奔馳C級(jí) 參考價(jià)：33.23萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2011條)

在本屆上海車展上，我們看到了第一輛奔馳C級(jí)，雖然每次奔馳新車的諜照都被吐槽——又丑了！但是大多數(shù)人真的看到了真正的汽車，他們都在買買買中支付了費(fèi)用。尤其是這一次，我不得不感嘆:你跑還是你跑？

全新奔馳C級(jí)的外觀和內(nèi)飾與全新S級(jí)完全接近，成為奔馳家族第二個(gè)采用最新設(shè)計(jì)的系列?？偠灾萝囉袃牲c(diǎn):

1.對(duì)老C級(jí)極具侮辱性，對(duì)手握鈔票等著看的消費(fèi)者極具殺傷力:我們對(duì)上一代C級(jí)沒有雙屏的做法嗤之以鼻。但將新S級(jí)設(shè)計(jì)放在新C上，和“買TA”兩個(gè)字更協(xié)調(diào)；

2.打算用錢買寶馬的車主，不要帶女朋友/老婆去看新C級(jí):看了新C級(jí)之后，跟他們一起去的三個(gè)女同事都沒有跟我們一起去寶馬館...真的是“沒有女人能逃脫奔馳內(nèi)飾的魔爪”，尤其是全新S級(jí)的設(shè)計(jì)！

車展回來，女同事把新C級(jí)吹上天。老中醫(yī)好像嗅到了“商機(jī)”，隔一天就給我們收了兩輛車……老C級(jí)！我的心直接涼了一半，所以不會(huì)落到我手里?，F(xiàn)在都回來了，我們來看看老C級(jí)還能不能吃。

兩套老中醫(yī)是2018 C 180 L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版和2015 C 300運(yùn)動(dòng)版，頂標(biāo)軸。先來猜猜。上圖哪邊是C 300？C 180 L在哪邊？看完整的文字，我們會(huì)公布答案。按照以下順序，我們在C 300之前都是C 180升。是時(shí)候測試一下你的視力了。

外觀:只看臉盲，一切看細(xì)節(jié)。

因?yàn)樘鞖獾脑?，兩輛車在不同的光線下會(huì)有一些色差，所以不要懷疑你的眼睛。兩款車都是真的“北極白”。180升尺寸4783 * 1810 * 1442毫米。C 300尺寸4714*1810*1442mm可見C級(jí)的加長版確實(shí)很注重信用。同意延期的時(shí)候只會(huì)延期，其他都沒變。我愿稱你為“列文虎克中國粉客”，一個(gè)肉眼就能看出尺寸差異的朋友。

奔馳c的前臉非常優(yōu)雅時(shí)尚，兩車前臉的區(qū)別少得可憐，但有三點(diǎn)區(qū)別很容易識(shí)別:

1.中格:C 180 L是背景有星星的條，C 300是兩個(gè)條；

2.前唇:C 180 L為銀色，C 300為黑色；

3.后視鏡:C 180 L與車身同色，C 300為黑色。

個(gè)人比較喜歡C 180 L的外觀，不知道你比較喜歡哪一款？

老款C級(jí)車尾部以圓潤優(yōu)雅為主，看著就想套一盤t a，這是最好的形容。無論是C 180 L還是C 300，都是真正的雙面排氣，值得稱贊。如果尾部標(biāo)志被遮住，兩車就能看出區(qū)別，只有下擾流板的顏色:C 180 L是銀色，C 300是黑色。列文虎克發(fā)現(xiàn)，每輛車的后擾流板和前上唇的顏色都很匹配。

兩款車都配備了LED大燈、自動(dòng)頭燈和LED日間行車燈，但后面的C 300配置更高，不僅遠(yuǎn)近光都配備了透鏡，而且還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)向大燈的功能。

有先生看了看，嘿，這些尾燈差別真大！其實(shí)不是。只是上面的C 180 L不開燈。打開也是一樣，線條流暢優(yōu)雅，美觀果凍般的觀感。

其實(shí)從側(cè)面看，腰圍是一樣的，只是C 180 L的D柱上有一個(gè)“死鳥”的標(biāo)志。另一方面，前后輪胎C 180 L為225/50 R17，前輪胎C 300為225/45 R18，后輪胎C180L為245/40 R18。不過，就輪圈風(fēng)格而言，我個(gè)人認(rèn)為C 300的AMG五星輪圈更有設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾:殺傷力依然很強(qiáng)。

即使在今天，上一代C級(jí)內(nèi)飾的豪華程度仍然是標(biāo)桿級(jí)別。做工和材料都是上乘的，身體能接觸到的地方都是用軟性材料覆蓋的。兩輛車之間有細(xì)微的差別:

