外觀 法系車變成保守派

Latitude雷諾是專為亞洲市場(chǎng)開發(fā)的車型。它的生活經(jīng)歷和Koleos幾乎一樣。這是一輛用日本技術(shù)在韓國(guó)制造的歐洲汽車。更直接地說，它是日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換殼版，就像科列奧和琦君的關(guān)系一樣。雷諾是少數(shù)尚未正式進(jìn)入中國(guó)的進(jìn)口品牌之一?，F(xiàn)在法國(guó)人的傲慢終于忍無可忍了。也許是因?yàn)镵oleos賣得很好，或者是因?yàn)槠渌麖S商嫉妒他們的利潤(rùn)。總之，他們已經(jīng)開始關(guān)注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。作為雷諾第一款正式進(jìn)入中國(guó)的中型轎車，它會(huì)怎么做？

Latitude已在車展期間上市。根據(jù)動(dòng)力和配置的不同，這款車有四款車型，作為所有進(jìn)口車型20.28萬到29.28萬的價(jià)格區(qū)間，極具吸引力。我們今天要體驗(yàn)試駕的車型是頂級(jí)的2.5L旗艦導(dǎo)航版。

●外觀法車變得保守。

我比較喜歡法國(guó)車，但是和雷諾接觸不多，因?yàn)樗谥袊?guó)還是一個(gè)不多見的品牌。法國(guó)車的獨(dú)特設(shè)計(jì)，常常與我的浪漫情懷產(chǎn)生共鳴。但緯度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在法國(guó)品牌中似乎是“獨(dú)一無二”的，因?yàn)檫@款剛誕生的中型車有點(diǎn)失去了法國(guó)車的特點(diǎn)，這也是與市場(chǎng)妥協(xié)的結(jié)果。

看到雷諾Latitude的前臉，視覺上感覺有點(diǎn)累。如果去掉車標(biāo)，我根本不會(huì)認(rèn)為是法國(guó)車。顯然，緯度打破了家族式的束縛，流行的前臉很平淡。我找不到任何亮點(diǎn)?？雌饋磉€是有點(diǎn)像獨(dú)立的中型轎車。你覺得是哪一個(gè)？緯度處車身尺寸為4897mm*1832mm*1483mm，但體積不小，符合中型車正常的車身標(biāo)準(zhǔn)。

為了讓更保守的消費(fèi)者接受，Latitude取消了法國(guó)車的一些獨(dú)特設(shè)計(jì)。在雷諾家族中，這樣標(biāo)準(zhǔn)的轎車車型并不多見。2762mm的軸距略短于同平臺(tái)天籟，空之間的表現(xiàn)將在后面說明。所有緯度都配備了相同規(guī)格的輪胎。這款米其林綠X系列是一款環(huán)保輪胎，理論上可以降低滾動(dòng)阻力和油耗。

我更喜歡從側(cè)面后45度看這款車，因?yàn)槲矣X得這是它最好的角度，而且后尾燈的造型看起來像第八代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）?？偟膩碚f，它的外觀缺乏雷諾家族應(yīng)有的特點(diǎn)。幾乎所有一起試駕的媒體朋友都認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)?？赡苊襟w人對(duì)車型比較敏感，不知道消費(fèi)者對(duì)latitude設(shè)計(jì)是什么態(tài)度。

Latitude的頂配車型采用了智能感應(yīng)鑰匙，除了卡片設(shè)計(jì)之外，最重要的是具有感應(yīng)功能。當(dāng)鑰匙離開車輛約三米時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)上鎖，回到車輛前部時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)解鎖。但是，該功能只能在不干擾按鍵的情況下激活。如果你用遙控鑰匙鎖門，你必須用同樣的方法開鎖。

內(nèi)飾 香氛擴(kuò)散器是亮點(diǎn)

●內(nèi)部香味擴(kuò)散器是亮點(diǎn)。

進(jìn)入汽車的緯度，不像外觀那么中庸，而是繼續(xù)保留了雷諾家族的元素。上黑下米的內(nèi)飾顏色有很強(qiáng)的親和力。如果喜歡運(yùn)動(dòng)感，有純黑色內(nèi)飾可供選擇。

