豐田為東京奧運(yùn)提供3340輛車，APM/e-Palette

隨著東京奧運(yùn)會(huì)即將開幕，作為奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的全球合作伙伴，豐田汽車公司將提供哪些車輛和移動(dòng)出行支持？在這篇文章中，我們來看看豐田是如何幫助東京奧運(yùn)會(huì)的。

體育是世界的共同語言，它可以帶來人類的和諧，加深國家之間的相互理解。作為奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的全球合作伙伴，豐田汽車公司將為東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)提供所有電動(dòng)汽車。具體而言，在燃料電池汽車MIRAI、普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV和混合動(dòng)力汽車的基礎(chǔ)上，將向大會(huì)提供約3，340輛電動(dòng)汽車，重點(diǎn)是東京奧運(yùn)會(huì)的APM和特殊規(guī)格的e-Palette和豐田概念車Ai-I。

由于新冠肺炎疫情，觀眾不再需要使用汽車，因此贊助數(shù)量從最初宣布的3700輛減少了。據(jù)估計(jì)，電動(dòng)汽車的比例將占所有提供車輛的90%左右。在提供的3340輛車中，約有3/4為MIRAI等商用車輛，為相關(guān)人員提供競(jìng)賽場(chǎng)館、奧運(yùn)村、國際媒體中心等站點(diǎn)之間的移動(dòng)出行服務(wù)。如果按照與所提供的相同數(shù)量和型號(hào)規(guī)格的汽油/柴油車輛進(jìn)行測(cè)量，二氧化碳排放量可減少約50%。

FC SORA巴士、第二排帶升降功能的座椅、允許輪椅從車后門自由上下的福利車、豐田自動(dòng)織布機(jī)制造的FC叉車也將支持東京奧運(yùn)會(huì)的運(yùn)行。除了提供全車電動(dòng)汽車外，豐田還將通過機(jī)器人提升觀賽體驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)操作，超越以往的移動(dòng)出行理念，助力實(shí)現(xiàn)東京奧運(yùn)會(huì)的順利召開，為游客及相關(guān)人員的移動(dòng)出行提供支持。

1、裝甲運(yùn)兵車

比賽期間，豐田將在奧運(yùn)會(huì)主體育場(chǎng)、友明網(wǎng)球公園等大型場(chǎng)館周邊進(jìn)口約200臺(tái)APMs，為相關(guān)人員、選手、老年人、殘疾人、孕婦、帶孩子觀眾提供“最后一公里”移動(dòng)連接服務(wù)。此外，一些車輛也將用于比賽場(chǎng)館的救援工作。

APM是一種能夠提供短距離移動(dòng)服務(wù)的低速電動(dòng)車。它的車身尺寸約為3.9x1.6x2.0m，續(xù)航里程為100公里，轉(zhuǎn)彎半徑為4.8m，最高時(shí)速為19公里/小時(shí)。

基本型有三排座椅，前排是駕駛座，第二排可以容納三個(gè)人，第三排可以容納兩個(gè)人。駕駛員座椅較高，位于中央，方便駕駛員隨時(shí)觀察乘客情況，輔助乘客上下車，安全性更高。

乘客可從兩側(cè)上下車，并設(shè)有扶手輔助上下車。第二排座椅在搭載坐輪椅的乘客時(shí)可以折疊。為了方便在輪椅上下車，還提供了輪椅坡道和用于固定輪椅的帶子。

基于基礎(chǔ)模型的救護(hù)車模型可以直接在2-3排的一半空處配備擔(dān)架。車上還配有底座，可以在底座上固定擔(dān)架，讓被救人員在運(yùn)動(dòng)過程中保持穩(wěn)定的姿勢(shì)。擔(dān)架旁邊，有2個(gè)救護(hù)人員座位。

2、電子調(diào)色板

豐田將在奧運(yùn)村導(dǎo)入10余個(gè)電子調(diào)色板，作為奧運(yùn)村的循環(huán)巴士，為大會(huì)相關(guān)人員和運(yùn)動(dòng)員提供移動(dòng)出行支持。該車是豐田首款集成自動(dòng)駕駛和移動(dòng)出行服務(wù)的專用EV。它的車身尺寸為5255/2065/2760毫米，經(jīng)批準(zhǔn)可承載20名乘客。

e-Palette擁有更低的底盤、電動(dòng)坡道和精確的停車控制，讓坐輪椅的乘客更容易上下車和短距離移動(dòng)。該車采用SAE L4自動(dòng)駕駛技術(shù)，每輛車配備一名操作人員監(jiān)控自動(dòng)駕駛的運(yùn)行情況，同時(shí)提供一個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)一管理每輛車的運(yùn)行情況。

此外，在車輛設(shè)計(jì)中特別加入了新冠肺炎的防控措施。停車時(shí)，只要打開寬敞的車門，車內(nèi)一半以上的空氣體都可以更換，車內(nèi)可以用手觸摸的地方都覆蓋著防病毒涂層和防病毒保護(hù)膜。

