外觀設(shè)計各具特點

哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是中國SUV市場的“大咖”。通過碾壓對手的銷量和深厚的群眾基礎(chǔ)，成為耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼的“明星”。8月30日，全新哈弗H6正式上市，官方零售價為1159-13490萬元。新車的設(shè)計更年輕更運動，配置也有所提升。吉利約伯也是中國品牌SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。上市以來得到了廣泛認(rèn)可，市場銷量也表現(xiàn)不錯。因此，今天我們就來對比一下這兩款中國品牌SUV車型中的“熱門選手”，看看誰的表現(xiàn)更好。

參與對比的具體車型有:哈弗H6 2021款第三代1.5T自動Pro和吉利博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2020款1.5T自動智聯(lián)PRO。注:由于4S店有車展，部分用車體驗圖片與本文對比車型不同，但配置對比是基于以上兩款車型，敬請諒解。

●每種外觀都有自己的特點。

哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動Pro車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價12.29萬 博越 2020款 1.5TD 自動智聯(lián)PRO車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價12.68萬

從正面看，兩款車都是獨一無二的。哈弗H6的設(shè)計在改變之前有一些“沉悶”的風(fēng)格。在新的設(shè)計語言下，車輛前臉線條更加銳利，大尺寸格柵視覺沖擊力強，中文網(wǎng)站上的線條充滿立體感，辨識度極高。博越PRO采用了以家庭為導(dǎo)向的設(shè)計風(fēng)格，標(biāo)志性的“漣漪”中網(wǎng)已經(jīng)被很多人熟知。

在燈光配置方面，兩款車都配備了LED燈，還配備了LED日間行車燈、自動頭燈和大燈延時關(guān)閉功能，但整體燈光配置要優(yōu)于哈弗H6，后者配備了博越PRO所沒有的轉(zhuǎn)向輔助燈、LED前霧燈和矩陣式照明功能。從燈組的造型來看，H6的平頭燈設(shè)計更年輕、更科技。

來到車身側(cè)面，兩款車的車身側(cè)面看起來都比較有力量，但是H6的側(cè)面線條更豐富，看起來更有層次感，H6的車尾部分的設(shè)計也更飽滿。就車身尺寸而言，H6整體領(lǐng)先于博越PRO。

兩款車都支持前排無鑰匙進入功能，但仔細(xì)看看門把手，博越PRO的門把手設(shè)計更加精致。在車輪方面，兩款車都采用了多輻輪圈造型。在我看來，這輛車的輪圈形狀有點太硬了，看起來有點“復(fù)雜”。一個輪胎來自韓泰，另一個來自童嘉。輪胎規(guī)格相同，都是225/60 R18。

在尾部設(shè)計方面，我也更喜歡H6。首先，H6后方的線路比較緊張，看起來充滿了力量。其次，貫穿式尾燈也是目前比較流行的設(shè)計元素，比較時尚。幾年前，博越PRO的車尾造型看似“當(dāng)季流行”，但隨著時間的推移，這種設(shè)計變得太熟悉了，應(yīng)該適當(dāng)改變，為大家提供一些新鮮感。排氣方面，博越PRO的雙排氣比H6的隱藏排氣更有吸引力。

H6的內(nèi)飾改變徹底

●H6內(nèi)部簡潔大氣。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，兩款車也各有特色。H6的內(nèi)飾設(shè)計相比之前的老款車型有了很大的提升，整體風(fēng)格、科技感、時尚感都有了很大的提升，最終不再“老氣橫秋”。博越PRO的家族式內(nèi)飾有明顯的擁抱感，鋼琴烤漆面板和銀色飾條恰到好處。雖然這個內(nèi)飾已經(jīng)用了好幾年了，但現(xiàn)在看起來并沒有過時。

兩車門板內(nèi)側(cè)均采用軟質(zhì)材料包裹，手臂經(jīng)常觸碰的地方非常柔軟，質(zhì)感很好，博越PRO的門把手很有設(shè)計感。中控臺的上半部分也采用了涂塑材質(zhì)，無論是觸感還是外觀都很有檔次感。此外，兩車中控臺的層次感也很豐富。

H6的新方向盤更瘦、更緊湊，看起來更年輕。雖然博越PRO的方向盤是平底的，但整個方向盤還是略顯臃腫。兩車方向盤上的多功能按鈕都很好用。

儀表盤上，H6 10.25英寸液晶儀表顯示效果細(xì)膩，功能分區(qū)清晰，調(diào)節(jié)方便，信息讀取方便。與H6相比，博越PRO的樂器有些“傳統(tǒng)”。7寸尺寸不算太大，顯示效果也不如H6。因此，在儀表盤的對比中，H6完全勝出。

