【太平洋汽車網(wǎng)】英朗使用了6速前AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換，即實(shí)現(xiàn)換擋，以達(dá)到變速變矩。

　　英朗使用了6前速AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換，即實(shí)現(xiàn)換擋，以達(dá)到變速變矩。

　　此次新款英朗/英朗典范的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有明顯改動(dòng)，僅針對(duì)配置做出調(diào)整，其中典范版本的座椅顏色由黑色變?yōu)槊咨?，更符合?guó)人的審美需求，米色座椅也沒(méi)有那么吸熱，夏天坐進(jìn)車內(nèi)也不會(huì)燙屁股；進(jìn)取型取消了USB音源輸入，對(duì)于經(jīng)常聽(tīng)歌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)USB音源的取消的確是少了一個(gè)聽(tīng)歌的選擇；精英版增加了多功能方向盤(pán)和定速巡航功能兩項(xiàng)實(shí)用性超強(qiáng)的配置，很好的提升了用戶的用車體驗(yàn)。

　　除了配置調(diào)整以外，新款英朗/英朗典范的其它方面并沒(méi)有改動(dòng)，動(dòng)力方面新款英朗典范依舊提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83kW（113PS），峰值扭矩為141牛米；新款英朗則提供1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW（163PS），峰值扭矩為230牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款英朗/英朗典范均匹配6速自動(dòng)變速箱。

　　別克英朗作為暢銷的合資A級(jí)轎車之一，其擁有良好的底盤(pán)質(zhì)感以及優(yōu)秀的車廂靜謐性，它可能不是一位操控能手，卻是一款舒適的家轎，這次新款英朗/英朗典范在配置上有所調(diào)整，也是適應(yīng)市場(chǎng)需求而作出的改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）