【太平洋汽車網(wǎng)】1、先裝一個活塞，不在缸套內(nèi)，在外側(cè)，把瓦蓋抹上機油，裝好擰緊；2、然后固定曲軸，再上下左右擺動活塞桿，看著發(fā)動機，左右活動都能感覺到瓦和曲軸，間隙太緊不好，太松不好，一般左右只能動一點，就好了；3、這時，活塞和曲軸上下活動時，不能太緊，這里應(yīng)該是一個氣缸，裝好即可。

　　曲軸的軸向間隙是為了適應(yīng)發(fā)動機在工作中機件熱膨脹的需要而定的。

　　曲軸間隙過小如果曲軸間隙過小，會使機件膨脹而卡死；曲軸徑向間隙過小，會使機油壓力升高，潤滑油膜不易建立，軸承磨損，嚴重時因過熱造成燒瓦，甚至抱瓦，曲軸無法轉(zhuǎn)動而熄火。

　　曲軸間隙過大如果曲軸間隙過大，在汽車上下坡道或使用離合器時，曲軸易前后移動，引起氣缸異常磨損和拉缸，改變配氣正時及產(chǎn)生不正常的敲擊聲響。

　　曲軸徑向間隙過大，會造成曲軸在旋轉(zhuǎn)時跳動，產(chǎn)生異響，同時會使機油壓力降低，潤滑條件變差。

　　曲軸間隙過大過小怎么解決？

　　診斷時，先用撬棒撥動曲軸做軸向運動，用塞尺或百分表測量曲軸的軸向間隙。間隙一般為0.08~0.20mm。如軸向間隙過大或過小，則應(yīng)更換或修刮止推片進行調(diào)整。

　　徑向間隙的檢查方法：清潔連桿軸頸，在軸頸中間放上一條塑性間隙規(guī)（或軟鉛絲）。

　　裝上清潔好的軸承蓋（軸承已配裝好），按規(guī)定力矩用力矩扳手擰緊軸承蓋螺母，但不得進一步擰緊，不得轉(zhuǎn)動曲軸。

　　將裝好的軸承蓋拆掉，用測量尺與被壓扁的塑性間隙規(guī)比較，對比測量被壓扁的塑膠最寬點的寬度，換算成徑向間隙值，或用外徑千分尺測軟鉛絲的厚度，即為曲軸徑向間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）