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更務(wù)實(shí)的選擇 測(cè)桑塔納·浩納1.6L+6AT

2021-12-17 14:13:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
日常駕駛感受

6月中旬,我們剛剛完成了對(duì)桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)郝娜230TSI車型的評(píng)測(cè),其在乘坐空和裝載能力方面的表現(xiàn)非常均衡,同時(shí)其比POLO GTI更快的加速性能也非常令人滿意。但是從桑塔納郝娜的車型布局和9.69-13.89萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間來(lái)看,230TSI車型只有兩款,價(jià)格都在13萬(wàn)元以上,而1.6L車型多達(dá)5款。顯然,對(duì)于郝娜來(lái)說(shuō),230TSI在提升產(chǎn)品形象方面發(fā)揮的作用更大,銷售主力應(yīng)該還是落在1.6L車型上。所以,今天的小編給大家?guī)?lái)的是對(duì)郝娜1.6L+6AT的評(píng)價(jià)。

●與230TSI相比,外觀僅與尾標(biāo)不同。

這次拿到的是1.6L自動(dòng)豪華型,是郝娜1.6L車型的頂配車型。它的價(jià)格是12.69萬(wàn)元,比我們之前測(cè)試的230TSI DSG豪華型便宜了1.2萬(wàn)元。這兩款車在外觀、鍍鉻裝飾和輪圈風(fēng)格上完全相同。

唯一的區(qū)別體現(xiàn)在車尾標(biāo)識(shí)上。230TSI DSG豪華版車型在后備廂蓋右下方的“桑塔納”字樣下有一排“230TSI”標(biāo)識(shí),而1.6L車型在這里沒有文字。這小小的差別也是他們?cè)谕饷采衔ㄒ坏膮^(qū)別。

●雙色內(nèi)飾為視覺效果增添了不少色彩。

進(jìn)入車內(nèi),我們會(huì)發(fā)現(xiàn),雖然郝娜中控臺(tái)的整體材質(zhì)和布局與桑塔納相比幾乎沒有變化,但橙色和黑色的搭配、全新樣式的方向盤以及鑲嵌金屬飾條的木質(zhì)裝飾板,都為提升車內(nèi)的感官品質(zhì)起到了至關(guān)重要的作用。配置方面,與我們之前體驗(yàn)過(guò)的230TSI DSG豪華版車型一模一樣,包括電動(dòng)天窗、多功能方向盤、巡航控制、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、胎壓監(jiān)測(cè)和座椅加熱等。這類車型有這樣的表現(xiàn)也不錯(cuò)。

對(duì)體驗(yàn)部分感興趣的請(qǐng)點(diǎn)擊桑塔納·霍納《團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)細(xì)分市場(chǎng)與郎朗的比較》。至于1.6L手動(dòng)時(shí)尚車整體氛圍的差異,這是郝娜車系唯一一款售價(jià)不到10萬(wàn)元的車型,目前還不清楚我們有沒有見過(guò)真車。展車到店后,我們會(huì)給你一篇詳細(xì)的實(shí)拍文章。

● 1.6L動(dòng)力一般夠用,初期性能略軟,懸架調(diào)節(jié)更舒適。

郝娜裝備的代號(hào)為EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是老朋友了。在大眾品牌下的大多數(shù)小型車和緊湊型車中都可以看到,并與大家熟悉的6速自動(dòng)變速箱相匹配。至于底盤,則是前麥弗遜獨(dú)立懸架加后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。

先說(shuō)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。起步之初,車內(nèi)動(dòng)力表現(xiàn)手感柔軟,前三分之一油門的動(dòng)力響應(yīng)甚至可以用拖沓來(lái)形容。此時(shí),如果你越來(lái)越少地踩右腳,車輛不會(huì)給你直接的動(dòng)態(tài)反饋。這個(gè)調(diào)整方法是好是壞,我覺得應(yīng)該從兩個(gè)方面來(lái)談。優(yōu)點(diǎn)是在市區(qū)行駛時(shí)可以讓駕駛員的右腳自由踩踏,同時(shí)也不用擔(dān)心車輛“一對(duì)一”的情況,會(huì)影響舒適性。缺點(diǎn)是讓人覺得動(dòng)態(tài)響應(yīng)不夠線性,然后第一印象打折扣。

