外觀及車身尺寸對(duì)比

就在上個(gè)月，合資品牌中型SUV市場(chǎng)迎來了兩款新車型，分別是斯柯達(dá)旗下的雪佛蘭探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和科迪亞克。這兩款車上市后獲得了很高的關(guān)注度，都成為了SUV頁(yè)面的五星車型。當(dāng)然，定位相近、價(jià)格重疊的兩款車型之間難免會(huì)有爭(zhēng)斗。今天，我們就拉出這兩款車型來競(jìng)爭(zhēng)。

目前在售的雪佛蘭探險(xiǎn)者提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，價(jià)格區(qū)間為17.49-24.99萬(wàn)元。這次我們選擇關(guān)注度最高的2017款535T自動(dòng)控界版進(jìn)行對(duì)比，價(jià)格為19.99萬(wàn)元?？频蟻喛擞?.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.98-26.98萬(wàn)元。價(jià)格略高，但也與探險(xiǎn)者高度重合。我們選擇了科迪亞克2017款TSI330 5座兩驅(qū)舒適版進(jìn)行對(duì)比，新車指導(dǎo)價(jià)為20.98萬(wàn)元。

當(dāng)然，首先要向在座的各位網(wǎng)友道歉。由于目前店內(nèi)展示的Kodiak多為高配車型，本文圖片為TSI330 7座兩驅(qū)豪華版，敬請(qǐng)諒解。

●外觀:均采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

探險(xiǎn)者和科迪亞克在外觀上都有著濃厚的家族氣息，雪佛蘭風(fēng)格的“大嘴”和斯柯達(dá)VisionS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車?yán)饨欠置鞯脑O(shè)計(jì)分別應(yīng)用在兩款車型上。此外，前格柵處鍍鉻飾條的使用對(duì)改善前臉質(zhì)感有很大作用。當(dāng)然，這也使得認(rèn)可度明顯提高。

探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2017款 535T 自動(dòng)馭界版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)舒適版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)

無(wú)獨(dú)有偶，兩款車的設(shè)計(jì)師都采用了細(xì)長(zhǎng)的大燈，與前格柵相連的設(shè)計(jì)也是目前比較流行的設(shè)計(jì)方式。功能上，兩款車型都配備了自動(dòng)大燈和日間行車燈，科迪亞克還配備了轉(zhuǎn)向輔助燈。此外，探險(xiǎn)者還可以選擇安裝LED光源大燈，但官方400電話號(hào)碼和4S店暫時(shí)沒有報(bào)價(jià)。

車身尺寸方面，與途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)的科迪亞克在車身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面更具優(yōu)勢(shì)。尤其是跟騎空之間的軸距有關(guān)，比對(duì)手多了66毫米。探索者比科迪亞克高12毫米，相差不算太大。

探險(xiǎn)者和科迪亞克都配備了17英寸輪圈。前者的輪胎尺寸為225/65 R17，后者為215/65 R17。探險(xiǎn)者的輪胎寬度更好。在其他方面，輪胎壓力監(jiān)測(cè)也是兩車提供的非全尺寸備胎的標(biāo)準(zhǔn)。

探索者和科迪亞克的尾部設(shè)計(jì)都很飽滿，整體水平很清晰。此外，兩車的尾燈與大燈相呼應(yīng)。只是就造型而言，無(wú)疑是科迪亞克更時(shí)尚，探索者的設(shè)計(jì)略顯中庸。

內(nèi)飾及配置對(duì)比

●內(nèi)飾:科迪亞克整體質(zhì)感更好。

不同風(fēng)格的兩款車型內(nèi)飾造型都很好看，探索者中控臺(tái)線條流暢舒展。科迪亞克是直的和獨(dú)特的。只是在材料方面，這兩款車有很大的區(qū)別。前者在中控臺(tái)上方使用了更多的硬塑料材質(zhì)，對(duì)于一款中型SUV車型來說還是有點(diǎn)掉價(jià)的?？频蟻喛酥锌嘏_(tái)采用面積更大的軟性材質(zhì)，無(wú)疑更討喜。

探險(xiǎn)者的儀表盤設(shè)計(jì)比科迪亞克的造型更討喜，彩色顯示飾條充滿整體的檔次感。后者只提供了一個(gè)小的單色顯示屏，整體配色稍有走調(diào)。方向盤部分依然延續(xù)了這一趨勢(shì)，采用真皮包裹的探索者比科迪亞克的抓地力更強(qiáng)。幸運(yùn)的是，這兩款車在功能上是一致的。

兩款機(jī)型都配備了彩色觸摸屏，分別是7英寸的探索者和6.5英寸的科迪亞克，尺寸相差不大。功能方面，兩款車都配備了藍(lán)牙、手機(jī)映射、CarPlay等功能，但前者提供了安興和車聯(lián)網(wǎng)不具備的兩項(xiàng)功能，功能更豐富。

●配置:兩款車各有優(yōu)勢(shì)。

作為一款20萬(wàn)元左右的車型，探險(xiǎn)者和科迪亞克裝備精良。無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全景天窗、倒車?yán)走_(dá)/圖像、巡航控制、車外后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等常用功能均有配備，滿足正常使用需求。在此基礎(chǔ)上，探險(xiǎn)者還標(biāo)配了真皮方向盤/座椅、前排座椅加熱和駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。

