尺寸上在同級中沒有優(yōu)勢

如果用兩個詞來形容幾個主要汽車生產(chǎn)國的特點，我覺得日系車的精致、德系車的科技、美系車的大氣是首先閃現(xiàn)在腦海里的詞，而對于同樣有事業(yè)心的韓系車，也許& # 8220；平庸& # 8221；這是一個合適的形容詞來解釋它的學(xué)習(xí)過程。對于這兩個字，你可以理解為它們?nèi)狈μ厣Q句話說，不引人注目的個性和更多顏色的結(jié)合也豐富了這個不愉快的詞。雖然他們不是樣樣精通，但兩者從不缺。它的& # 8220；平庸& # 8221；這個詞的正反義也需要自己處理。

作為韓系車的代表之一，索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就屬于這一類& # 8220；平庸的一代& # 8221；在同級車的較量中，銷量數(shù)字有力地證明了它還需要努力！如今，這種模式增加了足夠有吸引力的ESP；嵌入DVD+手感觸摸屏的導(dǎo)航系統(tǒng)，檔次感極佳，為參數(shù)更強的2.4L發(fā)動機做好了準(zhǔn)備。如今索納塔全面提升，也迎來了第七代，以索納塔NFC命名！

從個人審美的角度來看，我會同意尾燈和凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為家用車，簡單一點個性就夠了。此外，這種形狀相當(dāng)吸引人& # 8230；…該車從車身尺寸到軸距，與NF宇翔基本相同。前者只增加車長15毫米，具體參數(shù)為。

"左圖為帶DVD\導(dǎo)航的頂級版本；右邊的圖片是第二頂版，也可以說是正常版”

不過，我還是想在這里提出一些個人的看法。仿紅木面板的使用只能說在一定程度上，有人認(rèn)為是一種示范性的設(shè)計。當(dāng)然，這取決于材料的顏色和質(zhì)地?？上FC上的這些面板沒有達到效果，至少沒有打動我。也許對于一些老年人來說，這些規(guī)章制度可以給自己帶來一些滿足感。

我在2.0和2.4模型中都發(fā)現(xiàn)了這一點。即使汽車針對的是中年消費者，如何面對年輕人的審美觀也要考慮進去？畢竟現(xiàn)在很多買車的家庭都讓年輕人參與意見。改進方法一:引入兩款內(nèi)飾風(fēng)格的車型，將仿紅木面板換成其他顏色的塑料板，如深灰色或拉絲質(zhì)感；改進方法二:讓木紋相對真實，也許啞光效果會更好！

最重要的控制區(qū)域-空諧波聲音聚集在中控臺的上部。值得稱道的是，無論是NFC 2.0還是NFC 2.4頂級版本，都加入了先進的影音娛樂系統(tǒng)，如DVD/MP3播放能力、AUX、USB外接設(shè)備接口、手觸屏導(dǎo)航系統(tǒng)等！此外，為了讓這套系統(tǒng)顯得更加高檔有效，廠商還特意選擇了高端音頻品牌infinity 7揚聲器音響和JBL功放！

作為NFC的一大賣點，這套影音娛樂設(shè)備確實值得關(guān)注！不幸的是，這次試駕是用2.0頂級車型編輯的。因此，我還不能為你總結(jié)經(jīng)驗。等測試車到了再一起分享細(xì)節(jié)。

除了享受出色的視聽體驗，頂級車型還集成了無鑰匙啟動、車內(nèi)通訊系統(tǒng)等先進設(shè)備。最重要的是他們還有很有賣點的ESP！

◆內(nèi)部零件總結(jié):

1.音響設(shè)備的宣傳是在虛張聲勢；帶手觸屏的DVD+導(dǎo)航系統(tǒng)真的是一款顯示產(chǎn)品！

2.頂配車型功能豐富，實用性強。

3.紅木面板的質(zhì)地和顏色都很普通。

前排儲物空間良好；座椅舒適● 前排儲物空間一般；座椅舒適度不錯！

既然是家用，那豐富車內(nèi)儲物空間就非常重要了空！在前門面板上，NFC只提供了一個開口很小的觸摸槽，沒有專門設(shè)計的飲料放置區(qū)！實際上，在這個空房間放一小瓶礦泉水就可以了，一旦換成稍微大一點的瓶子，就會變得無能為力& # 8230；…事實上，NFC在前后排設(shè)計了兩個專用杯架。正常情況下，消費者是可以滿意的。我覺得如果允許在空之間，如果能在多個地點供貨，會讓他們感覺更貼心更實用！

前門面板的空房間雖然不大，但至少其實是有的，后門的情況有些忽略，所以沒有考慮收納！是為了節(jié)省更多的腿部側(cè)向空空間嗎？不應(yīng)該是& # 8230；…我記得在伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）& # 8230；…人性化設(shè)計需要重新考慮。

