【太平洋汽車網(wǎng)】不能開(kāi)。機(jī)油過(guò)多或過(guò)少都會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，如果機(jī)油多加的量比較大就要抽出來(lái)。機(jī)油過(guò)多，一方面會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致功率下降、油耗增加。另一方面，過(guò)多的機(jī)油還會(huì)使進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量增加，容易在缸壁產(chǎn)生積碳，降低潤(rùn)滑效果，嚴(yán)重的還會(huì)造成汽缸壁損傷。

　　不能開(kāi)。機(jī)油過(guò)多或過(guò)少都會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，如果機(jī)油多加的量比較大，最好還是抽出來(lái)。機(jī)油過(guò)多，一方面會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致功率下降、油耗增加。另一方面，過(guò)多的機(jī)油還會(huì)使進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量增加，容易在缸壁產(chǎn)生積碳，降低潤(rùn)滑效果，嚴(yán)重的還會(huì)造成汽缸壁損傷。

　　機(jī)油過(guò)多時(shí)，潤(rùn)滑方面是沒(méi)有問(wèn)題的，無(wú)論機(jī)油泵的壓力還是曲軸攪動(dòng)飛濺起來(lái)的機(jī)油都能給相應(yīng)部件良好的潤(rùn)滑。但是因攪動(dòng)機(jī)油量太多了，氣缸壁上的油量也會(huì)很多，雖說(shuō)活塞環(huán)下行有刮油的功能，但因油量多，總會(huì)有部分刮不干凈，殘留在氣缸中，隨著汽油燃燒一同燒掉，出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。燒機(jī)油會(huì)使尾氣排放不達(dá)標(biāo)，并且還會(huì)影響三元催化和氧傳感器的壽命。其次因曲軸受到的阻力大，會(huì)出現(xiàn)車輛發(fā)悶，加速無(wú)力的感覺(jué)，油耗也會(huì)相應(yīng)增大。

　　當(dāng)然，如果只是輕微地超過(guò)最高標(biāo)線，則通常不會(huì)有什么問(wèn)題，因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)還是有一定的容許偏差的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）