【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)空調(diào)加氟的方法有高壓端充注法和低壓端充注法。將組合壓力高、低壓側(cè)接頭分別與壓縮機(jī)高、低壓檢修閥連接，將中央接頭與制冷劑罐連接。打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥門(mén)，將中間軟管接頭螺母松開(kāi)，排凈空氣。打開(kāi)高壓閥，將制冷劑罐倒立，充入制冷劑，直至制冷劑達(dá)到規(guī)定數(shù)值。關(guān)閉高壓閥，拆下壓力表和制冷劑罐，充注完成。

　　汽車(chē)空調(diào)加氟，可以自行加。

　　在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機(jī)器，進(jìn)行加壓，以檢查漏點(diǎn)。如果有漏點(diǎn)，那么空調(diào)管接頭，和冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機(jī)等等這些空調(diào)系統(tǒng)一系列的配件，都要進(jìn)行噴泡沫水檢查，找到漏點(diǎn)進(jìn)行處理或者更換。

　　更換完以后，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進(jìn)行加氟。

　　判斷汽車(chē)空調(diào)是否需要加氟的辦法：

　　1、在空調(diào)正常工作時(shí)，玻璃孔內(nèi)繼續(xù)有氣泡，闡明氟的量缺乏，需增加。

　　2、在空調(diào)正常工作時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡，當(dāng)空調(diào)中止時(shí)，也沒(méi)有時(shí)間短氣泡呈現(xiàn)，說(shuō)明氟的量多了，需排放。

　　3、在空調(diào)正常工作時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)氣泡，中止時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)時(shí)間短氣泡，闡明氟的量正常。

　　4、如果沒(méi)找到玻璃觀察孔，還有一個(gè)簡(jiǎn)略辦法：翻開(kāi)轎車(chē)機(jī)蓋，檢查空調(diào)體系接頭是不是有油跡，如果有的話應(yīng)該就是缺氟了。轎車(chē)空調(diào)加氟前，需要對(duì)車(chē)輛的空調(diào)體系做一個(gè)全體的檢測(cè)，保證空調(diào)設(shè)備沒(méi)有漏點(diǎn)才能夠加氟。

　　5、一切的空調(diào)無(wú)論什么品牌，巨細(xì)，加氟的壓力肯定不會(huì)高于6個(gè)壓力，正常情況下5個(gè)壓力就夠了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）