外觀介紹

價(jià)格在20-30萬(wàn)元的合資品牌SUV車型競(jìng)爭(zhēng)激烈不言而喻，在7款SUV車型中，漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是長(zhǎng)期以來(lái)唯一一款。究其原因，除了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品本身的認(rèn)可之外，缺乏強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是一個(gè)很大的因素。不過(guò)，隨著北京現(xiàn)代全新勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的推出，這種情況可能會(huì)被打破。與漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)相比，它有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？我們今天來(lái)看看。

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至于車型選擇，漢蘭達(dá)找到了指導(dǎo)價(jià)29.88萬(wàn)元的2.7L兩驅(qū)豪華版。據(jù)編輯從4S店了解到，這款車是漢蘭達(dá)最受歡迎的車型，約占漢蘭達(dá)總銷量的90%。北京現(xiàn)代全新勝達(dá)我們選擇了指導(dǎo)價(jià)28.68萬(wàn)元的2.4L自動(dòng)四驅(qū)高級(jí)版，這是全新勝達(dá)2.4L排量車型的頂配車型，也是最便宜的7座車型。

雖然兩款車指導(dǎo)價(jià)相差1.2萬(wàn)元，但在實(shí)際銷售過(guò)程中，漢蘭達(dá)有1.5萬(wàn)元左右的市場(chǎng)優(yōu)惠，市場(chǎng)價(jià)約28.38萬(wàn)元。但是由于全新的勝達(dá)剛剛上市，目前沒(méi)有折扣。所以這兩款車型的實(shí)際售價(jià)相差不大，只有3000元左右。

低外觀對(duì)比度:

外觀方面，漢蘭達(dá)和全新的勝達(dá)給人的第一印象是更加大氣。其中，全新的勝達(dá)因?yàn)閯倓偵鲜?，新鮮感更高。漢蘭達(dá)從去年6月份做了一個(gè)小改動(dòng)，到現(xiàn)在已經(jīng)半年多了。要說(shuō)外觀的視覺(jué)吸引力自然會(huì)比新發(fā)布的全新勝達(dá)少一點(diǎn)。

在車身尺寸方面，漢蘭達(dá)已經(jīng)完全超越了全新的勝達(dá)，軸距多了90毫米，這也直接影響到這兩款車型的內(nèi)飾空的表現(xiàn)，尤其是第二排和第三排騎行空之間的表現(xiàn)，以及具體的差距，我們下面會(huì)詳細(xì)介紹。

​本文介紹的漢蘭達(dá)2.7L兩驅(qū)豪華版車型在漢蘭達(dá)2.7L排量車型中被認(rèn)為是中高配車型。沒(méi)有后視鏡的電動(dòng)折疊和記憶可以理解，但是沒(méi)有后視鏡的加熱功能有點(diǎn)不合理。畢竟這種配置對(duì)于提高雨雪天氣下的駕駛安全性很有幫助，在很多售價(jià)在10萬(wàn)元以上的緊湊型車中也變得非常受歡迎。價(jià)格在30萬(wàn)左右的漢蘭達(dá)也不是不合適。

輪胎選擇方面，漢蘭達(dá)采用的是規(guī)格為245/55 R19的鄧祿普GRANDTREK ST30輪胎，市場(chǎng)價(jià)在1600元/條左右，而全新勝達(dá)采用的是規(guī)格為235/60 R18的漢泰OPTIMO H426輪胎，市場(chǎng)價(jià)在800元/條左右?？梢哉f(shuō)，從輪胎規(guī)格和品牌檔次來(lái)看，漢蘭達(dá)的表現(xiàn)比全新勝達(dá)更為親切。

全新勝達(dá)的尾燈尺寸比漢蘭達(dá)大，剎車燈和示寬燈也采用了LED光源，比漢蘭達(dá)的鹵素?zé)襞莞袡n次，更耐用。雖然兩款車都配備了倒車影像功能，但漢蘭達(dá)沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，不合適。相比之下，全新勝達(dá)提供的帶倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的“雙保險(xiǎn)”組合，可以為駕駛者提供更全面的保護(hù)。

中控臺(tái)及乘坐空間介紹

●中控臺(tái)對(duì)比:

內(nèi)飾方面，漢蘭達(dá)與全新勝達(dá)的中控臺(tái)完全不同。漢蘭達(dá)的中控臺(tái)給人一種簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué)，而全新勝達(dá)中控臺(tái)的線條非常復(fù)雜，更具立體感。至于這兩種完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，哪種更好看？全憑個(gè)人審美。

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兩款車都使用了真皮包裹的多功能方向盤。常規(guī)功能有很多，如聲音調(diào)節(jié)、定速巡航、駕駛電腦切換等，可以上下、前后調(diào)節(jié)。手感方面，新款勝達(dá)方向盤太厚，3點(diǎn)9點(diǎn)都抓不住，真皮手感不夠細(xì)膩，整體手感比漢蘭達(dá)略差。

低天窗比較:

天窗配置方面，全新勝達(dá)的全景天窗可以說(shuō)是完勝漢蘭達(dá)，前者的天窗面積達(dá)到了0.98平方米，比漢蘭達(dá)的0.26平方米大了3倍多。

●游樂(lè)設(shè)施之間的比較空:

本文中，漢蘭達(dá)和全新勝達(dá)都配備了真皮座椅，前排座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，主駕駛座椅還具有腰部支撐調(diào)節(jié)等功能。可以說(shuō)，兩款車在常規(guī)舒適性方面的表現(xiàn)都很到位。在此基礎(chǔ)上，新勝達(dá)在主駕駛位的通風(fēng)和記憶功能比漢蘭達(dá)更多，可謂錦上添花。

