【太平洋汽車網(wǎng)】改裝撞風(fēng)進(jìn)氣系統(tǒng)后，可能會讓車子的油耗增加，其他方面沒有什么壞處。撞風(fēng)進(jìn)氣就是直接在前保險杠或中網(wǎng)上弄一個進(jìn)氣口，這樣車子發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣會更加直接，進(jìn)氣也會更加通暢。

　　改裝了撞風(fēng)進(jìn)氣后，可以提升發(fā)動機(jī)的動力，但是發(fā)動機(jī)動力提升了，油耗也是會增加的。

　　汽車的發(fā)動機(jī)工作需要汽油和空氣，發(fā)動機(jī)工作需要汽油和空氣混合起來，混合氣進(jìn)入汽缸后會被壓縮，然后火花塞會點(diǎn)火，這樣混合氣就會燃燒。

　　燃燒的混合氣可以向下推動活塞，這樣發(fā)動機(jī)就會產(chǎn)生動力了。

　　有些汽車的發(fā)動機(jī)采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，有些汽車的發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，大部分新款車的發(fā)動機(jī)都會使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。

　　缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi)，這種供油方式噴射壓力更高，汽油與空氣可以充分混合。

　　一般缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的動力都要比多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)的動力強(qiáng)。

　　但是，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)如果長時間在低轉(zhuǎn)速工況下運(yùn)行，那發(fā)動機(jī)內(nèi)是很容易出現(xiàn)積碳的。

　　所以，建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的車友們定期清理積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）