40萬買豪華品牌SUV 幫您選車第18期
在第18期《幫你選車》中,李先生曾經(jīng)開著一輛中國品牌的緊湊型車,但隨著女兒的長大,緊湊型車的空房已經(jīng)無法滿足李先生一家的出行需求。本期我們將幫助李先生選擇一款售價在40萬元以下的豪華品牌中型SUV。我們推薦什么型號?李先生是怎么選擇的?那就往下看。
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本文的洪冰清編輯博客和張儀嘉編輯博客都是為大家準(zhǔn)備的。如果您有任何問題,請隨時留言。
角色介紹
本期,購車人李先生曾經(jīng)開過一輛中國品牌的緊湊型車。這次他想買一輛空的豪華SUV,預(yù)算不到40萬。
李先生這次買車的主要需求是空房和舒適,因為女兒15歲了,如果和老人、五口之家一起出門,以前的緊湊型車已經(jīng)有點擠了。為了給家人提供更舒適的乘坐體驗,她需要換一輛空寬敞的中型SUV。
對于一線豪華品牌的中型SUV來說,起步價基本都在40萬元以內(nèi),但真正的主銷車型和最具性價比的車型往往都在40萬元以上,所以想要買40萬元以內(nèi)的一線豪華品牌SUV,就必須在舒適性和科技配置上做出妥協(xié)。
經(jīng)過簡單的溝通,我發(fā)現(xiàn)李先生換車的需求還是挺明確的,因為他以前開的是緊湊型車,隨著女兒的長大,空之間的空間不夠,所以想買一輛空間在空之間的豪華SUV。溝通之后,我們決定一起去看奧迪Q5L、奔馳GLC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) L、英國菲尼迪QX50,其中前兩款車型是李先生的候選車型。QX50之前給我留下了很好的印象,這次推薦給李先生作為備選。
QX50 2.0T四驅(qū)菁英版菲尼迪QX50
因為店的地理位置不同,我和李先生選擇從菲尼迪最近的店開始。QX50起步價33.38萬元。李先生預(yù)算中有三款車型,兩款低功率兩輪驅(qū)動車型和一款高功率四輪驅(qū)動車型。這次我向李先生推薦這款2.0T四驅(qū)精英版,指導(dǎo)價37.18萬。
QX50四驅(qū)精英版雖然是四驅(qū)車型的入門級車型,但車外配置豐富,包括前/后駐車?yán)走_、全景影像、無鑰匙進入、全LED大燈等??梢猿浞譂M足日常使用的便利性。
因為之前沒有關(guān)注QX50,所以李先生對這款車型并不了解,但他對外觀設(shè)計和后備箱的實用性都給出了很好的評價。其實給別人推薦車最尷尬的就是不滿意。從李先生目前的狀態(tài)來看,他對我的推薦相當(dāng)滿意。
李先生對新車最重要的需求是車內(nèi)的空座艙和舒適性。在這一點上,QX50有點吃虧。2798mm的軸距在中型SUV中算是比較小的,但在空座艙中的表現(xiàn)并不遜色于同級別的競爭對手。值得一提的是,QX50除最低配車型外均配備真皮座椅,并具備前排座椅加熱功能。
QX50搭載VC-Turbo 2.0T可變壓縮比發(fā)動機。即使是低功耗調(diào)諧在同類產(chǎn)品中也處于相對較高的水平。大功率機型可以更好地滿足需要性能的用戶。CVT變速箱增加了日常駕駛的乘坐舒適性。如果想要一些駕駛樂趣,變速箱還可以模擬8速換擋。
動感的外觀、寬敞的駕乘空空間以及集成了多項技術(shù)的發(fā)動機是QX50產(chǎn)品的亮點。從和李先生的交流中,我也能感受到李先生對這種模式相當(dāng)滿意。不過,李先生也表示,如果兩驅(qū)車型的價格和配置合適,他認(rèn)為兩驅(qū)車型可能更適合自己。
GLC 200 L進入奔馳展廳,剛剛展示的車型是GLC 200 L 4MATIC,也是李先生預(yù)算內(nèi)唯一的奔馳GLC L。GLC L是三款車型中軸距最長的,達到了2973mm,所有車型都配備了4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)。
奔馳GLC 200 L有四款選裝包可供選擇。智樂套裝包括Burmester環(huán)繞聲系統(tǒng)和環(huán)境照明系統(tǒng),選裝價格為8000元。智能套裝包括無鑰匙進入舒適組件和倒車影像,可選售價9000元;smart Suite 2是全車座椅加熱,可選價格5000元;智能駕駛套件包括盲點輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、智能領(lǐng)航限距功能、主動剎車輔助系統(tǒng),選裝價格1.9萬元。對于接近40萬的車,連倒車影像都需要選擇,不夠親切。
GLC 200 L的COMAND系統(tǒng)有導(dǎo)航模塊,但原廠沒有導(dǎo)航卡,也就是說插上導(dǎo)航卡就可以使用導(dǎo)航功能。論壇的很多騎手都用這種方法成功添加了導(dǎo)航功能。
