【太平洋汽車網(wǎng) 成都市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都華星Jeep了解到最新報價信息，近期到店訂購自由光（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?成都華星Jeep多市

電話：4000655270

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0T 四驅(qū)80周年紀念版 26.18萬 ↓2.00萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典運動版 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)安全升級版 19.68萬 ↓2.00萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)領先版 22.28萬 ↓1.50萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)精英版 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)夜鷹版 24.98萬 ↓2.00萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版 25.78萬 ↓2.00萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)典尚版 國V 18.58萬 ↓2.00萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國V 19.68萬 ↓2.00萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國VI 19.68萬 ↓2.00萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)智享版 國VI 22.28萬 ↓2.00萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)智享版 國V 22.28萬 ↓2.00萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)越享版 國VI 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)專享版 國VI 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)越享版 國V 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)專享版 國V 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國VI 24.98萬 ↓2.00萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國V 24.98萬 ↓2.00萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 自動駕駛智慧包 國V 25.78萬 ↓2.00萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國VI 27.98萬 ↓2.00萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V 27.98萬 ↓2.00萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國V 31.98萬 ↓2.00萬 29.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國VI 31.98萬 ↓2.00萬 29.98萬 獲取底價 分期購車

　　自由光車頭給人一種非常硬氣的感覺，中網(wǎng)運用網(wǎng)狀的設計，加上鍍鉻飾條，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。

　　這款車尺寸4649/1859/1695mm，軸距2705mm。車側(cè)給人一種非常流暢的感覺，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　自由光內(nèi)飾風格走了大氣路線，顯得端莊大方。

　　自由光配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米。

自由光在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wuliu0926說道：“內(nèi)飾不是多好看，買車之前也對比了好多車，最后這款除了內(nèi)飾其他方面還都是很滿意的，不過對于顏控的我來說，后期我肯定要根據(jù)個人喜好在改一下下哦。;”

網(wǎng)友@hyc2010說道：“前排腿隨便活動的時候，二排也不擁擠，后備箱不用說了，SUV的后備箱我覺得都差不多，空間是很足，出去玩的裝備帶一點，很輕松裝下，頭部空間也可以，以前看有人說頭頂會局促，想知道他多高哈哈哈哈，本人身高178，就毫無感覺了，很舒適。;”

網(wǎng)友@起名賊麻煩說道：“2.0T的動力平常使用足夠可以了，起步的時候會感覺有點肉，發(fā)動機有很大聲音，低速狀態(tài)下油門也有點肉，但是渦輪介入后推背感很強，而且噪音也不大了。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）