翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）完全城市風格/森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運動中略帶野性

緊湊型SUV在整個SUV市場中占據(jù)著重要的地位，而翼虎和Foreman則是這個群體中的實力派選手，很多朋友會在他們之間茫然徘徊。今天我們剛好有幸邀請到了翼虎和福爾曼的頂級模特到場，然后就真的打起來了。

看完價格，相信很多人會問:“翼虎的頂價和福雷斯特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的頂價相差近6萬，有可比性嗎？”對此，我們認為，雖然指導(dǎo)價不同，但考慮到兩者都使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力水平更接近。而且翼虎內(nèi)部普遍存在經(jīng)銷商加價行為，兩者的差距會進一步縮小。

●外觀設(shè)計:翼虎完全傾向于城市化，而林務(wù)員在運動的基礎(chǔ)上保留了SUV的野性。

翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價27.58萬森林人 2013款 2.0T 自動尊貴導(dǎo)航版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價33.48萬

翼虎和福曼在車身尺寸上相差不大，但由于福曼在車身長度和高度上有一定的優(yōu)勢，而且福曼采用了更加肌肉的線條設(shè)計，當兩輛車放在一起時，福曼會顯得更強壯，更有氣勢。

從產(chǎn)品定位來看，翼虎和森林人還是有區(qū)別的。翼虎具有典型的歐式設(shè)計風格，注重采用流暢的線條設(shè)計，突出運動感；2.0T福雷斯特繼承了斯巴魯的野性、咄咄逼人的前包圍、兇悍的大燈和運動造型的車輪，這些都是典型的日系性能車型，給人一種熱血沸騰的感覺。不過在后面部分，翼虎看起來比較飽滿，而林務(wù)員則有點單調(diào)。最后，從年輕人的審美角度來說，大家都認同F(xiàn)oreman 2.0T的外觀更有吸引力。

更啰嗦的是，圖中福雷斯特上的獠牙狀前圍只有2.0T車型、2.5L自動區(qū)分版和導(dǎo)航版才有，其他配置車型就鈍多了。另外，為什么福雷斯特的氙氣大燈沒有鏡片？既不安全也不美觀。這筆費用真的不應(yīng)該省。

從輪胎型號和規(guī)格來看，翼虎的輪胎略寬，抓地力也比林務(wù)員好，對剎車會有幫助。從實測的100-0km/h制動距離來看，林務(wù)員的表現(xiàn)確實不盡如人意，文章第三頁會詳細說明。

兩款車都采用了非全尺寸備胎，小牛的T165/70 R17玲瓏輪胎采用了黑色鋼圈，看起來確實和標準輪胎有很大的不同。森林的普利司通備胎比翼虎的略寬，規(guī)格為185/65 R17?？傊?，這方面兩款車都是半打。

●安全配置

從上表可以看出，翼虎在主動安全方面的配置遠高于護林員，但不能怪護林員在這方面做得不夠好。只能怪翼虎在配置上做得太好，以至于同級別的競爭對手都比不上。

翼虎內(nèi)飾科技感強/森林人更人性化

●內(nèi)飾設(shè)計:翼虎科技感強，護林員更人性化。

進入車內(nèi)，翼虎表現(xiàn)出強烈的層次感和科技感，整體風格相當時尚。森林人的中控設(shè)計會比較簡單常規(guī)。雖然風格比經(jīng)典版好，但中庸的風格也讓它缺少了一些個性元素。兩車的中控臺上表面都覆蓋了軟質(zhì)材料，觸感和視覺都非常不錯，體現(xiàn)了這個價位車型應(yīng)有的水準。

我曾經(jīng)以為形狀更復(fù)雜的方向盤比林務(wù)員的握感更舒服，但實際感受恰恰相反。首先，翼虎的真皮方向盤縫線沒有森林人的舒適，握把設(shè)計似乎是為了造型而設(shè)計，并不是真正為了人性化。其次，兩款車都有多功能方向盤，按鍵也很多，但是翼虎的按鍵設(shè)計并不符合人體工程學，尤其是上面兩組圓形按鍵基本都在一個曲面上，不容易操作。下面的巡航控制和藍牙按鈕離你的手指有點遠。相反，看起來像中庸之道的森林人方向盤更容易使用。

在儀表盤風格的競爭中，我會果斷投翼虎一票，不僅外形運動、顯示清晰，而且駕駛電腦顯示也比森林人更科技。另外，屏幕上顯示的是林務(wù)員的油表，沒有水溫表。

接下來，我們將注意力轉(zhuǎn)向中央控制面板。很多進口車的多媒體系統(tǒng)入關(guān)后在國內(nèi)安裝，看起來會有一些仿冒品，林工也不例外。系統(tǒng)雖然功能多，使用方便，但屏幕分辨率和觸控都不盡如人意。相反，maverick的MyFord Touch和SYNC系統(tǒng)的科技感強得多。它們不僅支持觸摸和旋鈕操作，還支持語音操作。

這兩款車在座椅硬度和舒適性方面有些不同。翼虎的座椅包裹得很好，但質(zhì)感不如林務(wù)員柔軟。如果你是一個胖子，森林管理員的座位可以提供更好的舒適性。此外，福雷斯特的主副駕駛座椅均為電動調(diào)節(jié)，而翼虎的副駕駛座椅為手動調(diào)節(jié)。

