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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

記得小時(shí)候老師說(shuō)石油是不可再生資源，遲早會(huì)用完。于是我在腦子里形成了一個(gè)思維定勢(shì):油價(jià)會(huì)越來(lái)越高，整個(gè)世界都會(huì)面臨石油危機(jī)。長(zhǎng)大后發(fā)現(xiàn)自己真的太年輕太天真了。

今年以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格像“過(guò)山車(chē)”一樣暴跌，尚未企穩(wěn)。截至3月31日，國(guó)際原油價(jià)格低于每桶30美元。以92號(hào)汽油為例，每升不到5.5元，比市面上3-4元的飲料便宜。上一次油價(jià)如此之低，還要追溯到2021年初。原油是如何定價(jià)的？真的完全由經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中的供求關(guān)系決定嗎？原油價(jià)格波動(dòng)會(huì)對(duì)中國(guó)，尤其是汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響？

●沒(méi)有它，就像離開(kāi)水的魚(yú)。

首先要明確石油在現(xiàn)代文明中的作用。在大多數(shù)人眼里，石油主要用作車(chē)輛、飛機(jī)、火車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械和其他工具的燃料。事實(shí)上，我們的衣食住行都離不開(kāi)石油，石油是一個(gè)工業(yè)化國(guó)家必不可少的主要生產(chǎn)資料。

衣服

在服裝的標(biāo)簽上，我們總能看到滌綸、滌綸、腈綸、尼龍等面料成分。與棉花和羊毛等天然纖維相比，這些化學(xué)纖維都是從石油中提取的。正是因?yàn)檫@些化學(xué)纖維的加入，人們才能夠滿足不同條件和環(huán)境下對(duì)服裝的需求。

食物

沒(méi)有油我們不能吃食物。農(nóng)作物要想長(zhǎng)得好，除了施用天然有機(jī)肥。)，這也離不開(kāi)合成肥料。而石油天然氣工業(yè)合成的氨可以進(jìn)一步加工成硝酸銨、尿素等氮肥，為農(nóng)作物補(bǔ)充相應(yīng)的氮元素。新中國(guó)成立后，我國(guó)糧食產(chǎn)量的增加與化肥產(chǎn)量成正比，說(shuō)明化肥在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中發(fā)揮著重要作用，保障了我國(guó)14億人口的糧食安全。此外，食品工業(yè)中的色素、香精和其他添加劑都來(lái)源于石油衍生物。

直播

在日常生活中，我們接觸最多的塑料制品，如包裝袋、梳子、盆、數(shù)碼產(chǎn)品的外殼等。，都來(lái)源于石油裂解后得到的乙烯。洗發(fā)水、沐浴露、香皂、洗面奶等。在洗漱用品中也是石油的衍生物，而化妝品中的基本原料如女生用的口紅也是來(lái)源于石油。

-好的。

除了燃料，鋪路用的瀝青，建筑機(jī)械和車(chē)輛用的潤(rùn)滑油和油脂，制造輪胎和鞋子用的合成橡膠，都是石油的衍生物。一般來(lái)說(shuō)，人們的日常生活和國(guó)家的工業(yè)建設(shè)完全離不開(kāi)石油，因此也被稱(chēng)為工業(yè)的血液。

沒(méi)有石油，就不可能成為工業(yè)化國(guó)家。清朝被打落后，本質(zhì)上是工業(yè)文明對(duì)農(nóng)業(yè)文明的毀滅性打擊。

●油價(jià)成為大國(guó)博弈的工具和武器。

因?yàn)槭蛯?duì)一個(gè)國(guó)家如此重要，其價(jià)格與國(guó)家利益緊密相連，石油出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)也是如此。根據(jù)英國(guó)石油公司《世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》的數(shù)據(jù)，結(jié)合目前世界上已探明的儲(chǔ)量和消費(fèi)量，石油還可以供人類(lèi)使用50年，但石油價(jià)格并沒(méi)有因?yàn)橄∪倍尸F(xiàn)緩慢上漲。

在過(guò)去的150年里，國(guó)際原油價(jià)格體系經(jīng)歷了五次演變。20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代以來(lái)，特別是21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以來(lái)，國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格一直是大國(guó)博弈和石油市場(chǎng)相互制衡的結(jié)果，并不完全由市場(chǎng)供求決定。