但是當(dāng)油門已經(jīng)踩了三分之一行程,轉(zhuǎn)速已經(jīng)升到2500轉(zhuǎn)以上的時(shí)候,這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是很容易拖到霍納,而且隨著油門的進(jìn)一步踩下,動(dòng)力性能會(huì)不斷提升,當(dāng)轉(zhuǎn)速已經(jīng)過(guò)了4000轉(zhuǎn)的時(shí)候,就會(huì)出現(xiàn)爆燃。只是高速時(shí)聲音有點(diǎn)大,影響了質(zhì)感。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速自動(dòng)變速器的工作性能也很體貼。在日常駕駛中,它愿意升檔,從而盡可能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以下,從而達(dá)到節(jié)油的初衷。當(dāng)需要?jiǎng)恿Γ畈扔烷T時(shí),它可以主動(dòng)配合降檔。時(shí)機(jī)恰到好處,動(dòng)作非常輕柔。而它的S擋和D擋也能制造出明顯的區(qū)別。在S擋下,轉(zhuǎn)速更愿意保持在3000rpm以上,換擋時(shí)間會(huì)延遲到3500-4000rpm的范圍。當(dāng)需要超車時(shí),合理使用S擋會(huì)比用力踩油門更能獲得跟車隨心的感覺。總的來(lái)說(shuō),除了沒有手動(dòng)模式之外,這臺(tái)6AT變速箱在其他方面的表現(xiàn)都讓我非常滿意。

郝娜的懸架調(diào)整屬于比舒適性更重要的風(fēng)格,但同時(shí)保留了必要的路感反饋。無(wú)論是路面的接合處,還是比較大的坑洼處,都可以相對(duì)妥善的處理,不會(huì)給車內(nèi)乘客帶來(lái)過(guò)于僵硬的彈跳,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的跟蹤性能也非常好。只有當(dāng)它高速通過(guò)減速屏障時(shí),密封性仍然缺乏。然而,回到它的價(jià)格水平,我認(rèn)為郝娜的底盤性能仍然非常出色,很容易取悅?cè)藗儭?/p>加速、剎車測(cè)試

●0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間:12.92秒

雖然郝娜1.6L+6AT車型在加速測(cè)試中的表現(xiàn)與我們之前的測(cè)試完全一致。變速箱從2檔升級(jí)到3檔后,轉(zhuǎn)速會(huì)回落到4000rpm,沒有之前1檔和2檔那么快,而是在4000rpm左右徘徊一段時(shí)間,然后繼續(xù)緩慢上升,這樣就耽誤了一點(diǎn)時(shí)間。另外,除此之外,這款車還有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),不能關(guān)閉,這也在一定程度上制約了汽車在起步時(shí)刻的動(dòng)力輸出。

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因此,最終我們測(cè)得的0-100公里/小時(shí)的加速度為12.92秒,比12.27秒慢了0.65秒。與桑塔納肖納11.09秒的實(shí)測(cè)結(jié)果相比,慢了1.83秒。從數(shù)據(jù)差異分析,郝娜和鑫鑫相差0.65秒可能主要是身體穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù)造成的。桑塔納和莎娜的差距,更有可能和他們不同的變速箱設(shè)置有關(guān)。

● 100-0km/h制動(dòng)距離:38.49米

根據(jù)不同的動(dòng)力系統(tǒng),郝娜的剎車在剎車類型上有所不同。其中230TSI車型采用四輪剎車,1.6L車型全部為前輪后鼓。結(jié)構(gòu)上,我覺得自然不提你喜歡哪一個(gè)。制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)力線性均勻釋放,加速度G值一度超過(guò)-1g。而且在測(cè)試過(guò)程中,車內(nèi)的駕駛員感覺很自信,ABS的介入柔軟細(xì)膩,幾乎沒有彈跳的感覺。