● 空:林農(nóng)略占優(yōu)勢。

翼虎和森林人在騎術(shù)上很相似。對于一個身高182cm的編輯來說，前排的頭空艙可以有一拳左右，而后排的頭空艙在兩車都不到一拳，還是挺滿意的，而腿空艙則更適合林務(wù)員。翼虎空的整體表現(xiàn)在這個級別中處于中下水平，主要是因為復(fù)雜的中控臺占據(jù)了部分乘坐空間空，給人一種有些壓抑的感覺。

翼虎采用了970×630mm尺寸的實景全景天窗，幾乎可以覆蓋第二排乘客的頂部。森林人的天窗雖然不能稱為全景，但710×690mm的面積也不小。更重要的是，護林員的天窗幾乎可以完全打開，可開啟面積比翼虎大很多，整體透明度更強。

兩輛車的后備箱都很規(guī)整，空之間的距離差不多，對于普通家庭來說足夠了。而且兩車尾門都有電動開關(guān)，不同的是翼虎后備箱尾門也有腳感開合模式，更人性化。

幾乎相同的動力參數(shù)，不一樣的加速表現(xiàn)

●動力系統(tǒng):幾乎相同的動力參數(shù)，不同的加速性能。

對于任何汽車來說，動力系統(tǒng)都是非常重要的。兩款車型都搭載了動力強勁的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，參數(shù)驚人的接近。翼虎的最大功率為242馬力，峰值扭矩為350牛米。森林人最大功率241馬力，峰值扭矩350牛米。

在幾乎相同的發(fā)動機面前，兩款車哪個能有更快的加速性能？此時，關(guān)鍵因素取決于變速箱。Maverick使用6速自動手動變速箱，而foresters則使用模擬8速CVT變速箱。結(jié)構(gòu)上，CVT變速箱沒有實際擋位，換擋會比較平順，但不適合主打運動風格的車型，因為換擋時的頓挫感也是刺激腎上腺素的催化劑，6AT Maverick在加速感官刺激方面確實比foresters強。

但0-100km/h的實測結(jié)果依然是林務(wù)員以大優(yōu)勢勝出，因為林務(wù)員在后期加速過程中表現(xiàn)更好，可以長時間保持在5600rpm的最大動力轉(zhuǎn)速。我相信，如果CVT變速箱在初期不溫柔，它的結(jié)果可以更快。當然，翼虎的8.53秒在同級別中算是不錯的成績，其主觀加速感也不弱于林森。

至于剎車性能，林務(wù)員沒有給我們一個滿意的答復(fù)。100-0公里/小時42.38米的制動性能與其加速性能形成鮮明對比，毫無疑問只有225毫米寬的普利司通Powerman輪胎拖了后腿。相反，翼虎的表現(xiàn)略勝一籌，40.86米處于同級別中等水平?？傊瑑绍嚨闹苿幽芰€是需要加強的，尤其是對林務(wù)員來說。

●四輪驅(qū)動性能:林務(wù)員表現(xiàn)更全面。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

在越野測試項目中，林務(wù)員盡了最大努力。憑借更大的接近角和強大的四驅(qū)系統(tǒng)，他輕松通過了“饅頭包”和爬架兩項測試，而翼虎則因為接近角的遺憾沒能通過第二項測試。相信很多人已經(jīng)預(yù)料到了這個結(jié)果，因為國內(nèi)外很多測試都表明，林務(wù)員在公路和越野上的綜合表現(xiàn)在同級別中名列前茅。

●油耗和維護

遺憾的是，由于時間關(guān)系，我們沒有時間一起對比兩款車的油耗，但根據(jù)我們?nèi)粘５鸟{駛和單車測試結(jié)果來看，福雷斯特明顯比小牛好。如果林務(wù)員的油耗為10-11L/100km，初步估計同樣路況下小牛的油耗會在12-13L/100km左右，其中CVT變速箱必不可少。

日常保養(yǎng)方面，兩車保養(yǎng)周期均為5000公里，小牛單次小保養(yǎng)費用約600元，福雷斯特也在500-600元之間。但即使是同一個車型，不同地方的4S店維修周期和費用也不一樣，以上價格僅供參考，具體需要咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。

●總結(jié):

經(jīng)過整體對比，我們發(fā)現(xiàn)在兩款車之間做出選擇并不難。翼虎完全傾向于城市化。其配置在同級別中無與倫比。雖然它的動力性能不及福雷斯特的2.0T，但也能給駕駛者很強的推背感。最重要的是，它的價格比福雷斯特的2.0T低，但漲價一時半會兒緩解不了，讓人很郁悶。

與翼虎相比，福曼2.0T無疑是本次比賽的贏家。因為無論是在城市還是野外，林務(wù)員都可以利用其強大的動力性能和全時四驅(qū)系統(tǒng)將對手甩在身后。這是一款綜合素質(zhì)的車，包括外觀，空空間，人性化設(shè)計，動力和越野性能。當然，護林員也有各種小缺點，比如看起來像村舍的多媒體系統(tǒng)、平淡無奇的CVT變速箱以及100-0km/h的制動性能稍差等。如果能容忍以上缺點，那就放棄翼虎，加點錢買護林員吧！