除了頂配車型,GLC L還配備了仿皮座椅,硬挺厚實,耐用性比真皮座椅更好,照顧起來也更方便。座椅內(nèi)部填充物柔軟,但乘坐體驗受表面皮質(zhì)影響,表現(xiàn)不是特別理想。
李先生對分段式全景天窗的設(shè)計不太滿意,認(rèn)為中梁影響了天窗的透明度,看起來不夠高。但是如果你反過來看,這個橫梁在后排帶來了化妝鏡和化妝燈,這是其他兩個備選車型所沒有的。
所有GLC L機組均搭載M274 2.0T發(fā)動機,變速箱為9AT。GLC 200 L是低功率調(diào)節(jié)器,最大功率184Ps,峰值扭矩300n·m,如果對功率要求不高,城市交通還是夠用的。如果對動力有一些要求,建議上中高功率的車型。
GLC L是備選車型中最豪華的,但也是最弱的。對于李先生來說,后備箱的儲物間空足夠家里使用,靈活性也不錯。軸距加長后,后排的坐空房間也很寬敞,但座椅的乘坐舒適性表現(xiàn)并不是特別理想。配置方面,GLC 200 L在座椅調(diào)節(jié)和后視鏡調(diào)節(jié)方面的配備相對較好,但作為一款售價近40萬元的車型,倒車影像需要選裝,確實不合理。
Q5 40 TFSI 榮享進取型奧迪Q5L
最后我們?nèi)チ藠W迪的店,看了一下奧迪Q5L,這是李先生自己策劃的車型之一。Q5L標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)。在李先生的預(yù)算內(nèi),只有一臺40 TFSI可供選擇,價格38.28萬元。
Q5L的配置也不高。前駐車?yán)走_和倒車影像也需要選裝,但選裝的價格比奔馳低,每個配置都可以單獨選裝。
與其他兩款備選車型相比,Q5L的配置并不豐富,LED大燈需要選裝,19英寸輪圈需要選裝,倒車影像也需要選裝。作為一款豪華品牌中型SUV,這樣的配置水平確實有些不合理。
與前兩款車型的內(nèi)飾風(fēng)格不同,Q5L的中控臺幾乎不使用皮革材質(zhì),使用的軟性材質(zhì)很難感受到,不會給人太多的豪華感。李先生對車內(nèi)的氣氛不太滿意。
8.3英寸中控屏是Q5L的標(biāo)配。雖然低配車型沒有導(dǎo)航功能,但支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)功能。對于習(xí)慣使用手機導(dǎo)航的用戶來說,手機互聯(lián)遠(yuǎn)比車載導(dǎo)航實用。
因為低配車型沒有座椅加熱和通風(fēng)功能,所以我覺得織物座椅的舒適性比真皮座椅好。但在日常護理的豪華便利性方面,真皮座椅的表現(xiàn)更好。從李先生的表現(xiàn)來看,布藝座椅的奧迪Q5L應(yīng)該是之前沒有想到的。
Q5L的乘坐和儲物間空都不錯,但后排中間的平臺凸起比較高,坐在中間的乘客沒有地方放腿,極大影響了乘坐舒適性。李先生仍在關(guān)注此事。
我們非常熟悉Q5L的動力系統(tǒng),它在大眾集團的很多汽車系統(tǒng)中都有裝配,在國內(nèi)數(shù)量巨大。即使在使用中出現(xiàn)一些問題,解決方法和維護經(jīng)驗也是豐富的。不過李先生對雙離合變速箱的印象一般,所以對這個動力系統(tǒng)沒有太多好感。
40萬元是豪華中型SUV的門檻。雖然Q5L的入門級車型低于這個門檻,但這款車型的存在只是為了降低售價。雖然在一些硬件的基礎(chǔ)上與高配車型沒有區(qū)別,但很多舒適性配置并沒有達到豪華中型SUV應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。李先生對奧迪Q5L的內(nèi)飾和配置不滿意。與其他兩款車型相比,Q5L在空和舒適性上并沒有絕對的優(yōu)勢,所以李先生暫時放棄了Q5L的替代車型。
總結(jié):
經(jīng)過我和李先生的溝通和李先生自己的經(jīng)歷,他認(rèn)為奔馳GLC 200 L在豪華方面更好;在后排空之間的體驗上,軸距更長的兩款車型也更加寬敞;雖然QX50的空房間比較小,但是也很寬敞,座椅的舒適度也是三款車中最好的。從市場偏好來看,Q5L 40 TFSI和GLC 200 L 4MATIC的最終裸車價在35萬元左右,而QX50四驅(qū)精英版的裸車價在33萬元左右,所以QX50在價格上更有優(yōu)勢。
綜上所述,李先生最終選擇了英倫菲尼迪QX50,但沒有選擇我們推薦的四驅(qū)車型,而是選擇了售價少了2.1萬元的兩驅(qū)時尚版。因為李先生對動力要求不太高,對四驅(qū)系統(tǒng)也沒有要求,所以兩驅(qū)時尚版的性價比對他來說確實比較高。由于李先生的車配備了BOSE音響,最終裸車成交價為32萬元。出版時,李先生已經(jīng)把車開走了。本期《幫你選車》就先講到這里。下次見。
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