【太平洋汽車網(wǎng)】如果防凍液不漏但消耗很快的話，其原因有可能是氣缸墊破損、氣缸蓋與氣缸體結合面的平面度較差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等會導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)，使得防凍液消耗過快。

　　有的車主新?lián)Q防凍液后，第二天發(fā)現(xiàn)變少了，這種情況有可能是防凍液管道內有空氣，當汽車行駛后，防凍液進行了循環(huán)，將這些空氣排出，這樣相比下防凍液液面下降，覺得變少了。但也有可能是因為存在漏點導致防凍液減少了，這種情況應該到維修店進行檢查，及時進行修補，減少防凍液的流失。

　　如果防凍液不漏但消耗很快的話，其原因有可能是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面的平面度較差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等會導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)，使得防凍液消耗過快。為了避免這種情況產生，應該定期檢查各密封處以及連接處，確保其密封性。

　　添加防凍液需要注意的是在發(fā)動機冷車狀態(tài)下添加，然后添加過程中應啟動發(fā)動機適當加油門，使系統(tǒng)內的氣體排出來，慢慢添加防凍液，這樣才能添足防凍液。同時也不要使用不同品牌、不同型號的防凍液，因為防凍液內的化學成分不同，可能會發(fā)生反應，使得防凍液失去了應有的作用效果，無法更好的保護發(fā)動機，為其提供良好的工作環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）