TOYOTA Concept-愛i/MIRAI/SORA/步行領(lǐng)域EV

3.豐田理念-我愛

基于豐田是一款充滿“愛”的工業(yè)產(chǎn)品的理念，開發(fā)了豐田概念車——Love I。該車由位于美國的設(shè)計(jì)中心卡爾提設(shè)計(jì)研究公司設(shè)計(jì)。從位于儀表盤中央的人工智能程序開始，我們可以打造車身外觀和儀表盤的無縫造型。

豐田概念車——Ai I車身尺寸為4430/1830/1475mm，軸距為2700mm，可容納4人乘坐。該車搭載了SAE Level4自動(dòng)駕駛技術(shù)和強(qiáng)大的AI人工智能助手“Yui”，能讓車內(nèi)時(shí)刻了解駕駛員的情緒和想法，積累駕駛員的喜好，加深對(duì)駕駛員的了解，成為時(shí)刻幫助駕駛員的重要伙伴。

奧運(yùn)規(guī)格的豐田概念車-愛我將引入多輛車，作為奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f的巡游車和馬拉松的領(lǐng)跑車。此外，大會(huì)期間還將在MEGAWEB、泰昌、豐州附近的公共道路上進(jìn)行體驗(yàn)試乘，讓人們感受到“懂人”AI技術(shù)賦予的全新移動(dòng)出行體驗(yàn)。

4、MIRAI

豐田FCEV MIRAI使用氫氣作為燃料，可以在短時(shí)間內(nèi)完成加氫，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途行駛，行駛過程中只排放水，可以為全球環(huán)境和能源安全做出貢獻(xiàn)。豐田將進(jìn)口約500輛MIRAI，用于與東京奧運(yùn)會(huì)相關(guān)的人員在場(chǎng)館和會(huì)議之間的流動(dòng)。

第二代MIRAI的車身尺寸為4973/1884/1468mm，軸距為2918mm。動(dòng)力方面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率182馬力，峰值扭矩300?！っ?，最高時(shí)速175公里/小時(shí)。

利用車輛前后軸之間的空空間，第二代MIRAI將儲(chǔ)氫罐從2個(gè)擴(kuò)展到3個(gè)，使載氫量增加約20%，能耗降低約10%。因此，WLTC的最大續(xù)航里程約為850公里，比上一代提高了約30%。

5、SORA

豐田氫燃料電池公交車SORA，它的名字由天空、海洋、河流和空氣的首字母組成，代表著地球的水循環(huán)。該車采用立體造型，與以往公交車的箱體造型有很大不同，前后都配備了LED燈。面向東京奧運(yùn)會(huì)，豐田將在東京周邊推出100多輛FC巴士。

SORA車身尺寸為10525/2490/3350mm，車內(nèi)可容納79人，包括22個(gè)座椅、56個(gè)車站座椅和1個(gè)駕駛員座椅。車內(nèi)設(shè)有帶自動(dòng)儲(chǔ)物功能的橫向座椅，兼顧嬰兒車、輪椅乘客和普通乘客的乘坐體驗(yàn)。

車內(nèi)車外有8個(gè)高清攝像頭，駕駛座監(jiān)視器可以用來查看這些攝像頭拍攝的圖像。SORA的“視覺輔助攝像系統(tǒng)”可以在停車時(shí)監(jiān)控公交車周圍的行人、自行車等移動(dòng)物體，并通過聲音和圖像提醒駕駛員，從而提高安全性。

動(dòng)力采用為MIRAI開發(fā)的豐田燃料電池系統(tǒng)，包括兩個(gè)155馬力的燃料電池堆和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩335牛米。SORA由10個(gè)總?cè)萘繛?00升的氫氣罐提供動(dòng)力，并配備鎳氫電池以備不時(shí)之需。

6.步行領(lǐng)域的電動(dòng)汽車

豐田還將進(jìn)口約300輛立式電動(dòng)車，以東京奧運(yùn)會(huì)主體育場(chǎng)、友明網(wǎng)球公園等大型場(chǎng)館為中心，用于巡邏和安保人員移動(dòng)。立式EV最高時(shí)速10km/h，一次充滿電里程約14km，充電時(shí)間2.5小時(shí)。坐輪椅的人和行走有困難的人將使用騎電動(dòng)車或輪椅電動(dòng)車。

結(jié)語:豐田于2021年與國際奧委會(huì)、國際殘奧委會(huì)建立全球合作伙伴關(guān)系，成為平昌2018、東京2020、北京2022、巴黎2024的移動(dòng)合作伙伴。讓大家自由行動(dòng)，這就是豐田成為奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)全球合作伙伴的原因。雖然豐田已經(jīng)放棄在日本投放奧運(yùn)相關(guān)的電視廣告，總裁豐田章男和高管也不會(huì)出席7月23日的東京奧運(yùn)會(huì)開幕式，但豐田依然會(huì)全力支持運(yùn)動(dòng)員，為奧運(yùn)用車做貢獻(xiàn)。