外觀配置簡要介紹

國內(nèi)知名車型帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）近日完成中期改款，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都有一定程度的提升。在今天的文章中，我們將首次為您分析哪種型號的性價(jià)比最高。

為了方便對新款帕薩特不太了解的朋友，在分析配置之前，我們先簡單回顧一下新款車型的外觀和內(nèi)飾，同時(shí)也提一下車輛顏色的一些信息。

低外觀:

新款車型的前臉變化很大，進(jìn)氣格柵和大燈的改進(jìn)讓它看起來更有活力。高配車型LED大燈的加入，也讓整車更加符合時(shí)代審美需求，因?yàn)橹皇侵衅诟目?，車輛整體輪廓沒有變化，車身腰線、C柱轉(zhuǎn)角等細(xì)節(jié)與老款相同。

新款帕薩特有8種顏色供消費(fèi)者選擇。除了常規(guī)的黑、白、銀等顏色外，新款車型還擁有金、紅、紫等更具個(gè)性的車漆。

根據(jù)配置的不同，新款帕薩特提供了三種風(fēng)格的輪圈，一些配置較低的車型還可以配備較大的輪圈，這些都在上表中有所說明。

●內(nèi)部:

其中米色和棕色內(nèi)飾的飾條為木紋，黑色內(nèi)飾的飾條為銀色拉絲，固定搭配，不可選擇。

大眾的“Doll”內(nèi)飾沒有亮點(diǎn)，但全新的方向盤、全新的MIB多媒體娛樂系統(tǒng)以及一些細(xì)節(jié)都在一定程度上提升了新車型的內(nèi)飾質(zhì)感。

高配車型上的DCC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)是首次出現(xiàn)在上汽大眾車型上。該系統(tǒng)有三種模式供駕駛員選擇:正常模式、舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式。駕駛時(shí)，通過切換不同的模式，可以明顯感受到懸架和底盤的變化。

低空房間:

消費(fèi)者完全不用擔(dān)心帕薩特的乘坐空房間。即使是身高180cm的人也能享受后排兩拳以上的腿空房間，但后排中間的地板凸起更明顯，這也是“通病”完了。

●電力系統(tǒng):

新款帕薩特依舊保持了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6四種排量車型，但除了3.0L V6車型外，其他三種排量車型的動(dòng)力輸出相比老款都有所提升。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)換成了全新的EA211系列，1.8T和2.0T車型也升級到了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。

車輛配置分析

新款帕薩特有4種排量，7款車型，售價(jià)在18.39萬到33.29萬之間，略高于老款。

先說最低的280TSI手動(dòng)尊雅版。

◆ 280TSI手動(dòng)尊雅版價(jià)格:18.39萬元

280TSI手動(dòng)尊雅版是所有新帕薩特車型中最低的版本，采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱。在這個(gè)時(shí)代，使用手動(dòng)變速箱的中型車并不多，帕薩特依然堅(jiān)持手動(dòng)變速箱，這無疑是為了進(jìn)一步降低起步車型的售價(jià)。

雖然是最低款，但280TSI手動(dòng)尊雅版的配置一點(diǎn)也不低。有所有的轉(zhuǎn)向輔助燈、電子手剎、Auto Hold自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測、后排出風(fēng)口、真皮座椅等。但因?yàn)槭亲畹团滠囆?，所以只配備?6寸輪圈，沒有中控屏，但我覺得這是可以接受的，不是為了預(yù)算。

◆ 280TSI DSG尊貴版價(jià)格:21.19萬元

[自動(dòng)空調(diào)節(jié)][后電源接口]

劣質(zhì)的Premium Edition配置依然不低，外觀依然采用16英寸車輪，但Premium Edition可以選擇17英寸車輪。此外，車身側(cè)窗還有鍍鉻飾條。內(nèi)部配置方面，真皮多功能方向盤外觀、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、巡航控制、天窗、后排獨(dú)立空和后排220V電源接口等。自動(dòng)變速箱和這么多配置2.8萬元的差價(jià)還是不錯(cuò)的，但是這款車并不是我們認(rèn)為的性能最好的，哪一款性價(jià)比最高，請繼續(xù)往下看。

◆ 330TSI DSG尊貴版價(jià)格:22.29萬元

[1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)]

