【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】邁騰氣缸列1燃油測(cè)量系統(tǒng)過(guò)稀是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)臟污了，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板在怠速位置時(shí)，位置卡滯，導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，清洗節(jié)氣門(mén)就能解決故障。

　　邁騰氣缸列1燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過(guò)稀是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)容氣門(mén)臟污了，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板在怠速位置時(shí)，位置卡滯，導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，清洗節(jié)氣門(mén)就能解決故障。

　　邁騰氣缸列1燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過(guò)稀是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)容氣門(mén)臟污了，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板在怠速位置時(shí)，位置卡滯，導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，清洗節(jié)氣門(mén)就能解決故障。汽車(chē)氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，從而 提供動(dòng)力來(lái)源。以下是氣缸的分類(lèi)：

　　1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回；

　　2、雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力；

　　3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短；

　　4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10~20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）