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前幾天我們介紹了車輛落水后如何自救的相關(guān)知識。很多熱心的網(wǎng)友反映，陸地上的環(huán)境和水下不一樣，希望示范如何在水中正確逃生。為了滿足網(wǎng)友的需求，我們找到了愿意配合實(shí)驗(yàn)的華泰汽車，真實(shí)還原了車輛落水后逃生的全過程。

首先，讓我們回顧一下上一篇文章和視頻。由于時(shí)間緊，任務(wù)重，沒有找到適合水下測試的環(huán)境，只能在陸地上演示如何正確逃生。然而，水下環(huán)境與陸地環(huán)境有很大不同，很難在陸地上精確模擬。有些逃生知識確實(shí)是我們預(yù)測出來的，或者是理論知識告訴我們的。為了追求完美和嚴(yán)謹(jǐn)，我們特意編了這個(gè)水下環(huán)境的測試，希望全方位的給大家展示。

關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)的視頻，視頻集團(tuán)的同事正在剪輯中，很快就會和大家見面！

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

由于環(huán)境有限，在北京很難找到深潭，估計(jì)在公園的湖中或護(hù)城河中下水前都會停下來。于是，我們想盡辦法在北京遠(yuǎn)郊找了一個(gè)廢棄的水池，最大深度約1.6米。實(shí)驗(yàn)車輛為華泰寶力格，車輛高度為1.754米。雖然無法到達(dá)完全淹沒的環(huán)境，但考慮到車輛下沉?xí)r前方重量較大，會比后方下沉更多。

實(shí)驗(yàn):我們找到一臺大型起重機(jī)，用繩索固定車輛，然后用舉重器將車輛舉起，從空慢慢下降到水中。當(dāng)車輛進(jìn)入水中時(shí)，會在浮力的影響下漂浮在水中。此時(shí)，起重機(jī)將繼續(xù)放繩，以實(shí)現(xiàn)車輛在沒有外部支撐的情況下的真實(shí)漂浮環(huán)境。然后我們的實(shí)驗(yàn)者會給你展示車輛落水后的幾種逃生方式:

實(shí)驗(yàn)一:車輛剛落水時(shí)，盡快開門逃生。

實(shí)驗(yàn)二:車輛落水時(shí)，第一時(shí)間不開門，水已經(jīng)淹門，看能不能開門逃生。

實(shí)驗(yàn)三:當(dāng)車輛落水時(shí)，由于故障或其他原因?qū)е萝囬T無法打開，從而驗(yàn)證如何逃離車輛。

通過以上三種情況的演示，基本可以模擬車輛落水時(shí)的真實(shí)情況。當(dāng)然也有朋友會問，如果車輛落水，車門打不開，車門或車窗用各種方法打不開，會怎么樣？如果是這樣的話，我覺得生存的希望已經(jīng)很小了。首先，如果在最初的最佳生存時(shí)間內(nèi)沒有成功開門或破窗，隨著車輛下沉，水會逐漸進(jìn)入車內(nèi)，過一會兒駕駛室就會被填滿，車內(nèi)的人最終會隨著空氣的減少而溺死，所以第一時(shí)間要以最快最準(zhǔn)確的方式逃生。

實(shí)驗(yàn):當(dāng)車輛落水時(shí)，第一時(shí)間打開車門。

以下是第一個(gè)實(shí)驗(yàn)。首先，我們演示了這樣一種情況，如果車輛掉進(jìn)水里，門剛好被淹沒，看看實(shí)驗(yàn)者能否打開門。

通過實(shí)驗(yàn)，我們可以得出一個(gè)結(jié)論，當(dāng)水位高的時(shí)候，幸存者可以打開車門，但是！做這件事需要最大的努力。我們的實(shí)驗(yàn)者體重100公斤左右，平時(shí)經(jīng)常鍛煉，所以力量和體能都比較好。他用最大的力氣把門推開一個(gè)小缺口。但是，對于普通成年人或者女性被困者來說，基本不可能做到這一點(diǎn)。

另外，在我們的印象中，打開車門逃生是馬上打開車門，但在實(shí)際的水下演示中，在車門上開一個(gè)小缺口，然后在水壓的影響下將水倒入車內(nèi)，更為實(shí)用。當(dāng)車內(nèi)外水壓基本相同時(shí)，車門可以輕松推開，從而逃生。當(dāng)水倒入車內(nèi)時(shí)，車門也會在水壓的影響下關(guān)閉，所以當(dāng)一個(gè)小縫隙打開時(shí)，水就會涌進(jìn)來。這時(shí)，一只手用力推門，另一只手用力靠在方向盤上或找到支撐點(diǎn)，防止被水從逃生出口沖走。

◆我們的建議:

1.如果車輛在沒有第一時(shí)間打開車門或車窗逃生的情況下落水，車外的水位已經(jīng)在車門中間，那么就有可能用最大的力氣將門推開。對于力量不足的普通女性和男性幸存者來說，推開門是非常困難的，所以建議使用其他方法。

