【太平洋汽車網(wǎng)】除了空調(diào)系統(tǒng)、消音器和排氣管這些汽車內(nèi)部運(yùn)行系統(tǒng)有正常排水現(xiàn)象以外，汽車底盤上還有專門為在雨雪天氣將車身上的積水排出到車外而設(shè)計(jì)的排水孔。這些排水孔包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙排水孔、天窗排水孔、車門排水孔和后備箱排水孔。

　　展開全部是正常的。滴水是正常的，這是車子使用空調(diào)后出現(xiàn)的正常情況。汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡(jiǎn)稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)。

　　另外車低角落滴水其實(shí)也是一個(gè)屬于正常的情況，在下雨天行車或者洗車的時(shí)候就會(huì)發(fā)生這樣的現(xiàn)象。

　　起亞K3空調(diào)怎么開起亞K3空調(diào)不制冷可能如下：

　　空調(diào)系統(tǒng)中有空氣空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì)造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。

　　制冷劑過(guò)多造成制冷不足制冷劑過(guò)多，一般都是在維修時(shí)過(guò)量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷卻機(jī)油，也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）