外觀/內(nèi)飾對(duì)比

豐田一智剛上市的時(shí)候，我們對(duì)比了這兩款車的外觀和配置，但是一直沒(méi)有客觀的對(duì)比它們?cè)诳蘸蛯?shí)用性方面的表現(xiàn)，所以今天就給大家更詳細(xì)的展示一下。

途安 2011款 1.4T 智雅版自動(dòng)5座車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 最低報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)17.88萬(wàn)

途安在中國(guó)上市多年。這期間只對(duì)車頭的設(shè)計(jì)做了兩次改動(dòng)，車身和車尾都沒(méi)有太大變化。再加上大眾家庭風(fēng)格的統(tǒng)一，消費(fèi)者對(duì)這種設(shè)計(jì)非常熟悉。豐田一智的造型設(shè)計(jì)新穎多了，一智在造型上更多采用了弧形，視覺(jué)上比途安更時(shí)尚。

逸致 2011款 180G CVT豪華版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 最低報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)

兩車車身尺寸相差不大，途安略短，但視覺(jué)上，由于側(cè)窗的設(shè)計(jì)，途安更顯修長(zhǎng)，一指型會(huì)讓人感覺(jué)更飽滿圓潤(rùn)。兩款車的輪胎寬度相同，都是205mm，只不過(guò)一智的輪胎扁平比比較大，車輪采用了比較普通的樣式，符合家用車的實(shí)用風(fēng)格。

在兩輛車的尾部，途安看起來(lái)更直更簡(jiǎn)單。黑色背景上的尾燈與前車燈相呼應(yīng)，而紅色的車燈特別顯眼。然而，黑色的設(shè)計(jì)總是讓人感到壓抑。逸致的尾部看起來(lái)比途安更輕，剎車燈也采用了LED光源，使得點(diǎn)亮?xí)r間更快，增加了行車安全性。

●內(nèi)飾:逸致的內(nèi)飾更加時(shí)尚新穎

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與造型的風(fēng)格差異基本一致，延續(xù)了途安的經(jīng)典設(shè)計(jì)。這么多年，內(nèi)飾沒(méi)有太大變化。不過(guò)，益智已經(jīng)展現(xiàn)出了不錯(cuò)的素材水平。

雖然逸致在造型上比較時(shí)尚，但中央儀表的設(shè)計(jì)會(huì)讓剛接觸的司機(jī)有點(diǎn)不習(xí)慣。但是當(dāng)你習(xí)慣了之后，就會(huì)覺(jué)得中央儀表的設(shè)計(jì)對(duì)觀察前方情況不會(huì)有什么影響，整個(gè)儀表盤的表面也是采用了軟性材質(zhì)，這和我們常見(jiàn)的日系車的性能完全不一樣。

乘坐空間/后備廂對(duì)比

●乘坐空和舒適性:空途安表現(xiàn)更好，舒適性更優(yōu)越。

對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，空房間是我們最關(guān)心的問(wèn)題。我們來(lái)對(duì)比一下途安和易智在乘空房和儲(chǔ)空房的表現(xiàn)。

這里還有一個(gè)區(qū)別，就是我們體驗(yàn)的途安沒(méi)有天窗。不過(guò)就算有天窗，途安的前頭空房的表現(xiàn)也會(huì)比一智略勝一籌。這方面的主要貢獻(xiàn)在于途安座椅高度可調(diào)范圍廣，所以在座椅同時(shí)調(diào)至最低時(shí)，途安可以提供更好的頭空空間。

當(dāng)體驗(yàn)者坐在后排時(shí)，途安也提供了更好的乘坐空。出拳多的腿空比益智更寬敞，而頭空之間的表現(xiàn)相差不大。圖蘭有一拳，益智有四指。兩車后排座椅都有前后調(diào)節(jié)功能，奕智后排座椅靠背角度也可以調(diào)節(jié)，提高了一定的舒適性。

除了乘坐舒適性的差異，途安后排沒(méi)有配備中央扶手。如果你想有一個(gè)地方放你的胳膊，你可以把中間的座位放平。此時(shí)座椅的靠背也可以作為扶手，但表面是塑料材質(zhì)，一般比較舒適，更適合我們放手機(jī)、地圖等物品。

途安和益智的乘坐空差別不大，但乘坐舒適性完全不同。在途安前面上下車時(shí)，座椅邊緣會(huì)劃傷大腿，座椅的柔軟度和后排腳空之間的表現(xiàn)也稍遜一籌，所以途安在乘坐舒適性方面輸給了易智。對(duì)于追求更高舒適度的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，益智是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

●車廂對(duì)比:途安表現(xiàn)依舊不錯(cuò)。

除了乘坐空艙，寬敞的后備箱也是MPV的優(yōu)勢(shì)。在后備箱儲(chǔ)物空艙，途安更實(shí)用。除了體積較大外，開口離地高度較低，放置大件行李也容易得多。

兩車第二排座椅均為三個(gè)獨(dú)立設(shè)計(jì)，增加了后備箱的可擴(kuò)展性。不過(guò)豐田一智在平坦度上表現(xiàn)更好，途安第二排向前轉(zhuǎn)彎，影響了后備箱的長(zhǎng)度。不過(guò)，這并不代表途安現(xiàn)階段就輸了，因?yàn)樗牡诙抛慰梢酝耆鹣聛?lái)，顯示出了更大的空房間。所以從后備箱擴(kuò)展的表現(xiàn)來(lái)看，我覺(jué)得經(jīng)驗(yàn)豐富的途安表現(xiàn)更好。

儲(chǔ)物格/配置對(duì)比

●儲(chǔ)物格對(duì)比:逸致的設(shè)計(jì)更人性化，途安的后排稍遜一籌。

儲(chǔ)物空室也是常用的。在前儲(chǔ)物空室，途安在方向盤左側(cè)，中控臺(tái)上方設(shè)計(jì)了獨(dú)立的儲(chǔ)物格，里面的空室也非常規(guī)整實(shí)用。