2.如果能把車門推開一個(gè)小縫隙，那么水就會在水壓的影響下倒入車內(nèi)。這時(shí)必須系好安全帶，一只手牢牢握住車門，另一只手找一個(gè)支撐點(diǎn)，讓水快速進(jìn)入車內(nèi)，直到車內(nèi)外水壓相同。這時(shí)，門可以很容易地打開。

3.需要注意的是，當(dāng)水即將進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，要根據(jù)車外的水位來判斷。如果車外的水位接近你的頭部或者已經(jīng)超過了你的頭部，進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候水就會完全淹沒駕駛室，你就在水下了。所以，開門前先深呼吸，等門完全打開再逃跑。如果車外的水位不是很深，當(dāng)它到達(dá)你的胸部或下面時(shí)，進(jìn)入車內(nèi)的水不會淹沒你。

實(shí)驗(yàn)三:如果車輛落水，門窗沒有打開，需要使用求生工具逃生。

這個(gè)實(shí)驗(yàn)是為了驗(yàn)證我們最壞的打算，門窗打不開，車內(nèi)被困人員使用求生工具逃生，這也是很多網(wǎng)友關(guān)心的求生工具在水下是否安全的問題。我們這次使用的兩個(gè)逃生工具是頭枕和破窗器，這在上一篇文章中有更多的討論。他們都用同樣的方法。頭枕是撬開玻璃逃生，破窗器是打碎玻璃?？纯此麄儗?shí)際表現(xiàn)如何！

實(shí)驗(yàn)結(jié)果有點(diǎn)出乎我們的意料。頭枕的性能沒有上一篇文章好。經(jīng)過多次撬砸，窗戶沒有破碎，而破窗器性能正常，很容易破窗。事后我們分析原因，最后的結(jié)論是實(shí)驗(yàn)車的門板和車窗之間的固定不牢。

頭枕利用杠桿原理撬碎玻璃。門板和車窗之間有一個(gè)固定點(diǎn)，然后頭枕和車窗兩側(cè)同時(shí)受力。取決于固定點(diǎn)的位置，力矩是不同的，最終可以在一側(cè)獲得較小的力，而在另一側(cè)施加較大的力。然而，這個(gè)固定點(diǎn)非常關(guān)鍵。我們發(fā)現(xiàn)華泰寶力格的門板上側(cè)采用的是軟質(zhì)材料，所以這一點(diǎn)并不能每次撬開都提供足夠的支撐力，最終導(dǎo)致失效。

至于為什么“撬玻璃”的方法在本次試驗(yàn)車上沒有成功，我們分析的原因是之前車門本身損壞，導(dǎo)致了“撬玻璃”的失敗。

破窗器的原理很簡單，就是類似彈弓。帶有尖銳硬物的彈性裝置被壓縮然后釋放。速度極快，物體鋒利，可以產(chǎn)生很大的壓力，最后玻璃很容易破碎。

車窗破了，水會涌進(jìn)車內(nèi)，也是同樣的手法。如果車外水位接近或高于頭部，破窗時(shí)進(jìn)入車內(nèi)的水會淹沒被困人員，需要深呼吸空后再破窗。如果水位低于胸腔水位，那么就不用擔(dān)心被淹了。

打破窗戶后，水會大量涌入。車內(nèi)外水壓基本相同后，車門就可以輕松打開然后逃生。首先要注意的是，建議在破窗前注意自己穿的是長袖還是帽衫。如果沒有，用其他衣服把身體裹在靠近窗戶的地方，因?yàn)榇蚱拼皯艉螅畨簺_進(jìn)車內(nèi)，碎玻璃很可能會劃傷身體。為了避免其他事故，建議先保護(hù)好。

◆我們的建議:

1.當(dāng)車輛落水時(shí)，如果車門或車窗不能正常打開，那么此時(shí)應(yīng)使用求生工具破壞車窗，以便逃離車輛。

2.通過我們的實(shí)驗(yàn)，頭枕的碎玻璃并不適合所有的車輛，我們應(yīng)該在前面提到的兩個(gè)條件中增加一個(gè)，那就是如果門板牢固，就可以成為支點(diǎn)。如果多次使用頭枕后撬不動碎玻璃，放棄這種方法，改用其他求生工具。

3.打碎玻璃前，一定要把身體裹在衣服里，以免水沖進(jìn)車?yán)飫潅眢w。此外，還要注意車外的水位。如果太高，你需要控制呼吸。

4.破窗后，待水位與車外基本相等后，打開車門或從車窗逃生。

實(shí)驗(yàn)視頻:

總結(jié):

今天，通過我們的實(shí)驗(yàn)，很好地驗(yàn)證了車輛落水時(shí)的真實(shí)逃生情況，也可以對很多網(wǎng)友的疑問給出明顯的答案。首先，當(dāng)門被水淹沒時(shí)，可以很費(fèi)力地打開，但如果水位較淺，就會容易得多。此外，將玻璃撬入頭枕并不安全，仍有許多限制。最大的收獲是破窗器再次向我們展示了它強(qiáng)大的性能，無論是在水下還是在水上，它的性能總是非常穩(wěn)定。我們不是想賣，也不是鼓勵(lì)大家買，而是想通過這篇文章把一些生存相關(guān)的知識傳遞給大家，在關(guān)鍵時(shí)刻可以幫助到大家。

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