首批列出了26種規(guī)格，廣泛用于各種中小型車輛，如大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、途安、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、程靜等。

米其林能源XM2首款車型輪轂直徑輪胎尺寸13英寸165 70 R 13 79 t175 70 R 13 82t 185 70 R 13 86t 14英寸175 65 R14 82h 185 60 R 14 82 h185 65 R14 86h 185 70 R 14 888 H195 6 R 14 86 H195 70 R 14 91 H15英寸185 55 R 15 86 H 185 65 15 91 V 205 65 R 15 94 V 215 70 R 15 98 H16英寸195 60R 16 89 h205 55R 16 91V 205 65R 16 95H 215 55R 16 93V 215 60R 16 95H 215 65R 16 98h 225 55R 16 95V 225 60R 16 98V 235 60R 16 100V

ENERGY XM2韌悅輪胎主要特點

能源XM2任玥輪胎新技術(shù)解讀與介紹

●性能亮點1:韌性極佳。

經(jīng)常開車的朋友肯定會遇到藏井蓋和爛路的經(jīng)歷，會對輪胎造成嚴(yán)重的傷害。然而，目前我國許多大中城市的道路并不理想。ENERGY硬朗悅輪胎針對中國道路的特點，開發(fā)了IRONfrex技術(shù)，通過在輪胎骨架中使用高強度簾線來增加強度。輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化了壓力分布，可以快速分散路面不良帶來的強大壓力。

IRONfrex技術(shù)借鑒了竹子的結(jié)構(gòu)原理，將輪胎骨架設(shè)計得更加緊密，使其具有非常好的韌性。遇到撞擊時，會將沖擊力分散到輪胎的其他部位，從而減少局部傷害。使用高彈性橡膠，可以大大降低對輪胎的沖擊和損傷，延長輪胎的使用壽命，間接降低使用成本。

●性能亮點2:制動距離更短

熟悉米其林的朋友都知道，無論設(shè)計什么樣的輪胎，米其林都有一個不會被丟棄的重要理念，那就是盡力縮短制動距離。能源彪悍岳輪胎也不例外。采用全新的高彈性橡膠配方，將輪胎的接觸面積增加到微觀層面，也就是說更貼近地面，這樣可以有更多的摩擦力，達(dá)到減少制動距離的效果。

為了驗證ENERGY XM2撓曲輪胎確實能夠縮短制動距離，國家汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心于2010年11月對米其林能源XM2撓曲輪胎等5個品牌的7款產(chǎn)品進(jìn)行了干地制動對比試驗。最終安裝了ENERGY XM2撓曲輪胎樣品的車輛的制動距離為39.64米，而安裝了其他品牌輪胎樣品的車輛的平均制動距離為41.32米。。

●性能亮點3:可增加里程。

優(yōu)秀的輪胎不僅能提供舒適的乘坐體驗和良好的操控性，還能增加行駛里程，這主要是由胎面花紋和橡膠成分決定的。ENERGY強韌悅輪胎全新設(shè)計的胎面花紋和高彈性橡膠材料，經(jīng)過百萬公里測試，最終成型。

2010年9月至11月，國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對米其林能源硬朗悅輪胎等5個品牌的7款產(chǎn)品進(jìn)行了里程壽命對比。測試結(jié)果顯示，搭載ENERGY硬朗悅輪胎的車輛比其他品牌多行駛20%的里程。以行駛100公里計算，ENERGY硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）悅輪胎可以多行駛20公里。

ENERGY XM2韌悅輪胎簡單體驗

體驗簡單的能源XM2任玥輪胎

活動當(dāng)天，米其林還專門為媒體安排了一場簡單的體驗活動，主要展示ENERGY XM2屈肌輪胎在制動和操控方面的表現(xiàn)。活動分為兩部分，其中一部分為ENERGY韌悅輪胎操控性演示，項目為13米間距蛇形樁貫入；二是濕滑路面制動性能的展示。該項目設(shè)計了一條長約200米的直線軌道。車輛加速至約70公里，然后緊急制動，以測量最終制動距離。

