油耗測(cè)試及駕駛感受：動(dòng)力足夠

雪佛蘭邁銳寶上市以來(lái)備受關(guān)注，但銷量一直低迷。直到廠商給出全部門(mén)2-2.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有了很大的提升，尤其是入門(mén)級(jí)的2.0L車(chē)型，起步價(jià)降到了14.99萬(wàn)元，成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。2.0L的動(dòng)力夠日常使用嗎？油耗怎么樣？值得買(mǎi)嗎？我們今天來(lái)看看。

不算還沒(méi)有量產(chǎn)的經(jīng)典版，邁銳寶2.0L有兩款車(chē)型，舒適版定價(jià)14.99萬(wàn)，豪華版定價(jià)15.99萬(wàn)。本文的車(chē)型是豪華版。如果您同時(shí)對(duì)邁銳寶的其他車(chē)型感興趣，請(qǐng)點(diǎn)擊下方文字鏈接查看相應(yīng)的測(cè)試文章。如果想了解車(chē)輛外觀，空房間等。，請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片鏈接查看體驗(yàn)文章。

& gt& gt& gt2.4L模型試驗(yàn)品

●動(dòng)力組合

雪佛蘭邁銳寶2.0L搭載與別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同類型的2.0L自然吸氣多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108KW ，最大扭矩190Nm。數(shù)據(jù)在目前市場(chǎng)上處于主流水平，但這款車(chē)的維修質(zhì)量超過(guò)了1.5噸，難免讓我們對(duì)動(dòng)力性能有點(diǎn)擔(dān)心。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是通用的第二代6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。升級(jí)后，原本被詬病的乘坐舒適性差、換擋速度慢、換擋邏輯差等問(wèn)題得到了一定程度的緩解，后面的駕駛體驗(yàn)部分會(huì)有詳細(xì)介紹。

2.0L+6AT的組合并不新鮮，我們對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力性能也不抱太大希望。不過(guò)小排量可能在燃油經(jīng)濟(jì)性上有一些優(yōu)勢(shì)，選擇入門(mén)級(jí)動(dòng)力的消費(fèi)者口袋里可能沒(méi)有多少錢(qián)，所以在了解駕駛性能之前，我們先來(lái)看看它的油耗測(cè)試結(jié)果。

●油耗測(cè)試

測(cè)試當(dāng)天溫度25℃，全程開(kāi)機(jī)空。公交車(chē)上只有一名駕駛員，總行駛距離為104.8公里，其中約35%為車(chē)速小于30公里/小時(shí)的擁堵道路，約30%為車(chē)速40-70公里/小時(shí)的城市道路，其余為車(chē)速約80公里/小時(shí)的環(huán)路，行車(chē)電腦顯示的平均車(chē)速為9.2公里/小時(shí)，全程消耗燃油。

考慮到我們油耗測(cè)試的路況基本處于比較擁堵的狀態(tài)，對(duì)于一輛2.0L的中型車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)算是正常的表現(xiàn)，達(dá)到了應(yīng)有的水平。但它的油耗表現(xiàn)終究沒(méi)能超過(guò)2.4L邁銳寶。畢竟通用2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油效率有先天優(yōu)勢(shì)。

我們針對(duì)各種車(chē)型給出的合理油耗參考值。

純經(jīng)濟(jì)微型車(chē):不高于7升/百公里。

小型車(chē)/混合動(dòng)力:不高于8L/100 km

緊湊型/輕型SUV:不高于10 L/100 km

中型車(chē)/中型SUV:不高于12升/百公里

其他車(chē)型:不高于15L/100 km

& lt注:對(duì)于純硬派越野車(chē)、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)，本站不測(cè)試其油耗>:& lt注:我們所有級(jí)別的合理油耗參考值均基于該級(jí)別的大多數(shù)車(chē)型。個(gè)別非主流車(chē)型有一個(gè)現(xiàn)象，因?yàn)槌叽缁蚺帕康脑?，?duì)油耗表現(xiàn)影響很大，這是我們的另一個(gè)問(wèn)題>:

●駕駛體驗(yàn)

日常駕駛中，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在處理城市道路方面沒(méi)有問(wèn)題。變速箱會(huì)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200 rpm左右以下，此時(shí)的動(dòng)力輸出相對(duì)平緩。第二代6AT變速箱的平順性非常好，動(dòng)力連接也很好，所以在行駛過(guò)程中很難檢測(cè)到換擋動(dòng)作。

稍微踩下油門(mén)，變速箱很快明白了意圖，迅速降下一檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至3000 rpm左右，在市區(qū)道路上已經(jīng)足夠超車(chē)。當(dāng)需要緊急加速時(shí)，變速箱可以直接降兩檔，轉(zhuǎn)速可以提高到4000 rpm以上，滿足動(dòng)力需求。但是在高速公路上，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有點(diǎn)招架不住，車(chē)速超過(guò)100公里每小時(shí)后加速會(huì)明顯變慢。

邁銳寶2.0L的駕駛體驗(yàn)與2.4L車(chē)型相差不大，屬于易駕駛型。方向盤(pán)輕便易轉(zhuǎn)；懸架調(diào)節(jié)軟硬適中，大部分顛簸都被過(guò)濾掉，保證了舒適性。高速行駛時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性好，變道時(shí)懸架能很好地抑制車(chē)身側(cè)傾，給了駕駛員足夠的信心。同時(shí)方向盤(pán)有一定的松弛，讓駕駛員適當(dāng)放松。

2.0L的3款車(chē)型沒(méi)有配備ESP。我們不建議你魯莽暴力駕駛，試圖找到ESP的極限。只要開(kāi)車(chē)穩(wěn)，不超速，不往方向甩油，225mm寬輪胎提供的穩(wěn)定性還是可以信賴的。

其它測(cè)試及總結(jié)：值得購(gòu)買(mǎi)！

再來(lái)看看邁銳寶2.0L豪華版的其他測(cè)試結(jié)果。

●加速試驗(yàn)

邁銳寶的變速箱沒(méi)有提供運(yùn)動(dòng)擋，所以我們先嘗試D擋起步，發(fā)動(dòng)機(jī)允許的最大起步轉(zhuǎn)速只有2000 rpm。起步后車(chē)輪幾乎不打滑，加速感比較遲鈍。然后我們又試了M擋，起步速度還是限制在2000 rpm左右。在不同的換檔時(shí)間嘗試幾次后，結(jié)果沒(méi)有超過(guò)D檔。最終麥睿寶的加速成績(jī)鎖定在11.79秒，接近官方11.7秒的成績(jī)。這是一個(gè)令人滿意的結(jié)果。顯然，加速不是它的強(qiáng)項(xiàng)，時(shí)間主要浪費(fèi)在80-100 km/h的過(guò)程中。

注:上圖前兩款為邁銳寶不同排量車(chē)型的加速結(jié)果，中間為同級(jí)競(jìng)品車(chē)型的加速結(jié)果，其中標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排量為2.3L，僅供參考，敬請(qǐng)關(guān)注。

●制動(dòng)測(cè)試

邁瑞寶2.0L車(chē)型平均制動(dòng)性能為41.27m，多次測(cè)試均無(wú)制動(dòng)衰減現(xiàn)象，表現(xiàn)良好。這個(gè)結(jié)果與之前其他邁銳寶車(chē)型的剎車(chē)測(cè)試結(jié)果不同。經(jīng)分析，主要原因是這款車(chē)在測(cè)試前剛更換了兩個(gè)前輪胎。雖然是同品牌，但全新輪胎磨合不足，對(duì)成績(jī)有一定影響。

●噪音感知

邁銳寶2.0L車(chē)型在噪音測(cè)試中的表現(xiàn)和其他排量車(chē)型一樣好，但是在60 km/h的時(shí)候就有點(diǎn)遺憾了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)允許升檔轉(zhuǎn)速為1750 rpm，所以車(chē)輛在60km/h的時(shí)候只能5擋行駛，如果能提高到6擋，速度會(huì)稍微降低一點(diǎn)，這個(gè)速度下的噪音應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步降低。

●全文摘要

邁銳寶2.0L車(chē)型是快銷產(chǎn)品，各項(xiàng)測(cè)試表現(xiàn)都在正常范圍內(nèi)，沒(méi)有驚喜和失望。15萬(wàn)元中型車(chē)的性能不可能有突出的表現(xiàn)。消費(fèi)者還是比較注重中型車(chē)的尺寸和質(zhì)量，花錢(qián)買(mǎi)緊湊型車(chē)，買(mǎi)一輛外觀和駕駛性能都在20萬(wàn)元左右的中型車(chē)。這個(gè)誘惑還是很大的。

當(dāng)然，作為一款入門(mén)級(jí)的中型車(chē)，我們對(duì)它的配置不能有太大的期待。三款車(chē)型都沒(méi)有配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)和EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)。其他配置方面，2.0L豪華版配置與2.4L豪華版相同。從下表我們可以看出2.0L三款車(chē)型的配置差異。

可以看到，與舒適版相比，指導(dǎo)價(jià)7000元的經(jīng)典版天窗更少，輪圈更小，而比舒適版多花了1萬(wàn)元的豪華版一下子就多了很多配置。豪華版乍一看是“超值”，但仔細(xì)看了一下多余的配置，發(fā)現(xiàn)有些是沒(méi)必要的。其中比較好用的應(yīng)該是真皮多功能方向盤(pán)，安吉星系統(tǒng)的自動(dòng)空調(diào)節(jié)等等。想了解更多邁銳寶車(chē)型購(gòu)車(chē)方案的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊下方鏈接查看購(gòu)車(chē)手冊(cè)。

在競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品方面，目前中型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。同平臺(tái)的索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）八、蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-智勝、標(biāo)致508、君威都對(duì)邁銳寶構(gòu)成威脅，在銷售端也有較大折扣。同時(shí)，由于價(jià)格區(qū)間與很多緊湊型車(chē)重疊，對(duì)空需求不大的消費(fèi)者也會(huì)同時(shí)關(guān)注緊湊型車(chē)，比如最近非?；鸨?a class="cmsLink askLink" >速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

索納塔8目前在4S店有3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，整體駕駛表現(xiàn)舒適，“流體雕塑”的設(shè)計(jì)非常吸引人。蒙迪歐-智勝的駕駛表現(xiàn)偏向于運(yùn)動(dòng)。目前有2-3萬(wàn)的折扣。其入門(mén)級(jí)2.0L車(chē)型僅提供手動(dòng)變速箱。如果想要自動(dòng)變速箱，可以選擇2.3L車(chē)型。標(biāo)致508優(yōu)惠幅度比較大，可以達(dá)到2.5-3萬(wàn)。它各方面的表現(xiàn)都比較均衡，整體調(diào)整強(qiáng)調(diào)舒適性。君威在同平臺(tái)的定位略高于邁銳寶，價(jià)格也相應(yīng)更高。不過(guò)目前有3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，它的調(diào)節(jié)風(fēng)格比邁銳寶的運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。

據(jù)編輯所在的4S店介紹，目前邁銳寶2.0L車(chē)型在官方2萬(wàn)元優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，可降價(jià)8000元左右。如果您對(duì)此感興趣，您可以點(diǎn)擊此處查看當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的聯(lián)系信息，并致電咨詢。

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