同一個(gè)榮譽(yù)版的兩款車除了排氣管的樣式外，配置幾乎相同，區(qū)別都用在了發(fā)動(dòng)機(jī)升級上。第三代EA888 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有雙可變氣門正時(shí)和AVS可變氣門升程技術(shù)，最大功率比1.4T車型多30 HP，最大扭矩多50 Nm。對于這類車型，1.8T是主流動(dòng)力級別，售價(jià)1.1萬元。

◆ 330TSI DSG皇家版價(jià)格:24.39萬元

[發(fā)光二極管大燈][倒車影像]

330TSI DSG皇家版升級了很多配置，但兩者價(jià)格相差2.1萬元。升級了帶轉(zhuǎn)向輔助照明的氙氣大燈、全向駐車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)檢測等科技配置，還升級了打孔真皮座椅、后風(fēng)擋遮陽簾等舒適性配置，安全配置也有所提升。總的來說，這21000元還是很值得的，性價(jià)比很高。

◆ 380TSI DSG皇家版價(jià)格:25.79萬元

[2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)]

這兩款車型配置完全一樣，相差1.4萬元全部用于動(dòng)力系統(tǒng)升級。380TSI DSG皇家版上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾的第三代EA888系列，技術(shù)上比1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有更多的歧管噴射，最大功率提升41馬力，扭矩提升50牛米。這款車適合對動(dòng)力有較高要求的朋友?？偟膩碚f，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全滿足了。

◆ 380TSI DSG至尊版售價(jià):29.39萬元

[18英寸輪圈][后小桌板]

380TSI DSG至尊版售價(jià)29.39萬元，配置很高，但與前代車型的差價(jià)已經(jīng)達(dá)到3.6萬元。除非你有很高的配置要求或者業(yè)務(wù)需求，我不推薦這款，因?yàn)楹芏嗤墑e的豪華品牌已經(jīng)可以用這個(gè)價(jià)格買到了。

◆ 3.0 V6 DSG終極價(jià):33.29萬元

[動(dòng)態(tài)底盤駕駛模式調(diào)整]

這個(gè)模型我沒有分析太多。配置高，價(jià)格高，大排量V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，33.29萬元的價(jià)格就是為了樹立帕薩特品牌形象。我覺得它存在的意義遠(yuǎn)大于它的銷量。

最后，為每個(gè)人列出可選的配置列表:

◆推薦型號:

帕薩特 2016款 330TSI DSG御尊版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)24.39萬

330TSI DSG皇家版車型不僅有打孔真皮座椅、后擋風(fēng)玻璃電動(dòng)遮陽簾、迎賓座椅、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等舒適性配置，還有帶轉(zhuǎn)向輔助照明的氙氣大燈、全向駐車?yán)走_(dá)。當(dāng)然，膝部氣囊、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、疲勞預(yù)警等安全配置也非常齊全。結(jié)合其24.39萬元的售價(jià)，無疑是整個(gè)車系中性價(jià)比最高的車型。

帕薩特 2016款 380TSI DSG御尊版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)25.79萬

功能更強(qiáng)大的380TSI DSG皇家版比330TSI DSG皇家版貴1.4萬元。配置好，能提供更好的動(dòng)力，所以花1.4萬元升級發(fā)動(dòng)機(jī)是合理的，四星推薦。

帕薩特 2016款 330TSI DSG尊榮版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)22.29萬

尊貴版車型雖然配置不高，但有自動(dòng)大燈、多功能方向盤、巡航控制、前排座椅加熱、中控大屏等實(shí)用且常用的配置。這里可能有網(wǎng)友會(huì)問，為什么不推薦同樣配置的280TSI DSG高級版。我給出原因是因?yàn)樽兯傧涞膯栴}。1.4T車型配備干式雙離合變速箱，1.8T車型配備濕式雙離合變速箱?？紤]到可靠性，這里只推薦1.8T車型。

帕薩特 2016款 280TSI 手動(dòng)尊雅版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)18.39萬

高級版是帕薩特車型中最低的一款，但實(shí)際上它的配置并不算太低。它擁有電子手剎、自動(dòng)駐車、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、真皮座椅等配置。如果動(dòng)力要求不高，又不想要自動(dòng)變速箱，對于想買20萬元以下中型車的消費(fèi)者來說還是挺不錯(cuò)的。

總結(jié):

雖然新款帕薩特的價(jià)格區(qū)間略高于老款車型，但其配置水平也得到了相應(yīng)的提升。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配了電子手剎和Auto Hold功能，主流車型采用了全新的動(dòng)力總成，使其在這個(gè)競爭激烈的市場中依然保持著強(qiáng)大的競爭力。