今年一季度的疫情導(dǎo)致中國(guó)石油需求大幅下降。作為全球最大的石油進(jìn)口國(guó)，這種影響直接拉低了國(guó)際原油價(jià)格。當(dāng)然，這只是一個(gè)方面。國(guó)際原油價(jià)格疲軟也涉及諸多深層次原因，背后隱藏著主要石油出口國(guó)、地區(qū)大國(guó)和全球大國(guó)之間的“權(quán)力博弈”。

●中國(guó)石油貿(mào)易的隱憂

了解了油價(jià)的國(guó)際背景，我們?cè)賮?lái)看看自己的情況。雖然中國(guó)每年的石油產(chǎn)量接近2億噸，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)供不應(yīng)求。自2021年以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)美國(guó)，成為世界上最大的石油進(jìn)口國(guó)。去年中國(guó)石油需求近7億噸，其中進(jìn)口超過(guò)5億噸，對(duì)外依存度達(dá)到72%。在快速發(fā)展的過(guò)程中，中國(guó)離不開(kāi)石油這一重要的初級(jí)生產(chǎn)資料。同時(shí)，隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)的數(shù)量也會(huì)不斷增加。根據(jù)相關(guān)國(guó)際機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2035年，中國(guó)對(duì)國(guó)外石油的依賴(lài)將超過(guò)80%。

“打亂對(duì)方的挖掘節(jié)奏，減緩對(duì)手的發(fā)展速度，形成全方位的戰(zhàn)略壓制”

如果你是老板，看到這樣的數(shù)據(jù)心里一定有巨大的擔(dān)憂。玩星際爭(zhēng)霸的朋友都知道，自從前四個(gè)“農(nóng)民”開(kāi)始發(fā)展，一切的基礎(chǔ)都是收集更多的礦物質(zhì)和氣體，我們必須做好幾個(gè)副本以備不時(shí)之需，并派兵守護(hù)。有了礦和瓦斯，我們可以不斷升級(jí)科技和防暴兵。在進(jìn)攻或攻擊對(duì)方時(shí)，也要盡可能打亂對(duì)方挖掘的節(jié)奏，甚至直接拉出副本，以延緩對(duì)手科技的發(fā)展和暴動(dòng)的速度，實(shí)現(xiàn)全面壓制，最終贏得勝利。

●開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)和打造深藍(lán)海軍有著共同的目標(biāo)。

中國(guó)石油進(jìn)口從高到低依次是中東、非洲、俄羅斯和南美。其中，中東地區(qū)的石油占進(jìn)口量的近一半，導(dǎo)致石油運(yùn)輸安全問(wèn)題。打開(kāi)世界地圖。如果要從中東運(yùn)油到中國(guó)，馬六甲海峽是必經(jīng)之路。

“中東石油海上運(yùn)輸線”

馬六甲海峽由新加坡、馬來(lái)西亞和印度尼西亞共同控制，有外國(guó)勢(shì)力駐扎在此。我國(guó)這條海上運(yùn)輸通道，在這個(gè)狹窄的海峽里風(fēng)險(xiǎn)極大。馬六甲海峽一旦被封鎖，將嚴(yán)重威脅中國(guó)石油運(yùn)輸安全，民眾被牢牢卡在脖子上。二戰(zhàn)期間，日本遭受盟國(guó)石油封鎖，直接引發(fā)日本發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)。作為警示，如何化解和降低馬六甲海峽的石油運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)變得非常重要。

瓜達(dá)爾港靠近中東，石油可以通過(guò)陸路運(yùn)輸渠道直接到達(dá)新疆的煉油企業(yè)。

就像玩圍棋一樣，為了打破這個(gè)游戲，我們分別在巴基斯坦和緬甸運(yùn)營(yíng)瓜達(dá)爾港和皎漂。油輪在這兩個(gè)港口?？亢螅蛯⑼ㄟ^(guò)中巴陸路通道和中緬輸油管道進(jìn)入我國(guó)新疆和云南，完美規(guī)避了馬六甲海峽帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)這個(gè)，你也更加了解中國(guó)和巴基斯坦以及中國(guó)和緬甸的關(guān)系，這是相當(dāng)不尋常的。

“在皎漂卸貨后，石油通過(guò)輸油管直接進(jìn)入云南”

作為戰(zhàn)略繼承者，中國(guó)甚至考慮在泰國(guó)修建人工運(yùn)河，進(jìn)一步分散風(fēng)險(xiǎn)。此外，中國(guó)的“兩桶油”成立公司，在伊拉克、中東的伊朗、尼日利亞、安哥拉等非洲國(guó)家開(kāi)采石油。這些具體的策略是為了確保石油供應(yīng)的安全。

