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深圳標(biāo)遠(yuǎn)鵬程凱迪拉克 凱迪拉克XT5最高讓4萬元 現(xiàn)車充足

2021-12-20 11:13:01 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬 - 33.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 28T 豪華型 35.27萬 - 35.27萬
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2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬 - 35.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬 - 37.27萬
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2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 40.27萬 - 40.27萬
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2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 45.27萬 - 45.27萬
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2021款 28T 技術(shù)型 32.97萬 ↓4.00萬 28.97萬
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2021款 改款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬 ↓4.00萬 29.27萬
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2021款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 34.97萬 ↓4.00萬 30.97萬
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2021款 28T 豪華型 34.97萬 ↓4.00萬 30.97萬
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2021款 改款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬 ↓4.00萬 31.27萬
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2021款 改款 28T 豪華型 35.27萬 ↓4.00萬 31.27萬
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2021款 28T 四驅(qū)豪華型 36.97萬 ↓4.00萬 32.97萬
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2021款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬 ↓4.00萬 33.27萬
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2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 41.97萬 ↓4.00萬 37.97萬
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2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型 42.27萬 ↓4.00萬 38.27萬
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2021款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 46.97萬 ↓4.00萬 42.97萬
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2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型 47.27萬 ↓4.00萬 43.27萬
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2020款 改款 28T 技術(shù)型 32.97萬 ↓4.00萬 28.97萬
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2020款 28T 技術(shù)型 32.97萬 ↓4.00萬 28.97萬
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2020款 改款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 34.97萬 ↓4.00萬 30.97萬
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2020款 28T 豪華型 34.97萬 ↓4.00萬 30.97萬
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2020款 改款 28T 豪華型 34.97萬 ↓4.00萬 30.97萬
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2020款 28T 四驅(qū)豪華型 36.97萬 ↓4.00萬 32.97萬
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2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 36.97萬 ↓4.00萬 32.97萬
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2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 41.97萬 ↓4.00萬 37.97萬
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2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 41.97萬 ↓4.00萬 37.97萬
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2020款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型 46.97萬 ↓4.00萬 42.97萬
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2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 46.97萬 ↓4.00萬 42.97萬
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2018款 25T 技術(shù)型 35.99萬 ↓4.00萬 31.99萬
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2018款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 37.99萬 ↓4.00萬 33.99萬
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2018款 25T 豪華型 38.99萬 ↓4.00萬 34.99萬
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2018款 28T 四驅(qū)豪華型 41.99萬 ↓4.00萬 37.99萬
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  凱迪拉克XT5前臉造型走了時(shí)尚路線,中網(wǎng)使用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

  該車長(zhǎng)寬高4813/1903/1686mm,軸距2857mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  凱迪拉克XT5內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并飾以銀色飾條,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  凱迪拉克XT5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ住k妱?dòng)機(jī)總功率14馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩50?!っ?。

凱迪拉克XT5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@liluqing11說道:“平時(shí)上班不敢深踩油門,主要怕在市區(qū)內(nèi)行駛會(huì)超速,不過高速上可以盡情釋放這款車的動(dòng)力?!?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“操控不錯(cuò),方向盤還是比較輕的,輕輕一打,就轉(zhuǎn)過去了,轉(zhuǎn)向很靈活,開起來很輕便,油門和剎車的力度也不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@yaoshibao112說道:“外觀有個(gè)子彈頭的感覺,有點(diǎn)高,風(fēng)格方面也很穩(wěn)重,有硬漢的感覺,車尾的立體感也很好,整體外形不錯(cuò)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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