這些你都知道嗎?再談雨天行車安全事項(xiàng)
近日,受臺風(fēng)“苗白”的氣候影響,我國南方地區(qū)再次遭遇突如其來的大暴雨。浙江、廣東、深圳等地區(qū)影響最大。我們不必太擔(dān)心這種氣候。讓我們和大家分享一些以前說過或沒提過的雨天開車的小技巧。
●燈的使用:近光燈始終點(diǎn)亮/選擇雙跳燈點(diǎn)亮/遠(yuǎn)光燈不點(diǎn)亮。
如何使用車燈真的是老生常談了。之前正常狀態(tài)下談過,霧天狀態(tài)下也談過。今天,我們還是要一次又一次地提起它。仍然有太多的司機(jī)不知道如何使用燈光,尤其是在雨天的道路環(huán)境中。他們不相信大雨時開車上路。有各種不開燈,開近光,開霧燈,開遠(yuǎn)光燈的朋友。
下雨天該開什么燈?我們給出的答案是近光。如今,越來越多的汽車制造商和消費(fèi)者已經(jīng)充分認(rèn)識到日間行車的安全性,并且知道日間行車燈應(yīng)該安裝在車輛上。在一些歐洲國家,開燈是一定的法律要求。既然非雨天都要開燈,何況是雨天?而且,下雨天,光有日間行車燈是不夠的。我們強(qiáng)烈建議您打開近光燈,以提高被雨水淋濕的車輛前方后視鏡對車輛的識別度。如有必要,還可以同時打開霧燈。
有朋友問,我可以開遠(yuǎn)光燈嗎?答案還是那句話:這是謀殺!除了晚上在高速公路等沒有路燈的路況上行駛,以及前方有很長一段距離沒有車的情況下,可以使用遠(yuǎn)光燈,其他任何時候都不要使用遠(yuǎn)光燈。尤其是在雨夜駕駛時,遠(yuǎn)光燈不僅完全不能幫你提高能見度,反而會導(dǎo)致前車和對車瞬間失明。此外,大雨傾盆而下,使事故發(fā)生的概率呈幾何級數(shù)增加,對他人造成傷害。
如果您在城市快速路或高速公路上行駛,當(dāng)前方有大雨或暴雨時,請記得減速并打開雙跳燈,以提醒后方車輛。但是,在使用雙跳燈時有一個細(xì)節(jié)需要注意,那就是打開雙跳燈時盡量避免變道。即使要變道,也請先關(guān)閉雙跳燈,再打開轉(zhuǎn)向燈,提醒后方車輛。我見過很多車主直接用雙跳燈變道。我相信他們一定是撞到了轉(zhuǎn)向燈桿,但是配備轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先顯示功能的車太少了,其他車輛無法及時知道車主變道的意圖。
●容易模糊的三角窗:可以通過掀窗、雨敵來解決問題。
很多老司機(jī)朋友都知道,下雨天開車,a柱三角窗是否清晰可能比后視鏡是否清晰更重要。轉(zhuǎn)彎或變道時,我們都需要通過三角窗看到后視鏡,或者車側(cè)前方的路況。那么如何清洗三角窗的水滴呢?
這里我們和大家分享兩個簡單的方法。第一種是最常用的一種,但絕不是一勞永逸的,就是簡單的把玻璃窗抬起來,用車窗密封條把玻璃上的水滴刮下來。這種方法的缺點(diǎn)是下大雨時不能使用,頻繁掀窗會讓窗外的雨滴進(jìn)入車內(nèi),清洗一次效果不會持續(xù)很久。
另一個是我身邊很多朋友用的。原來涂在擋風(fēng)玻璃上的雨敵用在三角窗上,使小三角窗有類似于驅(qū)水玻璃的效果。當(dāng)雨水落在這個區(qū)域時,它會凝結(jié)成水滴并向下滑動。如果提高車速,雨滴會加速向后滑落,三角窗區(qū)域的視線幾乎不會受到大雨的影響。這種治療后,只要不經(jīng)常洗車,效果會保持1-2個月。
還有一點(diǎn)需要注意的是,有些朋友可能會打開空可調(diào)壓縮機(jī)來保持車內(nèi)環(huán)境涼爽干燥,但他們不想把空可調(diào)出風(fēng)口直接吹向人,所以就把空兩側(cè)的可調(diào)出風(fēng)口往外撥,這樣空可調(diào)冷風(fēng)就會不經(jīng)意間直接吹向人。解決方法也很簡單。只需將空出風(fēng)口轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)并向上吹。壓縮機(jī)開啟時,也可適當(dāng)提高溫度空以保證乘坐舒適性。
●不要跟車,不要被車跟著:
如果身邊有一個經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),那么你一定會從他那里聽到這句話。下雨天開車,這句話更重要。不要跟在大車后面。從下圖中我們很容易發(fā)現(xiàn),雨大的時候,大車車輪甩上來的水霧往往比大車大很多。如果跟著大車走,視線會受到嚴(yán)重影響,在車上幾乎很難看清前方的路況。即使雨刮器很寬,也只是緩解一下,很容易發(fā)生追尾的風(fēng)險。要知道,任何家用車,跟這么大的車追尾都不會有什么好結(jié)果。
說到不被大車跟著,很容易理解。不下雨的時候,這些超負(fù)荷的家伙可能都停不下來,更別說下雨了。
后視鏡/如何停車/各種路況●后視鏡掛水滴:開啟電加熱功能。
掛在后視鏡上的水滴經(jīng)常讓我們很難看清后面和兩邊的路?,F(xiàn)在很多車輛都配備了后視鏡加熱功能,下雨天可以打開,緩解后視鏡掛水的問題。之前我們也寫過一篇關(guān)于“自己升級電加熱后視鏡”的文章。參考本文內(nèi)容,可以選擇性更換電加熱性能更好的后視鏡。
