攬勝運(yùn)動(dòng)版 參考價(jià)：90.80萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(149條)

這幾天河南的大雨讓全國人民揪心，全社會(huì)齊心協(xié)力，幫助河南災(zāi)區(qū)順利過渡到災(zāi)后恢復(fù)階段。受災(zāi)嚴(yán)重的鄭州汽車保有量突破400萬輛。如何合理處置大量的浸水車，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)非常關(guān)注的問題。

根據(jù)河南省政府新聞辦披露的數(shù)據(jù)，截至7月28日，河南保險(xiǎn)業(yè)共收到理賠41.23萬件，初步預(yù)計(jì)損失98.04億元。其中，河南財(cái)險(xiǎn)行業(yè)共收到車險(xiǎn)理賠報(bào)告22.64萬份，預(yù)計(jì)損失64.12億元，車險(xiǎn)預(yù)計(jì)損失占比超過65%。

針對(duì)此次城市內(nèi)澇造成大量被水浸泡的車輛，保險(xiǎn)公司與當(dāng)?shù)亟痪块T聯(lián)合對(duì)涉水車輛進(jìn)行救助，統(tǒng)一集中施救處置，簡化理賠流程，推出“三免始終”服務(wù)，鄭州僅設(shè)立11個(gè)救助中心。

車輛浸水通常面臨兩種情況:維修和報(bào)廢。原車主處置車輛后，大量浸泡車將流入二手市場。那么如何定義泡泡車呢？如何正確處理？

■生動(dòng):在暴雨中掙扎

7月20日，鄭州遭遇暴雨襲擊。中午雨勢(shì)迅猛，車主張寧特意在公司附近找了個(gè)地勢(shì)較高的地方停車。他的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）投入使用還不到一個(gè)月。雖然是2021年生產(chǎn)的二手車，但60多萬的購買價(jià)格讓他格外珍惜。

當(dāng)日16時(shí)，暴雨加劇，每小時(shí)降雨量201.9毫米，市內(nèi)主要道路被雨水堵塞?；丶业穆飞希瑥垖幜⒓吹纛^向自己的單位駛?cè)?，身邊一些底盤較低的家用車已經(jīng)陸續(xù)拋錨下水。隨著大雨的持續(xù)，張寧意識(shí)到情況嚴(yán)重。如果路上積水多，他就不能回家了。

隨即，張寧開車去探索日常通勤使用的東風(fēng)路，發(fā)現(xiàn)該路段積水深度已超過1.5米。我駕駛的車輛涉水極限是0.9米，不能正常通過。隨后，張寧駕駛車輛行駛至新源路至經(jīng)三路淺水路段，車輛通行困難。當(dāng)時(shí)該段水位接近1米。

7月22日，張寧聯(lián)系了保險(xiǎn)公司。車輛被對(duì)方拖走后，損壞5萬元，維修時(shí)間從10天左右延長到30天。受大雨影響，張寧路虎和大多數(shù)浸泡車一樣，需要更換排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)化器。

另一方面，李輝無疑是這場暴雨中最繁忙的汽車經(jīng)銷商之一。7月20日中午，雨勢(shì)加劇。暴雨傾盆時(shí)，李輝在店里，前門不遠(yuǎn)處的書院河水位很急，已經(jīng)快到橋面了。多輛車輛隨水流從上游段沖向下游，路面瀝青被雨水浸泡導(dǎo)致破裂，拋錨車輛橫七豎八停放在路面上。

為了應(yīng)對(duì)大雨可能帶來的危險(xiǎn)，李輝4S店的一些員工在20日放假。隨著道路救援案件的不斷增多，店內(nèi)僅有的維修救援人員和牽引車已經(jīng)全面超載。截至21日上午，該店已完成救援車輛40余輛。

李輝說，道路救援工作極其困難。許多浸泡車被困在低洼地區(qū)，工人們不得不在齊腰深的水中努力工作。如果他們不小心，很可能會(huì)造成二次事故。

7月21日，當(dāng)洪水消退時(shí)，李輝和幾名維修技術(shù)人員清理了被排水溝堵塞的淤泥。單純店面裝修時(shí)間短，排水設(shè)施好。暴雨導(dǎo)致店內(nèi)最深積水不足2厘米，未造成展廳、停車場浸水事故。

■水車被淹到什么程度？

作為河南乃至中部地區(qū)主要的乘用車消費(fèi)區(qū)域，暴雨過后一定量的泡沫車將流向二手市場。目前，來自全國各地的一些二手車經(jīng)銷商已經(jīng)尋求對(duì)受影響車輛的處理。

據(jù)悉，根據(jù)浸泡在水中的程度不同，車輛的潛在使用危害程度也不同。在一些輕微浸水的情況下，車輛在維修調(diào)整后不會(huì)影響后續(xù)使用，但有些情況下會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患。對(duì)于汽車經(jīng)銷商來說，浸泡車意味著汽車的殘值大幅下降。新車即使沒有注冊(cè)，也只能在遭遇嚴(yán)重水浸后報(bào)廢或降價(jià)70%左右出售。然而，目前國內(nèi)還沒有一個(gè)具體的權(quán)威水浸車分類標(biāo)準(zhǔn)，這也成為水浸車在流通中“變色”的重要原因。

2021年12月31日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)正式發(fā)布《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，標(biāo)志著二手車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和二手車評(píng)估“國家標(biāo)準(zhǔn)”正式頒布。根據(jù)《規(guī)范》的要求，在二手車鑒定評(píng)估中需要評(píng)估是否有水痕。此后，業(yè)界出現(xiàn)了“保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)”和“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”兩種定義。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比較具體，根據(jù)進(jìn)水程度分為三個(gè)等級(jí)。

