【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳二次空氣泵繼電器在發(fā)動機艙右側(cè)保險盒子里，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，其中主觸點是連接在被控制系統(tǒng)中的，線圈觸點是連接在控制系統(tǒng)中的，不過繼電器一般都可以看到觸點。

　　奔馳二次空氣泵繼電器在發(fā)動機艙右側(cè)保險盒子里，O是氣泵繼電器、32是氣泵保險。繼電器作為一種電路控制器件，該控件連接在電路中是需要組成控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）兩種控制系統(tǒng)的。

　　繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，其中主觸點是連接在被控制系統(tǒng)中的，線圈觸點是連接在控制系統(tǒng)中的，不過繼電器一般都可以看到觸點。

　　繼電器作為控制電路中不可缺少的安全控制元件，一般情況下都是安裝在在控制柜或控制盒中的。

　　空氣壓縮機工作原理：氣泵用于機動車輛氣制動系統(tǒng)中，由發(fā)動機的皮帶輪通過皮帶帶動氣泵皮帶輪工作，工作轉(zhuǎn)速由發(fā)動機決定。當皮帶輪旋轉(zhuǎn)時氣泵由吸氣口4吸氣，氣泵通過發(fā)動機的吸氣濾清器吸氣。

　　空氣繼電器就是一種帶上下限的的壓力開關(guān)，壓力高時上限開關(guān)動作，壓力低時下限開關(guān)動作，而且這種開關(guān)的精度是不高的，需要反復調(diào)整才會得到所需要的上下限。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）