●停車時最好避開樹木和廣告牌:
大型廣告牌、樹木和電線桿是夏季雷擊的主要目標(biāo)。如果你把車停在他們旁邊,很可能你回來的時候你的車會和照片上的一樣...有條件的話,建議雨天盡量把車停在正規(guī)的大型停車場。
●下雨了,很滑。在這些路況下要小心:
1/雨后路面:
眾所周知,濕滑的路面不是大雨過后,而是剛下完雨。當(dāng)雨水剛剛滲入地面時,此時地面上的灰塵、油污和污垢開始松動,進(jìn)而在路面表面形成一層滑溜溜的油泥混合物。所以,剛開始下雨的時候,不要加速沖向目的地,要多加小心,慢下來。在經(jīng)過一些路面比較臟的地方時,與前方車保持一個比心理估計更長的安全距離,以防止可能出現(xiàn)的輪胎打滑更為重要。
2/壓線的危險很大:
城市道路上的白色車道線、各種轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、路口的過街線等。,都可能在雨天引發(fā)交通事故,這絕不是危險。每個人都可以在保證安全的前提下親身體驗(yàn)。
目前,許多道路標(biāo)志線會在路面上涂上一種輕微凸起的油漆。即使不下雨,經(jīng)過的車輛也會有明顯的路面凸起感,下雨后這些光滑的標(biāo)志線會成為潛在的危險廠家。一旦方向盤打開,摩擦力會瞬間減小,方向盤會突然向一側(cè)傾斜,這對初學(xué)者來說是一種恐怖的駕駛體驗(yàn)。
另外,行駛到路口時,需要比以前留有更多的減速空間,因?yàn)槁房谕ǔJ锹窐?biāo)最密集的區(qū)域。在這個區(qū)域剎車時,車輪會像滑冰一樣向前滑動。司機(jī)在車內(nèi)的時候,經(jīng)常會覺得自己還沒有踩剎車,啟動了ABS防抱死制動系統(tǒng),車速也沒有減緩多少。相反,他徑直向前沖去。如果他只是在斑馬線上踩剎車,這種感覺會更加明顯。
3/去地下倉庫時要格外小心:
在類似路標(biāo)的道路上,許多地下車庫現(xiàn)在都涂有綠色油漆或其他涂層。被之前車輛的輪胎打濕后,地面和溜冰場一樣危險。
當(dāng)我們進(jìn)入地下車庫時,我們必須注意保持速度,因?yàn)槟憧赡軣o法剎車,這會使車輛變得危險。你知道,如果地下車庫發(fā)生事故,那就很麻煩了。認(rèn)定責(zé)任很麻煩,拖車可能進(jìn)不去。
4/注意高架道路轉(zhuǎn)彎的接縫:
高架道路是城市道路建設(shè)中最高效的手段之一,我們在這里要提醒大家的是,在通過高架道路或高速公路的彎道時,要特別注意道路的接縫。為什么呢?
經(jīng)常在大城市開車的朋友會知道,高架道路的接縫通常是光滑的金屬表面。在直線路段上,除了噪音,這些關(guān)節(jié)不會對我們的行車安全產(chǎn)生任何影響。然而,在拐角處,金屬表面和瀝青路面之間截然不同的摩擦力可能會成為安全隱患。雨天車輛通過彎道上的接頭時,會不自覺地將車輛甩出。此時要求駕駛員減速,雙手握住方向盤安全通過。
5/避免涉水通過隧道:
大約在前年,“去北京看?!笔⑿械臅r候,幾場大雨把北京的排水系統(tǒng)搞得天翻地覆,也正是在那個時候,開車涉水的危險開始受到廣大車主的關(guān)注。目前,許多隧道已經(jīng)刷上了涉水警示線。通過這些隧道時,建議先觀察隧道內(nèi)的水位是否達(dá)到警戒線,再根據(jù)車輛的狀況和自己的駕駛技術(shù)來判斷是否要駛?cè)搿?/p>
另外,如果隧道內(nèi)存在一定量的積水,前方擁堵嚴(yán)重,那么即使積水還沒有達(dá)到警戒線,我也不建議大家開車進(jìn)入隧道。如果可以走彎路,走彎路更合適。
6/不要盲目進(jìn)入死水區(qū)/不要快速通過死水區(qū):
遇到大雨,由于坑洼不平,路面難免會出現(xiàn)一些積水區(qū)域。當(dāng)我們行駛通過這些積水區(qū)域時,建議跟隨前方車輛,觀察積水下是否有較大的暗坑或復(fù)雜的路況。其次,有積水區(qū)域不要左躲右閃。雨天行車輪胎摩擦力小。車輛速度快時,從左邊躲起來容易危險,從右邊閃起來容易危險。如果有多條車道,很容易與兩側(cè)同方向的車輛發(fā)生碰撞,造成不必要的損失。
此外,遇到死水時,也要注意控制速度,因?yàn)樗俣冗^快會導(dǎo)致車輪“浮”在水面上,失去抓地力,從而導(dǎo)致危險。其次,低速通過積水區(qū)也是行駛品質(zhì)的體現(xiàn)。車輪高速濺起的巨大水花不僅會模糊后面車輛的視線,還會造成安全隱患。如果水濺到市區(qū)的行人身上,這種做法更不道德!
■編輯摘要:
以上,我簡單整理了一些下雨天開車的注意事項(xiàng),有些你可能已經(jīng)知道,有些可能大家容易忽略。反正想記多少記多少都無所謂,但最終目標(biāo)只有一個,那就是希望大家在任何天氣情況下都能安全上下班。如果你有什么小的意見或建議想和我們分享,請?jiān)诒疚南路搅粞耘c我們互動。
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