“當(dāng)你打開它時，它會感覺很突然?！?/p>

上圖為GIF動畫，大小為104K。下載需要一些時間。網(wǎng)速太慢請耐心等待。

“如果看不到上面的GIF動畫，請打開& # 8216；互聯(lián)網(wǎng)選項-高級-播放網(wǎng)頁動畫& # 8217；』

要說空大，汽車中控臺下的觸摸物體就是一大亮點！方形格子大到可以垂直放一排CD！我們對此給予支持和鼓勵！但是，有一點我不習(xí)慣，就是設(shè)計。這個空房間的面板開關(guān)是一個小按鈕，操作時需要用手握住并提起，可能是因為沒有塑料件& # 8220；跑步& # 8221；正因為如此，我最初的運動會感到很大的阻力。一旦解鎖，向上的提升力會與面板開啟方向一致，會讓我的手臂無法控制，容易磕到中控臺。不知道是個人適應(yīng)問題還是設(shè)計需要改進。我覺得還是保持簡單比較好，比如按面板自動彈開就很好！

汽車的座椅情況是這次試駕的一大收獲！座椅的材質(zhì)非常柔軟，所以當(dāng)你坐在靠近的位置時，不會覺得海綿很硬，后排座椅也是如此。我們不談?wù)撊魏卧掝}，如包裹和橫向支撐。畢竟NFC不是那種適合激烈駕駛的車。足夠柔軟和足夠舒適在這里可以表明它已經(jīng)取得了一半以上的成功！

“可以前后移動的頭枕可以在碰撞時緩沖頸部”

上圖為76K大小的GIF動畫。下載需要一些時間。網(wǎng)速太慢請耐心等待。

“如果看不到上面的GIF動畫，請打開& # 8216；互聯(lián)網(wǎng)選項-高級-播放網(wǎng)頁動畫& # 8217；』

椅子類型方面，NFC前排座墊深度合適，腿部支撐到位，后排座椅略顯欠缺。如果坐姿有點懶，大腿支撐就不完整。

◆ 空部分摘要:

1.儲物間空一般，門儲物不理想！

2.座椅材料柔軟舒適。

動力初期靈敏，適合城市風(fēng)格● 動力初期很靈敏，絕對的城市風(fēng)格

在本次試駕會上，NFC帶來了其兩款排量車型，新車型配備的發(fā)動機擁有雙CVVT可變氣門正時技術(shù)。從技術(shù)上來說，它仍然可以在一定程度上優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。出于成本和車輛定位的考慮，NFC將為所有2.4L發(fā)動機匹配5速自動手動變速箱，而2.0L車型僅配備不先進的4速自動手動變速箱。

如果說輕動感是伊蘭特-伊蘭特，那么與它同樣特性的NFC可以說是北京現(xiàn)代汽車的一貫風(fēng)格。索納塔NFC也將權(quán)力的初始階段設(shè)定為極度敏感。好的低扭表現(xiàn)讓它起步依然像岳越一樣輕盈舒適，甚至連高高在上的感覺都比前者更夸張！

第一次踩油門踏板的時候，可能是因為踏板的位置高，而且踏板也很輕，給我的感覺就是剛下腳就被狠狠踩了一腳。這時，突然的向上運動甚至嚇了我一跳！

當(dāng)它突破2500轉(zhuǎn)左右時，動力性能相對一般。在這個速度階段，發(fā)力點不明確，甚至你可能會覺得有點大意，這期間油門響應(yīng)相對滯后。但是，在這種駕駛感受中，一種沉穩(wěn)放松的態(tài)度會變得更加清晰。再開久一點就會受到NFC的影響& # 8220；洗腦& # 8221；無需考慮更多的突然加速，良好的舒適性是駕乘人員最愉悅的需求。因此，我們也看到索納塔NFC突出舒適、專注家居的意圖。

相比之下，& # 8220；魔法& # 8221；低扭曲將成為一個主要特征和亮點。這種快速的反應(yīng)和滿足完全適合城市之間的駕駛風(fēng)格和動力需求。隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動機的噪音開始明顯，甚至在2000年以后，發(fā)動機的工作狀態(tài)開始逐漸打擾車內(nèi)乘客的交談。在此之前，它是害羞和安靜的！

為了更好地理解舒適性，NFC將懸架設(shè)置為柔軟。駕駛時，你很難通過方向盤或懸架了解路面的真實情況；通過減速帶時，輕柔的減震壓縮也會更好的抑制直接沖擊。應(yīng)該說，不管是開車還是坐車，坐在NFC里都挺舒服的！

簡單的接觸和試駕，NFC讓我覺得很中國?？梢姳本┈F(xiàn)代做了一些細(xì)致的研究！如何滿足家庭用戶的審美需求？挑剔配置？對舒適性的滿足和對駕駛習(xí)慣的理解？這些可以在NFC中找到一些答案；而在這些答案的背后，你可以體會到新生代& # 8220；韓式& # 8221；概念，更確切地說，是北京現(xiàn)代的風(fēng)格統(tǒng)一。

作為宇翔的換代車型，NFC靠什么在中型車市場繼續(xù)打拼？要知道，它的規(guī)模并不占優(yōu)勢，品牌知名度也與日本、德國、美國不同。如何體現(xiàn)你的優(yōu)勢贏得更大的勝算，我覺得價格是至關(guān)重要的因素！據(jù)了解，NFC的最終售價將于近期在廣州車展上公布。同時，該車的官方中文名稱也將公布。這關(guān)鍵一槍能否打響，就看北京現(xiàn)代的決心了！這里我們也大膽預(yù)測一下車價，從個人角度認(rèn)可的心理價位是16.8萬元起& # 8230；…如果你有自己的看法，可以在下面的評論中進行客觀的討論。