車被淹了，也就是水跡到達(dá)前排座椅音響底部。雖然這類車輛修理后沒有重大安全隱患，但經(jīng)過雨水沖刷準(zhǔn)備后，車輛地毯拼接的牢固性下降。車輛底部縫隙難以修復(fù)，容易造成二次腐蝕。對(duì)于純電動(dòng)汽車，有損壞電池的可能。

浸水車，通常發(fā)動(dòng)機(jī)的水位超過發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)入駕駛艙，水位達(dá)到傳統(tǒng)換擋桿的下端。車輛泡水到這種程度，已經(jīng)嚴(yán)重影響了車內(nèi)視聽設(shè)備和新風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)總成空腔，對(duì)車輛電子設(shè)備造成不可逆的損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿等部件斷裂，對(duì)車輛結(jié)構(gòu)件造成不可修復(fù)的腐蝕。經(jīng)過修理和準(zhǔn)備，再次上路時(shí)會(huì)熄火；因?yàn)橛行┏恋砦锊荒芡耆幚?，在極端情況下，正時(shí)皮帶斷裂。

被淹沒的汽車意味著水位沒有超過汽車的頂部。這種車輛最危險(xiǎn)，幾乎無法修理。修復(fù)后的道路容易存在安全隱患，通常直接報(bào)廢。

對(duì)比兩種標(biāo)準(zhǔn)，普通消費(fèi)者很難從字面上理解兩者的區(qū)別。因此，在實(shí)際交易過程中，盲目認(rèn)定“有事故記錄意味著車輛發(fā)生了水泡事故?！睂?duì)于這一理解，汽車保險(xiǎn)理賠員宋亞輝給出了解釋。保險(xiǎn)公司制定的標(biāo)準(zhǔn)是基于保險(xiǎn)責(zé)任的索賠標(biāo)準(zhǔn)。汽車經(jīng)銷商執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是基于車輛正常使用的安全標(biāo)準(zhǔn)?？梢岳斫獾氖?，消費(fèi)者向保險(xiǎn)公司報(bào)告車損或發(fā)動(dòng)機(jī)涉水的原因，無論是否認(rèn)定，保險(xiǎn)公司在相關(guān)車輛的事故記錄中肯定會(huì)有上述原因。

■如何妥善處理浸泡車？

本輪災(zāi)難過后，大量的浸泡車將不可避免地流入二手車市場。浸泡車的處置主要是維修、轉(zhuǎn)售和報(bào)廢。其中，保險(xiǎn)賠償是水漬車處置的重要資金來源，所以保險(xiǎn)公司的態(tài)度很大程度上決定了水漬車的流向。

高新巨獸CEO程杰表示，保險(xiǎn)公司在評(píng)估水浸車的損壞情況時(shí)，應(yīng)遵循“一切賠償都要付”的原則。因此，對(duì)于一些保養(yǎng)相對(duì)簡單后不影響繼續(xù)使用的車輛，往往提倡維修；但對(duì)于一些維修價(jià)格遠(yuǎn)高于自身價(jià)值的車輛，保險(xiǎn)公司會(huì)以“全損”拍賣。雖然保險(xiǎn)公司對(duì)水漬車的處置比較規(guī)范，但二手車商對(duì)水漬車的態(tài)度依然混亂無序。

程杰表示，目前國家并沒有規(guī)定泡水車不能交易。水車的價(jià)值應(yīng)以拍賣價(jià)格為基礎(chǔ)。機(jī)械化定價(jià)難以實(shí)現(xiàn)性價(jià)比，具有公示性和公信性的拍賣方式是透明度的前提。市面上很多第三方查詢平臺(tái)都能提供相對(duì)完整的車輛保險(xiǎn)記錄，大部分保險(xiǎn)損失都是根據(jù)車輛的零整數(shù)比數(shù)據(jù)確定的。這種價(jià)格策略是相對(duì)可信的水浸車評(píng)估手段。目前，相對(duì)規(guī)范的二手車拍賣平臺(tái)已經(jīng)形成了相對(duì)規(guī)范的二手車交易流程，也可以為流通起到增信的作用。

對(duì)于已經(jīng)達(dá)到“淹沒”級(jí)別且無法修理的車輛。程杰認(rèn)為，拆卸車輛并回收仍然有使用價(jià)值的備件是可能的。但是，在交易過程中，拆卸的零件和部件也應(yīng)被清楚地告知浸泡情況。

車商長健表示，浸泡車的利潤遠(yuǎn)高于二手車6%的毛利。對(duì)于一些車齡短、外部條件好的“準(zhǔn)新車”和“短車”消費(fèi)者，可以通過查詢保險(xiǎn)數(shù)據(jù)初步判斷浸車程度。但是對(duì)于一些原廠條件差、使用壽命長的車輛，很難識(shí)別。

由于時(shí)間較長，這些車輛的保養(yǎng)和保險(xiǎn)數(shù)據(jù)很難核實(shí)。此外，有些部位出現(xiàn)自然老化的跡象，很難判斷是浸泡在水中還是長期使用造成的。但有些浸過水的車并沒有脫離危險(xiǎn)直接交易，從業(yè)者很難輕易判斷是否遇到水。

基于此，河南二手車相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)合近300家運(yùn)營企業(yè)發(fā)出建議:呼吁本地企業(yè)誠信經(jīng)營，車況信息透明化；實(shí)事求是，不出具虛假報(bào)告；堅(jiān)持準(zhǔn)則，保持行業(yè)健康發(fā)展。

程杰建議近期有贖回需求的消費(fèi)者優(yōu)先選擇信譽(yù)良好的二手車電商平臺(tái)和大型二手車交易市場，即使出現(xiàn)交易糾紛，車主的訴求也能有相對(duì)較好的解決機(jī)制。