與中控屏相比，兩車中控屏尺寸均為12.3英寸，均支持常規(guī)導(dǎo)航、路況信息顯示、藍牙等功能。除了這些常規(guī)功能，車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級在這兩款車上也沒有缺席，但就屏幕布局而言，H6還是比博越PRO靈活一點。在屏幕顯示效果方面，H6的屏幕顯示更加精致，看起來也更加精致。

哈弗H6提供全景影像系統(tǒng)，畫面顯示細(xì)膩，車輛行駛時畫面不會卡住，而博越PRO只提供倒車影像系統(tǒng)，畫面顯示清晰度比哈弗H6差很多。

在空鍵的調(diào)節(jié)模式下，兩車都是通過觸摸屏調(diào)節(jié)空鍵，結(jié)構(gòu)和布局非常相似。不過博越PRO還是在屏幕下方保留了一排空按鍵實體，而H6把所有功能都交給了大屏，沒有按鍵實體。后排沒有獨立的空開關(guān)，但是有空開關(guān)出風(fēng)口，自然不會缺USB電源接口。然而，充電接口H6的位置顯然設(shè)計得更令人揪心，也更容易使用。

在配置方面，兩車還是有一些明顯的差距。差距主要體現(xiàn)在H6領(lǐng)先博越PRO。以下是博越PRO沒有但H6有的配置列表:前/后頭部氣簾、雪地駕駛模式、發(fā)動機啟停、遠(yuǎn)程啟動、換擋撥片、手機無線充電、原手機映射等。從配置對比不難看出，同價位兩款車的H6配置更豐富。

空間相差不大

Low空相位類似。

兩輛車的座位都很寬敞舒適。座墊和靠背很柔軟，但缺乏一些包裹感。不過，作為家用車的定位，這種座椅樣式比較合適。

空體驗者的身高是180厘米。坐在前排，將座椅調(diào)整到最低位置，保持舒適的駕駛姿勢。這時我們可以看到體驗者在H6前面頭的左空有一個拳頭，在博越PRO有四個手指，所以H6的前頭稍微領(lǐng)先博越PRO 空。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排。這時我們可以看到兩輛車后排頭空的表現(xiàn)差不多，但是腿空的表現(xiàn)比H6的大。后排中間位置的表現(xiàn)是H6比較好，H6的座椅比較軟，地板沒有抬高，所以即使坐了很久也不會很難受。因此，哈弗H6在游樂設(shè)施空之間的比較中占優(yōu)。

●存儲空之間的顯示

車內(nèi)儲物空房間方面，車內(nèi)儲物空房間設(shè)計靈活，儲物格多，實用性好。哈弗·H6在副駕駛前設(shè)計的小鉤子有一個特別的想法。兩車的扶手箱空都不大，不夠深，放入水瓶后很難蓋上蓋子。

H6和博越PRO都支持后排座椅的比例降低。座椅降低后，H6的后備箱更平整，整體裝載能力比博越PRO更強。后排座椅直立時，后備箱空空間也是H6更好的表現(xiàn)。你可以通過放盒子來看一兩件東西。三個大小不一的行李箱放在H6的后備箱里是沒有壓力的，但是放在博越PRO的后備箱里，要注意組合，否則尾門關(guān)不上。

●電力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)方面，兩款車均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機。不同的是哈弗H6是四缸發(fā)動機，而博越PRO是三缸發(fā)動機，但不要只看缸數(shù)，博越PRO在最大馬力方面領(lǐng)先。變速箱方面，兩車分別配備7速雙離合變速箱和6速自動手動變速箱。換擋機構(gòu)方面，H6的旋鈕式“擋桿”似乎更時尚。兩車采用相同的懸架結(jié)構(gòu)，均為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

●博越PRO車主價

從的車主價格部分可以看出，博越PRO目前有1.5萬元左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的裸車價格在11萬元左右。不過H6作為剛上市的新車，目前還沒有優(yōu)惠，不過不用擔(dān)心，優(yōu)惠肯定會來的。預(yù)計未來的優(yōu)惠幅度會和博越PRO差不多，所以兩款車最終的終端價格還是很接近的。

●總結(jié):

哈弗H6是最近剛更換的新車，外觀、內(nèi)飾設(shè)計、科技配置都進行了升級。第三代哈弗H6有效彌補了之前的不足，綜合實力就是上一段樓梯。與博越PRO相比，哈弗H6在配置和空方面優(yōu)勢明顯。博越PRO本身有著不錯的產(chǎn)品實力，但想要一直保持競爭力，就需要做得更全面，展現(xiàn)出更多的誠意。

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