熟悉米其林輪胎的朋友可能知道，作為目前世界上最著名的輪胎制造商，米其林輪胎一直以安靜、舒適、節(jié)能著稱。米其林輪胎在很多頂級賽事中也有非常出色的表現(xiàn)，但大部分米其林輪胎還是以高端用戶為目標(biāo)，而此次推出的ENERGY硬漢悅輪胎則是以中國市場為研發(fā)目標(biāo)，主要面向中端群體。

●13米間距蛇形樁貫入-良好的操縱性能和出色的抓地力。

在這個項目中，主要目的是展示米其林能源硬朗悅輪胎的操控性和抓地力表現(xiàn)。雖然面向中端市場，但并不意味著產(chǎn)品檔次下降。相反，與同級別競爭對手的產(chǎn)品相比，米其林能源硬朗悅輪胎擁有全新的技術(shù)和工藝。主要采用了全新設(shè)計的高彈性胎面膠，在微觀層面上可以有很好的變形能力，也就是說可以更貼合地面，讓ENERGY韌悅輪胎捕捉到地面上的每一個微小附著力。

試駕體驗中，我們可以感受到ENERGY硬朗悅輪胎的操控性能非常出色，這主要體現(xiàn)在打樁過程中轉(zhuǎn)動方向盤時，車輛會反應(yīng)很快，也就是我們常說的指向性很強。我們也在這個級別體驗了另一個輪胎的性能。轉(zhuǎn)動方向盤時，車輛在第一時間不會有反應(yīng)，但在轉(zhuǎn)動時，車輛無法清晰感受到輪胎的狀況。相反，ENERGY硬朗悅輪胎能清晰感受到輪胎，說明ENERGY硬朗悅輪胎的路感和操控性能還是相當(dāng)不錯的。

我們的體驗速度是35公里/小時，是一個比較安全的速度。作為中檔ENERGY硬漢悅輪胎，輪胎的性能并不是第一要務(wù)，而是追求安全和操控性。在這個速度下，你可以安全地穿過樁桶，即使是新手司機也可以輕松地做出轉(zhuǎn)向動作。這不能不承認(rèn)能源彪悍岳輪胎的優(yōu)秀。

●濕滑路面制動——確實可以縮短制動距離。

一直聽說米其林可以縮短制動距離，回想起可愛的米其林廣告，“車輛在叢林中行駛時經(jīng)常會遇到意想不到的情況，使用米其林輪胎可以大大縮短制動距離?！蔽覍ｉT問了米其林工程師如何縮短剎車距離。不知道是保密還是謙虛，他們的工程師回答說:“縮短制動距離真的是一件很復(fù)雜的事情，不僅僅是輪胎的材質(zhì)和設(shè)計，還有很多，真的說不清楚?！?/P>

但是今天，我有機會體驗到ENERGY硬朗悅輪胎的新剎車測試，它不是普通的測試，而是在濕滑路面上的緊急剎車。相比干制動，濕滑路面的難度有目共睹，這是對輪胎抓地力和排水性的考驗。車輛從靜止?fàn)顟B(tài)加速到70公里左右，然后在濕滑的路面上緊急制動，結(jié)果由專業(yè)儀器記錄。

為了讓大家更清楚地了解ENERGY硬漢悅輪胎的制動特性，米其林找了另一個同級別的品牌產(chǎn)品，使用了同樣的車輛和檢測儀器，最終得出的結(jié)論讓我大吃一驚。因為他們都在同一個測試環(huán)境，所以我兩個車都開。不同的是使用了兩個品牌的輪胎。最終的結(jié)果是，ENERGY硬漢悅輪胎比其他品牌少了1米左右。這對車輛的行駛安全真的非常非常重要，因為在緊急情況下，這個儀表可能會致命。

總結(jié):

前不久，米其林發(fā)布了PSS系列高性能輪胎，主要面向高端市場，而此次發(fā)布的ENERGY硬漢悅輪胎則主要面向中端市場，專門針對中國的情況而開發(fā)。同時，米其林正在與國內(nèi)多家汽車廠商洽談合作，希望將ENERGY硬漢悅輪胎打造成配套輪胎。如果是這樣的話，我覺得最大的受益者就是消費者，ENERGY硬朗悅輪胎在日常耐磨性和操控性方面都是同級最好的。