相比之下，奕智的雙層手套箱更有優(yōu)勢(shì)，配備了USB接口，不僅可以給手機(jī)充電，還可以讀取手機(jī)中的歌曲。

兩車前杯架的性能差別不大，對(duì)瓶裝水的支持也很到位。但是扶手箱的空差距很大，而益智的空更大。除此之外，隔板的設(shè)計(jì)還可以將儲(chǔ)物格分隔成前后兩個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物格空，但豐富的組合沒(méi)有扶手。

兩車前后門分別設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格空，途安的儲(chǔ)物格更大，適合放置更多物品。不過(guò)，逸致門儲(chǔ)物格雖然稍遜一籌，但憑借前排更人性化的設(shè)計(jì)，卻無(wú)法與途安相抗衡。

后排不僅僅是我們目前的成績(jī)。后排乘客腳下，奕智還設(shè)計(jì)了兩個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物間空。周末帶全家人出去，放幾個(gè)孩子在這種玩法里，很實(shí)用。所以我覺(jué)得一智設(shè)計(jì)的后排的儲(chǔ)物間空更實(shí)用方便。兩車在儲(chǔ)物空方面的表現(xiàn)可以說(shuō)是有可比性的，但從人性化的角度來(lái)看，逸致的表現(xiàn)會(huì)更好。

●配置對(duì)比:易智的被動(dòng)安全配置更全面，途安更注重主動(dòng)性。

主動(dòng)配置一直是歐洲品牌的趨勢(shì)。但是，今天我們?cè)谲囆蜕蠈?duì)比的是奕智，但是整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這在同級(jí)別中也是少見(jiàn)的。

◆益智配置特點(diǎn)

除了主動(dòng)安全配置之外，被動(dòng)安全配置也是益智更全面的表現(xiàn)。同級(jí)少有的前后頭部氣簾和膝部安全氣囊，都出現(xiàn)在奕智180G CVT豪華版的配置單上。可以說(shuō)，益智在主被動(dòng)安全配置上更加全面。

在舒適性方面豐富的配置一直是日本品牌的強(qiáng)項(xiàng)。今天的對(duì)比奕智配備了多功能方向盤、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈和雙溫區(qū)空調(diào)節(jié)等。，在日常使用便利性和舒適性方面表現(xiàn)出良好的效果。

◆途安配置特點(diǎn)

奕智的配置中，沒(méi)有配備前中央扶手和后出風(fēng)口，但這兩個(gè)配置出現(xiàn)在途安1.4T Zia版本上。說(shuō)到舒適性，途安在配置方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，但座椅比較硬，乘坐體驗(yàn)也不太愉悅。然而，途安的優(yōu)勢(shì)仍然在于主動(dòng)安全方面，例如胎壓監(jiān)測(cè)、轉(zhuǎn)向輔助燈和后視鏡加熱。

我們今天比較的兩款車型價(jià)格相差只有1000元，這讓它們更有針對(duì)性。在價(jià)格幾乎相同的前提下，奕智在配置上表現(xiàn)出了較高的成本，不僅有效提升了被動(dòng)安全性，在日常使用便利性和舒適性上也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的表現(xiàn)。

動(dòng)力/保養(yǎng)對(duì)比

●動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比:實(shí)際動(dòng)力性能相差不大，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗突出。

在車輛保修方面，一智表現(xiàn)出很大的吸引力。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，較長(zhǎng)的質(zhì)保也讓我們?cè)谫?gòu)買后更放心。其實(shí)就后期使用而言，兩款車的性能相差不大，各有各的優(yōu)勢(shì)。途安的整體維護(hù)成本略低，而易智的質(zhì)保期更長(zhǎng)。不過(guò)，我覺(jué)得現(xiàn)在對(duì)DSG變速箱的擔(dān)憂還是不能消除。如果是我，我可能會(huì)更喜歡質(zhì)保期更長(zhǎng)的一智。

●總結(jié):

作為目前15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)備受關(guān)注的兩款MPV，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更依賴于個(gè)人審美。內(nèi)飾材料方面，兩款車相當(dāng)。車內(nèi)儲(chǔ)物空兩車之間的表現(xiàn)也各有特色，但人性化的設(shè)計(jì)是奕智表現(xiàn)更好，座椅本身的舒適性也更好。在實(shí)用性的對(duì)比上，途安的后備箱無(wú)論是常規(guī)空房間還是擴(kuò)展性都略勝一籌。動(dòng)態(tài)對(duì)比，途安的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和油耗更好。

除了乘坐舒適性之外，一智的優(yōu)勢(shì)還表現(xiàn)在配置上性價(jià)比更高。此外，一智使用的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱在動(dòng)力性能和油耗方面同樣令人滿意。一智的表現(xiàn)就像豐田品牌多年留下的印象，那就是中庸，很難發(fā)現(xiàn)什么不對(duì)，但也說(shuō)不出同級(jí)別中壓倒性的特點(diǎn)，但正是這種中庸讓更多人接受。

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最后我覺(jué)得這兩款車型的表現(xiàn)很難區(qū)分，只是針對(duì)不同消費(fèi)者的側(cè)重點(diǎn)表現(xiàn)出不同的結(jié)果。雖然DSG變速箱也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，但廠家已經(jīng)針對(duì)這方面延長(zhǎng)了變速箱的質(zhì)保期，讓消費(fèi)者更放心。但是，如果出了問(wèn)題，就會(huì)影響我們的日常出行，耽誤我們的時(shí)間。所以，如果是我，我會(huì)選擇一枝，這樣以后更放心。

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