【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬m4所有的車型都是雙門版的。m4搭載了一臺(tái)代號(hào)為s55的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為317kw，最大扭矩為550牛米。

　　寶馬m4所有的車型都是雙門版的，m4是沒有四門版車型的。m4有硬頂版車型，還有硬頂敞篷版車型。

　　m4其實(shí)就是m3的雙門版車型，m4與m3的底盤差不多，動(dòng)力總成一樣，只不過m3是四門的。

　　m4搭載了一臺(tái)代號(hào)為s55的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為317kw，最大扭矩為550牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到7300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　m4的前懸架與m3一樣使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

　　雙球節(jié)獨(dú)立懸架在很多寶馬旗下的車型上都是可以見到的，這種懸架其實(shí)就是將麥弗遜式獨(dú)立懸架的L型控制臂變成了兩根連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了，所以被稱為雙球節(jié)懸架。

　　雙球節(jié)懸架可以提升車子的操控性。

　　寶馬旗下的很多運(yùn)動(dòng)型汽車都會(huì)使用雙球節(jié)懸架。

　　寶馬m4的敞篷版車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是s55發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也是7速雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）