中控臺(tái)的5.8英寸屏幕主要用于顯示音頻和導(dǎo)航信息。導(dǎo)航地圖采用世界知名品牌TOMTOM，實(shí)際使用中規(guī)劃路線時(shí)有點(diǎn)不太人性化。不知道國(guó)內(nèi)道路優(yōu)化不夠。全套導(dǎo)航操作是通過杠把后面的按鈕組來實(shí)現(xiàn)的，看起來挺有科技感，但還是沒有觸摸屏那么直接。

儀器的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)。我習(xí)慣看著各種背景燈的表盤來烘托氣氛，但我覺得其實(shí)挺好的?？上е醒腼@示屏的內(nèi)容還沒有翻譯成中文。如果你想正式進(jìn)入中國(guó)，你應(yīng)該更加注意這些細(xì)節(jié)。Latitude還用多功能控制桿充當(dāng)多功能方向盤，集成了藍(lán)牙手機(jī)和音響系統(tǒng)的控制，但第一次習(xí)慣需要一段時(shí)間，習(xí)慣之后其實(shí)挺方便的。

讓香料在車?yán)镎舭l(fā)?？峙轮挥蟹▏?guó)人才有這樣浪漫的想法。它還可以同時(shí)放兩種不同的香料，按下按鈕選擇蒸發(fā)哪種香料。雷諾稱之為“香味擴(kuò)散器”。同時(shí)，latitude還具有對(duì)車內(nèi)空空氣進(jìn)行消毒凈化的功能，但憑主觀感受很難判斷效果，但卻是非常有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)。但是，這兩個(gè)功能只有頂級(jí)車型才能享受。

音頻控制和空調(diào)節(jié)區(qū)域的按鈕感覺不同。前者發(fā)出像奧迪一樣清脆的聲音，后者更柔和細(xì)膩。有時(shí)候，法國(guó)車的一些設(shè)計(jì)總會(huì)讓人覺得奇怪，比如它把限速和巡航控制開關(guān)按鈕放在擋把旁邊。傳統(tǒng)上，它應(yīng)該靠近方向盤。

前排座椅舒適 空間表現(xiàn)一般

●前排座椅舒適空性能一般。

坐在緯度座椅上，柔軟的座椅和椅背無疑會(huì)展現(xiàn)出舒適的風(fēng)格，在乘坐感受上絲毫不亞于同平臺(tái)的日產(chǎn)天籟。舒適的乘坐體驗(yàn)只是latitude的亮點(diǎn)之一，豐富的座椅調(diào)節(jié)功能更引人注目。

相信你也會(huì)好奇看到駕駛座上密密麻麻的按鈕。除了座椅加熱，latitude還有座椅按摩功能，開車時(shí)可以激活。按摩方法是一個(gè)滾球在背部上下滾動(dòng)，可以在一定程度上緩解駕駛員的疲勞。另外，我覺得它的人性化設(shè)計(jì)值得肯定，就是靠背支撐可以分三部分調(diào)節(jié)，這是我在很多豪華車中沒見過的。

乘坐方面空，身高180cm的乘客調(diào)整到合適的駕駛位置，頭部距離車頂只有兩個(gè)手指，而后排也存在頭部空之間表現(xiàn)不佳的問題，可能與其高座墊有關(guān)。空相對(duì)局促的空間、較短的后排座墊支撐、過于傾斜的靠背一下子就中和了座椅的柔軟性和舒適性，反正后排座椅也沒有乘坐合適。

如前條所述，latitude 空調(diào)節(jié)獨(dú)立于三個(gè)區(qū)域，后排乘客只對(duì)溫度有控制，風(fēng)量還得由前排乘客決定。全景天窗是法國(guó)人的最愛，但現(xiàn)在越來越多的人看到，沒什么好說的。

