【太平洋汽車網(wǎng)】GL8沒有手剎，使用的是腳剎，即行車制動器。GL8行車制動器（腳剎）位于主駕駛室離合器的左側(cè)。在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車。駐車制動不單是使汽車保持不動，若行車制動失靈時也可采用駐車制動。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動（腳剎），防止車輛前滑和后溜。

　　GL8沒有手剎，使用的是腳剎，即行車制動器。

　　GL8行車制動器（腳剎）位于主駕駛室離合器的左側(cè)。在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車。駐車制動不單是使汽車保持不動，若行車制動失靈時也可采用駐車制動。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動（腳剎），防止車輛前滑和后溜。

　　停車后一般除使用駐車制動外，若是手動車型，上坡停車盡量將檔位掛在一檔（防止后溜），下坡停車盡量將檔位掛在倒檔（防止前滑）。 行車制動 是指腳剎（腳制動）另一個制動器就是駐車制動器。

　　擴(kuò)展資料：汽車駐車制動有三種方式，分別是機(jī)械手剎、電子手剎以及腳剎，這三種制動方式如下：

　　1、機(jī)械手剎的優(yōu)勢是成本便宜，剎需要靠人手來拉動手柄，產(chǎn)生大小不一的制動力，有時候拉太緊會導(dǎo)致很難將手柄復(fù)位。而且會占用一定的前排儲物空間。機(jī)械手剎讓操控變得更有樂趣，可以這鎖死兩只后輪的傳動軸來做漂移，不過，基本上車主都用不到。

　　2、電子手剎。這類手剎采用集成式卡鉗，工作原理是在車主按動按鈕時，通過信號傳播，最終讓后輪的卡鉗鎖緊車輪。另外，電子手剎常與自動駐車共同作用，使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車之外還能有效避免車輛向后溜車。

　　3、腳剎是利用腳踏板來控制，這種腳剎在B級車上應(yīng)用的比較多，原理和傳統(tǒng)手剎并沒有區(qū)別，腳踩后通過儀表盤的紅色的“！”號標(biāo)志來辨別是否開啟。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）