中控屏:C 180 L的中控屏比C 300?。?/p>

面板材質(zhì):C 180 L為啞光木紋“更易打理”，C 300為黑色鋼琴漆“指紋收集器”；

門飾:C 180 L為啞光木紋，C 300為拉絲鋁板。

整體氛圍C 180 L更年輕更豪華，而C 300更運(yùn)動(dòng)。

我的眼睛對(duì)準(zhǔn)了兩車的儀表盤，連儀表盤上的12圈螺紋都數(shù)出來了，沒發(fā)現(xiàn)有什么變化！三年過去了，連UI都沒變。如果有萊文·胡克能告訴我區(qū)別，別的不說，我就直接送你一個(gè)小禮物。

兩輛車都使用偏心運(yùn)動(dòng)的三輻方向盤。不同的是C 180 L只出現(xiàn)在下輻，而C 300的銀色飾板覆蓋了整個(gè)三輻，采用了平底方向盤。兩車的打孔皮手感都很好，3點(diǎn)和9點(diǎn)的手感都很舒服，很不錯(cuò)。

相信列文虎克已經(jīng)注意到車門上的聲音了。是的，C 300有一個(gè)額外的Burmester柏林音響，輸出功率為590瓦，有13個(gè)揚(yáng)聲器。朋友們，這一套好東西還需要我多介紹嗎？

拉長？坐在后排，我明白了！

兩輛車的座椅形狀沒有太大區(qū)別。主驅(qū)動(dòng)器和第一驅(qū)動(dòng)器是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。它們都有寬大的坐墊和側(cè)翼包裹，還有貼心的腿托，長途駕駛不容易累。C 180 L是打孔仿皮，C 300是真皮，所以C 300以上的座椅雖然加熱，冬天的舒適性有所提升，但是夏天的乘坐舒適性絕對(duì)不如C 180 L，C 300有更多的座椅記憶功能，對(duì)于有多輛車的家庭來說更方便。

大家最喜歡的天窗，兩款車都有配備。可以看到C 300的分段式全景天窗更大，對(duì)后排更友好。不過需要注意的是，C 300后面的天窗打不開。這樣看來C 180 L也沒虧多少。

坐在后排感受一下。最后我知道C 180 L的擴(kuò)展名加在哪里了。多出來的40mm軸距，讓原本空匆忙的第二排有了一點(diǎn)喘息的機(jī)會(huì)。對(duì)了，帶后排空調(diào)節(jié)，C 180 L只有一個(gè)后排出風(fēng)口，而C 300是后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)，舒適性更高。

后備箱看起來一樣，有一個(gè)很大的開口。放一套28寸+24寸+20寸的行李箱套裝綽綽有余。后備箱很新。看來兩位前車主用的不多，門檻飾條也沒有任何磨損的跡象。但是C 300的電尾得到了加分。

動(dòng)力:100馬力有什么區(qū)別？

C 180 L和C 300都使用代號(hào)為M274的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，但同一顆心臟的跳動(dòng)強(qiáng)度完全不同:

C 180 L為1.6T+9AT，最大馬力156Ps，最大功率115kW，最大扭矩250n·m，9.1s

C 300為滿血2.0T+7AT，最大馬力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩370n·m，最大扭矩6.4s·s。

C 300增加了近100馬力和120?！っ椎呐ぞ?..兩車都起步跑了個(gè)零百測試，然后去高速拉了一會(huì)，感覺只有兩個(gè)字"吊和打"。無論是初爆還是80km/h后的高速提速，兩車完全是兩種體驗(yàn)。我的結(jié)論是:C 300是一款讓你在開車時(shí)保持微笑的好車，而C 180 L不是。

最后，我想給大家一點(diǎn)關(guān)于采購的建議:

選擇C 180 L家用:加長后的C 180 L更適合居家一點(diǎn)的用戶，實(shí)用性是它的主調(diào)?？諆?yōu)于標(biāo)準(zhǔn)軸版本。這款當(dāng)年落地接近35W的準(zhǔn)新車，開了1.5萬公里后直接降價(jià)10多萬，香味絕對(duì)撲鼻。

老款車性價(jià)比更高:2015款C 300的這款新車落地價(jià)在50萬左右。雖然年份比較長，外觀幾乎一樣，配置和動(dòng)力都高一點(diǎn)，性價(jià)比也很好。

新的C級(jí)真的很漂亮，但是1.5T真的有點(diǎn)emmm，漲價(jià)不一定是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的趕場。新款S級(jí)已經(jīng)驗(yàn)證了奔馳“諜照被拒，實(shí)車搶漲價(jià)”的定律。老中醫(yī)帶回來的這兩款車，價(jià)格都是20出頭。如果是你，你是考慮新C班還是這兩個(gè)老C班？

對(duì)了，上圖的答案是：左C 180 L，右C 300。