作為各自車系中的中端車型，兩款車型均可配備全景天窗、電子駐車、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)以及中空玻璃，售價(jià)在20萬(wàn)元左右，整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。當(dāng)然，在此基礎(chǔ)上，探險(xiǎn)者還提供了真皮方向盤、真皮座椅、電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊等功能，而科迪亞克則擁有自動(dòng)駐車、感應(yīng)雨刷等配置，前者能帶來更好的乘坐舒適性和檔次感，而后者則能在一定程度上提升駕駛便利性，各有各的偏向，但總體來看，探險(xiǎn)者的配備要優(yōu)于科迪亞克。當(dāng)然，科迪亞克的整體配置還可以，但是沒有真皮方向盤就有點(diǎn)難以接受了。

在配置方面，邊界探索者和科迪亞克的表現(xiàn)令人滿意。多項(xiàng)配置，包括前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)和上坡輔助，都是兩款車型的標(biāo)配，整體安全配置齊全。編輯認(rèn)為這兩款車在這方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

乘坐空間對(duì)比

● 空:兩款車都表現(xiàn)不錯(cuò)。

如上所述，探險(xiǎn)者提供了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜愛的真皮座椅，而科迪亞克則采用真皮+面料拼接材質(zhì)，前者還配備了電動(dòng)駕駛座和前排座椅加熱功能，在舒適性和檔次上均優(yōu)于科迪亞克。

對(duì)于乘坐空房間和后備箱儲(chǔ)物空房間，由于客觀原因，編輯沒有找到5座版本的科迪亞克體驗(yàn)，體驗(yàn)車型為7座版本，僅供參考。就實(shí)際體驗(yàn)而言，兩款車型的表現(xiàn)差不多，都有不錯(cuò)的乘坐空空間。

科迪亞克可以提供7座車型，探險(xiǎn)者沒有。但配置相近的5座和7座車型，價(jià)格相差1萬(wàn)元。除了座位數(shù)量上的差異，后者在配置部分還是有一些優(yōu)勢(shì)的。

后備箱方面，兩車的后備箱地板都是平的，后排座椅放下后保持相對(duì)平整的狀態(tài)?？?，探索者的后備箱高度優(yōu)勢(shì)明顯，放置28寸后備箱后有一定富余，而科迪亞克幾乎貼頂。

動(dòng)力以及總結(jié)

●動(dòng)力:科迪亞克動(dòng)力參數(shù)更好。

動(dòng)力部分，探險(xiǎn)者搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱?？频蟻喛耸?.8T發(fā)動(dòng)機(jī)更大排量和7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合。兩車最大功率均為180馬力，峰值扭矩為科迪亞克的300牛米，更具優(yōu)勢(shì)。此外，兩款車都提供發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

編輯評(píng)論:

1.外觀/內(nèi)飾造型:編輯更喜歡科迪亞克造型。

理由:兩個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格不同的車型，無(wú)疑會(huì)有各自的粉絲。如果編輯想選一個(gè)，那么我可能更喜歡棱角分明的科迪亞克。它堅(jiān)韌的外觀和分層的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更符合我的口味。當(dāng)然，更先進(jìn)的內(nèi)飾材料也是原因之一。

2.配置對(duì)比:探索者配置更討喜。

原因:雖然科迪亞克的配置表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是和探索者相比，他還是沒有對(duì)手的經(jīng)驗(yàn)。后者的真皮方向盤、真皮座椅、電動(dòng)座椅都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注的項(xiàng)目，安吉星和車聯(lián)網(wǎng)也讓整個(gè)駕駛過程更加安全有趣。

3.實(shí)力對(duì)比:科迪亞克更有優(yōu)勢(shì)。

原因:動(dòng)力方面，排量較大的科迪亞克自然更有優(yōu)勢(shì)。雖然兩車最大功率相同，但峰值扭矩比對(duì)手高25 Nm。此外，在官方加速方面，科迪亞克也比對(duì)手快一秒。

如何在兩種模式中選擇其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。如果喜歡硬朗筆直的設(shè)計(jì)，可以直接買科迪亞克。如果你喜歡光滑、彎曲的形狀，邊界探險(xiǎn)者無(wú)疑會(huì)更符合你的視覺。畢竟兩款車型的綜合素質(zhì)都不差，都能夠很好的滿足使用要求。

當(dāng)然，如果你對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)格有很高的容忍度，認(rèn)為兩種車型都可以用，那我們?cè)倏纯雌渌矫?。探險(xiǎn)者擁有更令人愉悅的功能，如真皮方向盤、真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。，即使有感應(yīng)雨刷等功能，配置部分的性能也優(yōu)于科迪亞克。與探險(xiǎn)者相比，后者的力量更強(qiáng)。0-100公里/小時(shí)的加速比對(duì)手快一秒，日常駕駛更輕松。此外，探索者比科迪亞克便宜近萬(wàn)元，這也是一大優(yōu)勢(shì)。在品牌知名度、網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、保值率等方面，編輯認(rèn)為兩種模式?jīng)]有太大區(qū)別，不必過于糾結(jié)。

總的來說，不管設(shè)計(jì)如何，買家更看重配置和價(jià)格，邊界探索者更適合你。對(duì)于想要更好的動(dòng)力性能、內(nèi)飾質(zhì)感等細(xì)節(jié)的用戶，請(qǐng)考慮科迪亞克。

兩款車型詳細(xì)參數(shù)配置