外觀漂亮、有親和力

曾幾何時(shí)，我想過(guò)買(mǎi)一輛入門(mén)級(jí)的小型家用車(chē)。我沒(méi)有太追求。我只是想讓它成為一種合格的交通工具:不丑，不難開(kāi)，有足夠的空間空，無(wú)異常噪音，無(wú)油耗，僅此而已。這恐怕也是很多不富裕的朋友的心聲。

但是隨著人們生活水平的逐漸提高，很多自主品牌把大部分的錢(qián)都押在了6-12萬(wàn)元這個(gè)檔次的緊湊型轎車(chē)上，而能在5萬(wàn)元以內(nèi)選擇的轎車(chē)卻很少。然而，長(zhǎng)安汽車(chē)看到了這個(gè)機(jī)會(huì)。這次推出的悅翔V3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)，而它最直接的對(duì)手就是李霞N5?；谖恼麻_(kāi)頭的原則，我開(kāi)始對(duì)悅翔（查成交價(jià)|參配|

從車(chē)身尺寸來(lái)看，悅翔V3在數(shù)據(jù)上已經(jīng)超越了李霞N5?？磥?lái)長(zhǎng)安這次的意圖很明顯，就是針對(duì)李霞N5。不過(guò)，另一個(gè)對(duì)手自由船在車(chē)身寬度和軸距方面還是有優(yōu)勢(shì)的，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，自由船多年不變的造型在今天似乎有些過(guò)時(shí)了。

悅翔V3的進(jìn)氣格柵與最近推出的樣式相同，兩條鍍鉻亮條也有很好的裝飾效果。黑色霧燈框架和梯形下進(jìn)氣口為車(chē)頭增添了氣勢(shì)。乍一看有點(diǎn)像豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

從造型來(lái)看，大燈的設(shè)計(jì)比較細(xì)致，裝配工藝也比較到位，沒(méi)有以次充好的痕跡。悅翔V3大燈采用遠(yuǎn)近光一體化設(shè)計(jì)，照明角度有五級(jí)高度調(diào)節(jié)功能，在這個(gè)級(jí)別實(shí)屬罕見(jiàn)。

毫不夸張地說(shuō)，側(cè)線非常流暢。雖然像李霞N5一樣采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，但是悅翔V3的腰線更加明顯，上腰線從大燈到尾燈一氣呵成。下腰線也采用了上揚(yáng)的效果，與后保險(xiǎn)杠的線條銜接恰到好處，營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的效果。

外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，方便吸引側(cè)面車(chē)輛的注意力，增加行車(chē)安全性。而且后視鏡面積大，視野好。此外，根據(jù)悅翔V3的初步配置表來(lái)看，除了最低標(biāo)車(chē)型外，另外兩款車(chē)型還具備外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

輪胎方面，悅翔V3也與李霞N5不謀而合，同樣是175/65 R14的輪胎尺寸，同樣的鋁合金輪轂，前后鼓同樣的剎車(chē)，大體處于同一水平。只有悅翔V3使用的是Goodride輪胎，品牌知名度不是很高，備胎也不是全尺寸，有些遺憾。

尾部的設(shè)計(jì)也很和諧。沒(méi)有額外的鍍鉻裝飾，簡(jiǎn)單的造型看起來(lái)更舒適。尾燈有點(diǎn)像參考，但看起來(lái)充滿活力。后保險(xiǎn)杠采用雙色設(shè)計(jì)，三點(diǎn)倒車(chē)?yán)走_(dá)非常實(shí)用，后霧燈和倒車(chē)燈相對(duì)較低，裸露排氣管略便宜。

內(nèi)飾做工精良，安全配置到位

●內(nèi)飾工藝在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。

如果外觀沒(méi)有讓我驚訝或者失望，那么內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的讓我驚訝。相比于李霞N5、吉利Freeboat等已經(jīng)上市多年的車(chē)型，年輕的悅翔V3確實(shí)需要在內(nèi)飾方面做得更好。我希望選擇硬塑料材料。畢竟它的價(jià)格不會(huì)太高。令人高興的是，中控臺(tái)的塑料件組裝得很好，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的縫隙或扎毛刺。

方向盤(pán)采用三輻式設(shè)計(jì)，尺寸和手感都挺讓我滿意的。但是很可惜方向盤(pán)是不可調(diào)的，根本不能滿足不同高度的駕駛者。比如我的身高是1.82米。調(diào)整好坐姿后，方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)低，影響觀察儀器。

儀表盤(pán)也簡(jiǎn)潔，但信息顯示全面，包括水溫表。而且采用了自發(fā)光數(shù)顯，看起來(lái)也不算很低檔。

悅翔V3的中控臺(tái)比較簡(jiǎn)單，頂部有兩個(gè)圓形空可調(diào)出風(fēng)口，邊緣有銀色金屬裝飾，比方形出風(fēng)口更活潑。下面是娛樂(lè)操作系統(tǒng)。面板用黑色鋼琴漆處理，以改善質(zhì)感。旋鈕和按鈕的手感都很好，而且它還有一個(gè)USB音頻接口。底部是手動(dòng)空調(diào)節(jié)旋鈕，感覺(jué)和大部分車(chē)型一樣。

