【太平洋汽車網(wǎng)】在方向盤左側有一個組合開關，組合開關最右邊的就是，寶馬mini打開油箱蓋的具體步驟如下：一、踩下寶馬mini剎車腳踏板。二、按一下寶馬mini的一鍵啟動按鈕，啟動發(fā)動機。三、寶馬mini的儀表燈亮起，證明寶馬mini的全車電子系統(tǒng)已經(jīng)接通電源了。四、按一下油箱蓋開關。油箱蓋就自動彈開了。

　　在方向盤左側有一個組合開關，組合開關最右邊的就是，寶馬mini打開油箱蓋的具體步驟如下：

　　一、踩下寶馬mini剎車腳踏板。

　　二、按一下寶馬mini的一鍵啟動按鈕，啟動發(fā)動機。

　　三、寶馬mini的儀表燈亮起，證明寶馬mini的全車電子系統(tǒng)已經(jīng)接通電源了。

　　四、按一下油箱蓋開關。油箱蓋就自動彈開了。

　　MINI采用前置發(fā)動機前輪驅動，四缸16氣門的發(fā)動機排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運動激情，動力還是略嫌不足。0—100km/h的加速時間為9.2s，雖然成績不錯，但爆發(fā)力不明顯。操控靈活，穩(wěn)定性好，能給駕駛者十足的信心。

　　MINI 裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統(tǒng)，以及后軸多連桿懸架系統(tǒng)，提供了極為優(yōu)越的道路操控性。另外，長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設計，使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現(xiàn)得都異?；钴S，在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）