從編輯個(gè)人的體驗(yàn)來(lái)看，我覺(jué)得這兩款車型第一排空的性能差距不大，漢蘭達(dá)第二排和第三排空的性能更是出色。至于第三排座椅的進(jìn)出，漢蘭達(dá)也比較方便。

后備廂空間及動(dòng)力系統(tǒng)介紹

●干線空之間的比較:

​兩車第二排和第三排座椅的擺放方式基本相同。其中，新勝達(dá)比漢蘭達(dá)多了第二排座椅的一鍵放倒功能，更加實(shí)用?？招阅芊矫?，漢蘭達(dá)同時(shí)放下第二排和第二排座椅時(shí)，后備箱深度更長(zhǎng)，后備箱高度也比全新勝達(dá)更高。在滿載情況下的后備箱寬度和后備箱深度方面，全新勝達(dá)表現(xiàn)更好。

​●常規(guī)存儲(chǔ)空之間的對(duì)比顯示:

●電源/驅(qū)動(dòng)器/機(jī)箱比較:

本文對(duì)比的兩款車型均搭載四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然漢蘭達(dá)的排量更大，但由于排量大，并沒(méi)有利用最大功率。漢蘭達(dá)這款2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力，比新升達(dá)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)少了1馬力。

最大扭矩方面，漢蘭達(dá)省了點(diǎn)面子。252牛米的最大扭矩比新升達(dá)高12牛米。兩車均配備6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

驅(qū)動(dòng)形式方面，漢蘭達(dá)2.7L排量所有車型均為前輪驅(qū)動(dòng)，本文介紹的這款2.7L 2驅(qū)7座豪華版也不例外。全新勝達(dá)2.4L排量車型提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。文中提到的2.4L自動(dòng)四驅(qū)車型為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器式。因?yàn)閮煽钴嚨鸟{駛形式有明顯的區(qū)別，這里的編輯就不做過(guò)多的展開(kāi)了。想看這兩款車型詳細(xì)測(cè)試的，請(qǐng)點(diǎn)擊這里:測(cè)試漢蘭達(dá)2.7L兩驅(qū)，測(cè)試全新勝達(dá)2.4L四驅(qū)。

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底盤方面，漢蘭達(dá)前懸架和新升達(dá)均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架；后懸架方面，漢蘭達(dá)采用的是雙連桿獨(dú)立懸架，新升達(dá)采用的是多連桿獨(dú)立懸架。

低維護(hù)信息比較:

漢蘭達(dá)整車質(zhì)保期三年或10萬(wàn)公里，全新勝達(dá)質(zhì)保期五年或10萬(wàn)公里。兩者的質(zhì)保期不同，但公里數(shù)是一樣的。相比之下，我覺(jué)得全新勝達(dá)的5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保期更人性化，每年2萬(wàn)公里左右的里程更符合大多數(shù)普通車主的用車現(xiàn)狀。同時(shí)，也是時(shí)候在五年內(nèi)更換車輛的一些易損件了。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果能采取保修更換，可以節(jié)省很多錢。

兩車定期保養(yǎng)間隔5000公里或6個(gè)月，漢蘭達(dá)單次小保養(yǎng)費(fèi)用756元，全新勝達(dá)小保養(yǎng)費(fèi)用350元左右。& # 8203；

●全文總結(jié):

漢蘭達(dá)和全新勝達(dá)在外觀上各有優(yōu)勢(shì)，那么誰(shuí)更擅長(zhǎng)看呢？?jī)?nèi)飾方面，新勝達(dá)在用料和配置豐富性上均優(yōu)于漢蘭達(dá)，尤其是其全景天窗非常吸引人?？眨瑵h蘭達(dá)表現(xiàn)更好，尤其是第二排和第三排。動(dòng)力方面，專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)實(shí)測(cè)漢蘭達(dá)2009款2.7L 2驅(qū)7座至尊版百公里加速為10.7秒，預(yù)計(jì)2012款車型與其相差不大；全新勝達(dá)2.4L自動(dòng)四驅(qū)尊貴版車型實(shí)測(cè)百公里加速9.82秒，新勝達(dá)統(tǒng)計(jì)獲勝。驅(qū)動(dòng)形式，一個(gè)是前置驅(qū)動(dòng)，一個(gè)是四驅(qū)，哪個(gè)更好？我想我不需要多說(shuō)。​​

怎么選，我覺(jué)得主要看你的用車需求，尤其是第三排空房的需求有多高。如果你經(jīng)常需要第三排的人，我建議你考慮漢蘭達(dá)，它不僅有稍微大一點(diǎn)的空房間，還可以從第二排座椅中間進(jìn)出，比較方便。如果你對(duì)第三排要求不高，我覺(jué)得新的勝達(dá)更有吸引力，配置也太豐富了。

如果你對(duì)文中提到的兩款車型感興趣，想訂購(gòu)的話，可以點(diǎn)擊這里填寫相關(guān)信息，4S店會(huì)有專人聯(lián)系你。而如果你想了解該車目前的市場(chǎng)情況和更多優(yōu)惠信息，可以點(diǎn)擊這里獲取當(dāng)?shù)貎?yōu)惠信息。

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漢蘭達(dá)和全新勝達(dá)配置對(duì)比

漢蘭達(dá)和新勝達(dá)配置對(duì)比: