起亞k3電子方向機(jī)管柱膠齒怎么辦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、方向盤(pán)異響,方向盤(pán)各個(gè)塑料件之間還沒(méi)有磨合完全,或者有變形的情況。2、方向盤(pán)內(nèi)部線(xiàn)束沒(méi)有固定。3、液壓助力油過(guò)臟或者有缺油的情況,又或者助力油管漏油、方向機(jī)漏油等。需及早更換和維修。
轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,松曠。轉(zhuǎn)向柱與其他東西有摩擦,比如腳墊等,形狀不合格的腳墊極易與轉(zhuǎn)向柱發(fā)生摩擦。減震平面軸承、頂膠存在故障,需要更換相關(guān)零件。建議到4S店進(jìn)行一下檢查,確認(rèn)故障原因,及時(shí)排除故障。
1、主要構(gòu)件:儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等,其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。
2、工作原理:電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng),而是采用一個(gè)電動(dòng)泵,它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車(chē)輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。
簡(jiǎn)單地說(shuō),在低速大轉(zhuǎn)向時(shí),電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;汽車(chē)在高速行駛時(shí),液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn),在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí),節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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