悅翔V3的電動(dòng)車(chē)窗按鈕放置在中控臺(tái)手剎右側(cè)，主駕駛側(cè)具有一鍵升降功能。對(duì)于沒(méi)有接觸過(guò)這種設(shè)計(jì)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)職位可能需要一些時(shí)間。不過(guò)這種設(shè)計(jì)也有優(yōu)點(diǎn):不需要為兩側(cè)車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)，可以最大限度地利用車(chē)內(nèi)的側(cè)向空車(chē)廂，也可以降低成本。

可惜沒(méi)有中央扶手和遮陽(yáng)化妝鏡。雖然目前這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿李霞N5也沒(méi)有中央扶手，但作為后來(lái)者，要想超越對(duì)手，就要在更多的小細(xì)節(jié)上多下功夫。我相信一個(gè)中央扶手值不了太多錢(qián)，希望廠家以后換錢(qián)的時(shí)候能補(bǔ)上。

乘坐空間夠用，后備廂儲(chǔ)物能力較強(qiáng)

●乘坐室空足夠，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)。

作為一款入門(mén)級(jí)轎車(chē)，內(nèi)飾空艙不能指望有太驚艷的表現(xiàn)，尤其是后排空艙，足夠了。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，悅翔V3也是完全達(dá)標(biāo)的。我身高1.82米，坐在后排，腿和頭還有空間。

但是坐在后排中間不容易。地板中央凸起雖然不高，但由于縱向空空間相對(duì)較小，后排中間乘客的腳只能放在兩側(cè)，姿勢(shì)也不是很優(yōu)雅。

座椅舒適性方面，悅翔V3一般。座椅采用普通面料縫制，前排座椅的橫向包裹依然到位。此外，后排兩側(cè)的頭枕可以分兩個(gè)階段進(jìn)行調(diào)節(jié)?？上е虚g沒(méi)有頭枕。

安全配置應(yīng)該算是悅翔V3的一大亮點(diǎn)。它不僅前排配有雙氣囊，后排中間還配有三點(diǎn)式安全帶。兒童安全座椅接口是一個(gè)容易被忽視的部分，但悅翔V3在這方面做得很好。

悅翔V3的儲(chǔ)物格不到10個(gè)，數(shù)量可能有點(diǎn)少。不過(guò)每個(gè)儲(chǔ)物格的容積都恰到好處，一些隨身物品和飲料總能放進(jìn)去。

正常情況下，后備箱的容積不小，甚至達(dá)到了緊湊型轎車(chē)的水平。而且悅翔V3的后排座椅可以整體放倒，空之間的空間可以進(jìn)一步擴(kuò)大。只是座椅不能完全放平，實(shí)用性上會(huì)有一定的折扣。

很多人會(huì)關(guān)心后備箱的開(kāi)啟方式。這方面這款悅翔V3是可以接受的。它有兩種開(kāi)啟模式:插入鑰匙或從車(chē)內(nèi)開(kāi)啟。當(dāng)然，如果后備箱里裝個(gè)手鎬就更好了。

『5MT變速箱，雙連桿獨(dú)立懸架』

動(dòng)力方面，這款1.3L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有讓人失望，僅在數(shù)據(jù)方面就完全超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。實(shí)際駕駛體驗(yàn)也在之前的試駕文章中介紹過(guò)。感興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接進(jìn)入試駕文章。

全文摘要:

經(jīng)過(guò)一整天的深入體驗(yàn)，我對(duì)悅翔V3總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，甚至有些超出了預(yù)期。優(yōu)美的外形和內(nèi)飾很容易讓人第一次接觸就感覺(jué)很好，裝配工藝也比我預(yù)想的要好，沒(méi)有以次充好的感覺(jué)。另外，我對(duì)安全配置非常滿意，不僅配備了雙安全氣囊，而且每個(gè)座椅都配備了限力三點(diǎn)安全帶，連最被忽視的兒童安全座椅接口也沒(méi)有忘記。

不過(guò)悅翔V3還是有一些缺點(diǎn)，不是重傷，但也不得不提。尤其是固定的方向盤(pán)和高度無(wú)法調(diào)節(jié)的座椅，讓我感到非常驚訝。我知道廠商在開(kāi)發(fā)這樣一款低價(jià)的入門(mén)級(jí)轎車(chē)時(shí)，總會(huì)考慮成本。但是，由于上述兩項(xiàng)功能的缺失，直接導(dǎo)致一些“不適合”的消費(fèi)者會(huì)流失。我真誠(chéng)地希望制造商將來(lái)能夠改進(jìn)這些必要的配置。

據(jù)廠家人員介紹，悅翔V3手動(dòng)擋將于6月底正式上市，屆時(shí)將推出三款不同的車(chē)型。從產(chǎn)品來(lái)看，悅翔V3已經(jīng)具備了為自主品牌入門(mén)級(jí)轎車(chē)樹(shù)立新標(biāo)桿的實(shí)力。是否真的能擊敗李霞N5等強(qiáng)大對(duì)手，就看最終價(jià)格了，希望不要太高。

文章還沒(méi)寫(xiě)完。在第四頁(yè)，有一個(gè)悅享V3的具體配置對(duì)照表。感興趣的讀者可以詳細(xì)對(duì)比一下。

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車(chē)型參數(shù)配置