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廣州順協(xié)豐田 卡羅拉最多優(yōu)惠1.6萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2021-12-20 11:06:55 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣州市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從廣州順協(xié)豐田了解到,卡羅拉詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?廣州順協(xié)豐田本省售本省 電話:4008198349
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 9.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 10.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 14.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.6L GL 手動(dòng) 10.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GL 手動(dòng) 10.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 11.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮版 12.48萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版 14.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  卡羅拉前臉顯得非常年輕,配合凹字形格柵,看起來(lái)更加有活力。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車(chē)側(cè)顯得頗具大氣的感覺(jué),視覺(jué)效果令人滿意。

  卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大氣路線,以黑色為主,輔以銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  卡羅拉搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142?!っ住k妱?dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩163?!っ住?/p>

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“動(dòng)力方面,推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本,最大功率為116馬力,匹配CVT變速箱,工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況,油耗也就6~8個(gè)油之間,高速行駛5個(gè)多的油,作為家用車(chē)非常的合適。別看是CVT變速箱,起步的時(shí)候油門(mén)比較靈活,所以動(dòng)力的反饋也很及時(shí),而且在堵車(chē)的時(shí)候,速度起不來(lái),車(chē)子走走停停,CVT變速箱沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。中段加速的時(shí)候,動(dòng)力的輸出非常的線性,后段加速的時(shí)候有一些乏力,畢竟只是一個(gè)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力儲(chǔ)備不足?!?/p>

網(wǎng)友@wx49931758說(shuō)道:“剛點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的的噪音是太大了”

網(wǎng)友@fdoiu98說(shuō)道:“空間還算可以,都是我一個(gè)人在駕駛,后備廂和后排基本上都是放置東西,就算是后排乘坐兩個(gè)成年人也還是很寬松的,三個(gè)人的話會(huì)稍顯的擁擠一些?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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