【太平洋汽車網】電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定規(guī)則就是達到一定轉速或是某個擋位換某個擋位（2擋進3擋）、固定時速發(fā)生。

　　發(fā)現(xiàn)加油剛好接近換擋時會出現(xiàn)遲滯，頓挫，沖擊感。若控制好油門緩慢起步，升至3擋后再加速則拖擋現(xiàn)象跟頓挫基本沒有。但若3擋在接近換4擋時收油再加，也偶發(fā)會出現(xiàn)頓挫。5擋及6擋很平順，沒有類似問題。唯一的全程平順，就是第一腳油門踩下去要剛好，然后腳不動，由擋位從1換到3后，再加深油門力度，整個過程才平順。極難控制。變速箱原地拉手剎，踩死剎車，掛D擋地板油，轉速沒過2000，感覺不是變速箱打滑。去4s店檢查過沒有故障碼。換過火花塞，點火線圈，換波箱油，汽油格，問題依舊，開過同款沒有這種現(xiàn)象，絕對車是有問題。請教各位大神幫忙判斷會是哪出現(xiàn)問題。感覺就是發(fā)動機與變速箱匹配不夠好。還有就是，如果1擋起步在3擋前車子動了，想加點速而踩深一點油門，感覺電腦不知如何操作，就停那不動了，1-2秒后，車子再沖出去。

　　請求各位大神幫忙判斷。過保了，去4s也沒查出所以然，只是換了油，重新學習了變速箱，問題依舊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）