●儲(chǔ)藏室空

latitude 空的所有儲(chǔ)物格如上圖所示。除了手套箱真的很深，其他儲(chǔ)物格都挺正常的，只是缺少適合和你一起存放小物品的儲(chǔ)物盒。就目測(cè)來說，后備箱的容量和普通中型轎車差不多，大部分人肯定不會(huì)抱怨太小。這款車的座椅也支持4/6放下，估計(jì)幾乎沒有拉下任何大件物品的可能。從車上拿行李箱里的東西很方便。

試駕感受

●試駕體驗(yàn)

雷諾Latitude有2.0L和2.5L兩種排量，其中2.0款車型搭載了CVT無級(jí)變速箱，而我們?cè)囻{的2.5款車型則搭配了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)來自日產(chǎn)天籟，但調(diào)校略有不同。最大功率減少13馬力，扭矩增加1?！っ?/P>

在latitude上駕駛很容易，輕便的方向盤和油門踏板不會(huì)給起步帶來任何困難，但油門的響應(yīng)稍顯滯后。其實(shí)最讓人印象深刻的就是緯度處舒適的懸掛和出色的隔音，這也是它所強(qiáng)調(diào)的部分。別忘了帶按摩功能的非常舒適的座椅。

每輛車都有自己的個(gè)性。Latitude與天籟、雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在同一個(gè)平臺(tái)上完全相同。它根本沒有為任何操縱和激烈駕駛做好準(zhǔn)備。柔和的減震效果帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。行駛過程中，懸架會(huì)徹底吸收路面。突然遇到大顛簸或激烈駕駛時(shí)，可以明顯感覺到后段有很強(qiáng)的支撐力，所以緯度不是軟綿綿的一團(tuán)亂麻。

我是一個(gè)很注重車輛隔音的人。在這方面，雷諾緯度正合我的口味。在正常行駛時(shí)，能很好的隔絕風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音，給人一種沉重的包裹感，這一點(diǎn)也得到了同行業(yè)媒體老師的認(rèn)可。但是它的變速箱調(diào)整有點(diǎn)慢，深踩油門降檔不是很主動(dòng)?；蛟S是為了避免降檔的影響，故意這樣調(diào)整，確定需要降檔時(shí)才開始行動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將升至6000轉(zhuǎn)/分，以換檔。這一次，引擎室里出現(xiàn)了高亢的嘶嘶聲，但汽車仍將保持冷靜的態(tài)度，穩(wěn)步前行。2000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)似乎加速感變化不大。同行業(yè)媒體朋友說沒有推，但也沒那么夸張。沒有激情是肯定的。0-100公里/小時(shí)的官方加速時(shí)間為10.7秒。

●全文摘要

雷諾的緯度在外形上非常適中，基本上沒有留下什么家族元素。這種與市場(chǎng)的妥協(xié)讓人覺得有些遺憾，因?yàn)檫@多少有點(diǎn)反常態(tài)。然而，法國(guó)車終究還是法國(guó)車。除了外觀，雷諾Latitude還帶有一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。印象最深刻的應(yīng)該是香味擴(kuò)散器，可以理解為法國(guó)浪漫主義的體現(xiàn)。具有多種調(diào)節(jié)和按摩功能的座椅在同價(jià)位車型中也不多見。此外，文章中提到的一些小細(xì)節(jié)反映了法國(guó)概念的鮮明特征。

無論是乘坐體驗(yàn)還是駕駛體驗(yàn)，雷諾Latitude都注重舒適性，是一種非常徹底的舒適風(fēng)格。作為原裝進(jìn)口車型，20.28萬到29.28萬的價(jià)格非常有吸引力，在這個(gè)價(jià)位的進(jìn)口車領(lǐng)域似乎沒有明顯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然雷諾在中國(guó)的知名度不高，但這是因?yàn)樗鼇碇袊?guó)的車很少，這個(gè)品牌絕對(duì)沒問題。如果你認(rèn)可，那么latitude，作為國(guó)內(nèi)第一款試水的中型轎車，安逸舒適能打動(dòng)你嗎？

雷諾緯度參數(shù)配置

●雷諾緯度參數(shù)配置