【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)水溫90風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，汽車屬于不正常運行狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)及時檢查，水溫90了，沒轉(zhuǎn)的話，原因可能是：風(fēng)扇故障，包括熱敏開關(guān)等，簡單說就是接收不到“轉(zhuǎn)”的命令；水溫傳感器故障，實際水溫不是90度，用電腦檢測實時溫度，觀察上下水管溫度變化。

　　汽車水溫正常風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是什么原因 散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)說明水箱還沒到開啟風(fēng)扇的溫度，所以散熱風(fēng)扇自然就不會轉(zhuǎn)了。

　　如果車輛一直都在行駛狀態(tài)下，一般散熱器風(fēng)扇是不經(jīng)常轉(zhuǎn)的，因為本身車輛在行駛時就有向前的撞風(fēng)效應(yīng)，這樣就相當(dāng)吹風(fēng)散熱了，所以這時就不需要散熱器風(fēng)扇工作來散熱了。當(dāng)停車怠速時由于沒有撞風(fēng)散熱，這樣不一會兒散熱器風(fēng)扇就會介入工作為水箱散熱了。只要是水溫在正常范圍就可以了，不用擔(dān)心風(fēng)扇的問題。 首先；車與車設(shè)計的不同，要求的風(fēng)扇轉(zhuǎn)動水溫也是有所不同的，十多公里風(fēng)扇不一定會轉(zhuǎn)，拋出此問題外，假設(shè)；車水溫已經(jīng)達到風(fēng)扇所要轉(zhuǎn)的溫度，風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)的情況下，就需要檢查下是不是風(fēng)扇本身上的電機壞了，或者電路上存在保險絲、繼電器、是否存在熔斷現(xiàn)象，還有外界溫度傳感器、電路上的電線是否存在斷路短路，這些問題都會影響風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動的。

　　其次；還要檢查節(jié)溫器是否能正常打開，特別是在電子節(jié)溫器上，部分情況下如果節(jié)溫器壞在了半開半閉合狀態(tài)，電腦檢測到的數(shù)據(jù)有所誤差也會導(dǎo)致風(fēng)扇延遲，或者不轉(zhuǎn)動的情況發(fā)生。

　　另外，現(xiàn)在汽車廠家為了減少發(fā)動機的積碳形成，都將其發(fā)動機設(shè)計的壓縮比越來越高，這也意味著發(fā)動機一直要處于高溫狀態(tài)下工作，那么高溫下就需要有高沸點的防凍液來給其散熱，所以廠家都一致推薦發(fā)動機使用防凍液，車輛加水和防凍液也是有區(qū)別的，防凍液的好處是沸點高，不易產(chǎn)生水垢雜質(zhì)物，同時廠家為了積碳減少也會對風(fēng)扇轉(zhuǎn)動所需要的水溫度數(shù)也會有所提高，簡單點可以理解為風(fēng)扇轉(zhuǎn)動推遲了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）