近年來(lái)，中國(guó)海軍瘋狂“鬧事”，還為兩艘大型艦艇服務(wù)。竭盡全力建設(shè)深藍(lán)海軍，是維護(hù)石油和貨物運(yùn)輸安全的迫切需要。想想二戰(zhàn)時(shí)期德國(guó)推出的潛艇“狼群戰(zhàn)術(shù)”，嚴(yán)重威脅了英國(guó)海上運(yùn)輸通道，幾乎斷送了大英帝國(guó)的命運(yùn)?？梢?jiàn)一個(gè)國(guó)家保障交通走廊的安全有多重要。

●居安思危，方能穩(wěn)扎穩(wěn)打，影響深遠(yuǎn)。

我們不僅要開(kāi)源以保證石油供應(yīng)，還要減少消費(fèi)。早在1992年，錢(qián)學(xué)森就給時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理鄒家華寫(xiě)了一封信，信中提到，20世紀(jì)二三十年代，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將超過(guò)1000萬(wàn)輛，能源安全和環(huán)境問(wèn)題將越來(lái)越突出。在這種情況下，與其再等下去，不如立即制定電池能源的汽車(chē)計(jì)劃，組織力量進(jìn)行研發(fā)，讓中國(guó)跳過(guò)一步，直接進(jìn)入汽車(chē)新時(shí)代。

錢(qián)學(xué)森給鄒家華的信

錢(qián)先生站在更宏觀的層面，考慮了未來(lái)幾十年汽車(chē)發(fā)展對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的影響。當(dāng)時(shí)中國(guó)的原油產(chǎn)量根本無(wú)法支撐1000萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)的需求。只是錢(qián)先生的估計(jì)還是太保守了。截至2021年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)3.4億輛，其中汽車(chē)保有量2.6億輛，是錢(qián)老估算的30多倍。差距的加大也導(dǎo)致了石油對(duì)外依存度的增加。

和平時(shí)期，研發(fā)電能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)是中國(guó)延緩或減少石油對(duì)外依存度的重要戰(zhàn)略。然而，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展仍然離不開(kāi)傳統(tǒng)汽車(chē)在底盤(pán)、轉(zhuǎn)向、NVH等技術(shù)上的積累。我不同意跳過(guò)這個(gè)階段直接進(jìn)入新能源時(shí)代。

●不是用戶(hù)不接受，而是產(chǎn)品力不夠。

現(xiàn)在，我覺(jué)得特斯拉似乎是錢(qián)學(xué)森先生所設(shè)想的新能源時(shí)代的成功典范，讓擁有百年歷史的汽車(chē)品牌感受到了壓力和危機(jī)。2021年，在全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名中，特斯拉以36萬(wàn)輛排名第一，超過(guò)第二名比亞迪50%。

「模型3」

特斯拉的受歡迎程度表明，消費(fèi)者與純電動(dòng)汽車(chē)并不沖突。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)受車(chē)牌政策限制更大。基本上是產(chǎn)品力不足，使用新能源汽車(chē)不便。無(wú)論如何，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。無(wú)論國(guó)際石油市場(chǎng)價(jià)格如何波動(dòng)，新能源技術(shù)的發(fā)展都將有助于優(yōu)化中國(guó)整體能源結(jié)構(gòu)，降低能源消耗。

“秦親新能源”

不僅是中國(guó)，完全依賴(lài)石油進(jìn)口的日本比我們更有危機(jī)感。日本不僅是混合動(dòng)力技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，在燃料電池方面也有著豐富的技術(shù)儲(chǔ)備。歐洲是舊資本主義的發(fā)源地，也是石油進(jìn)口的主要地區(qū)。他們還在積極開(kāi)發(fā)48V和插電式混合動(dòng)力等新能源技術(shù)。這是該國(guó)能源安全防范措施的背后。

總結(jié):

石油是一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。只有保證“血液”的安全，國(guó)家才能健康發(fā)展。無(wú)論國(guó)際石油市場(chǎng)價(jià)格高低，盡可能降低石油對(duì)外依存度是國(guó)家的重中之重戰(zhàn)略。就在新聞發(fā)布前，國(guó)家出臺(tái)了對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的政策支持，明確延長(zhǎng)新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策兩年，但并沒(méi)有對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)惠政策，因?yàn)椋磕憧梢宰约浩穱L。如果你看不懂，建議你玩幾輪星際爭(zhēng)霸，一切都會(huì)豁然開(kāi)朗。