就我們的實(shí)際測(cè)試情況來(lái)看,郝娜1.6L車型交出的答卷還是很不錯(cuò)的。最終實(shí)測(cè)制動(dòng)結(jié)果為38.49米,在連續(xù)制動(dòng)測(cè)試中一直保持在39米左右,在汽用汽車性能測(cè)試制動(dòng)性能標(biāo)準(zhǔn)中屬于優(yōu)秀水平。

隨著時(shí)代的進(jìn)步,車輛的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)也在不斷提高?,F(xiàn)在汽車新產(chǎn)品的制動(dòng)性能與多年前相比已經(jīng)整體加強(qiáng)。為了對(duì)新產(chǎn)品的制動(dòng)性能做出更科學(xué)合理的判斷,我們綜合目前已通過(guò)評(píng)估中心測(cè)試的924輛車的制動(dòng)性能,重新建立了汽用汽車性能測(cè)試的制動(dòng)性能優(yōu)、合格、差的標(biāo)準(zhǔn),并從2021年4月1日起開始使用100-0km/h的制動(dòng)性能。

●油耗測(cè)試:7.7L/100km

行駛119公里后,平均車速控制在30公里/小時(shí),這臺(tái)郝娜1.6L+6AT車型油耗為9.16升,計(jì)算油耗為7.7L/100公里,與行車電腦顯示的讀數(shù)一致。目前,以上海92號(hào)汽油每升6.55元的現(xiàn)價(jià)計(jì)算,這款車每公里油耗成本約為0.5元。我覺得這種燃油經(jīng)濟(jì)性還是很令人滿意的。

●編輯摘要:

郝娜1.6L+6AT車型的整體駕駛品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性如預(yù)期,沒有明顯的缺點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō),還是比較滿意的。動(dòng)力性能方面,0-100公里/小時(shí)12.92秒的實(shí)測(cè)加速結(jié)果與230TSI車型不到9秒的加速結(jié)果明顯不同。但就日常駕駛體驗(yàn)而言,除了1.6L車型在低速時(shí)動(dòng)力似乎有些偏軟,需要用到前三分之一油門的響應(yīng)外,這款車型的動(dòng)力表現(xiàn)大部分時(shí)間還是可以用輕松來(lái)形容的。

桑塔納·浩納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2015款 1.6L 自動(dòng)豪華型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.69萬(wàn)

此前我們?cè)谠u(píng)價(jià)郝娜230TSI車型時(shí),對(duì)其動(dòng)力性能的評(píng)價(jià)是“大馬拉大車”?,F(xiàn)在對(duì)于這款1.6L車型,我覺得可以用“剛剛好”這個(gè)詞,完全不用擔(dān)心“小馬拉大車”的情況。最后簡(jiǎn)單說(shuō)一下定位。從郝娜汽車的產(chǎn)品線布局和整體價(jià)格區(qū)間來(lái)看,很明顯1.6L車型將是未來(lái)市場(chǎng)的絕對(duì)主力,類似于桑塔納山納和朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的定位差,同樣排量、類似配置的郝娜和朗州的價(jià)格差也控制在2-3萬(wàn)元左右??梢哉f(shuō)是進(jìn)一步細(xì)化市場(chǎng),豐富消費(fèi)者選擇的產(chǎn)品。當(dāng)然,憑借“大眾”、“桑塔納”的金字招牌和良好的綜合實(shí)力,這款車最終能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車市場(chǎng)中開辟出屬于自己的新領(lǐng)地查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),還是要由市場(chǎng)來(lái)決定。

●相關(guān)視頻:

更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

浩納參數(shù)配置表

郝娜部分車型參數(shù)配置表:

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