途勝L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

合適的尺寸和適中的價(jià)格是緊湊型SUV擁有高關(guān)注度和夸張銷(xiāo)量的兩大關(guān)鍵因素。如果你的購(gòu)車(chē)預(yù)算在20萬(wàn)左右，想要滿(mǎn)足盡可能多的用車(chē)場(chǎng)景，那么今天推薦的四款車(chē)可以著重考慮。

圖森

圖森可以說(shuō)是中國(guó)消費(fèi)者的老朋友，經(jīng)歷過(guò)榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的巔峰，也經(jīng)歷過(guò)孤獨(dú)的辛酸。作為北京現(xiàn)代SUV產(chǎn)品的拳頭車(chē)型，新一代途勝在不久前上市并更名為途勝L，除了更名之外，產(chǎn)品實(shí)力的提升更是喜人。

不僅僅是途勝L，索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、ix35、名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都不再是我們印象中的“老好人”形象。事實(shí)上，隨著購(gòu)車(chē)者的不斷年輕化，設(shè)計(jì)和個(gè)性將占據(jù)越來(lái)越大的比重。每個(gè)人對(duì)審美都有自己的判斷。你可能不喜歡途勝L的造型，但你不能否認(rèn)它的個(gè)性和它給你留下的深刻印象。

與張揚(yáng)個(gè)性的設(shè)計(jì)不同，途勝L的車(chē)簡(jiǎn)潔數(shù)字化，10.25英寸液晶儀表盤(pán)和10.4英寸觸控中控屏，迎合了我們喜歡電腦和手機(jī)的使用習(xí)慣。剩下的物理按鈕很少，但是車(chē)輛的很多設(shè)置都可以通過(guò)語(yǔ)音控制。

軸距的數(shù)字很好地轉(zhuǎn)化為車(chē)內(nèi)的實(shí)際空性能。無(wú)論前后排的頭部還是腿部，在緊湊型SUV中都是優(yōu)秀的，這也是家庭用戶(hù)非常重視的一點(diǎn)。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能擠出200馬力，比很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都高，這個(gè)數(shù)字其實(shí)轉(zhuǎn)化成了你的主觀感受。變速箱沒(méi)有為了追求平順性而刻意放慢換擋速度，底盤(pán)也沒(méi)有一味的跛行。圖森L依然保留著一定的駕駛參與感。如果車(chē)內(nèi)沒(méi)有家人，依然可以按照自己的風(fēng)格享受駕駛。

途勝 2021款 途勝L 1.5T LUX尊貴版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)18.18萬(wàn)

全系列四款車(chē)型中，我們推薦的是頂配車(chē)型，大尺寸輪圈配得上如此張揚(yáng)的外觀。主被動(dòng)安全系統(tǒng)也讓日常用車(chē)更加安全。同時(shí)，全液晶儀表盤(pán)、中控大屏、座椅加熱等配置也大大提升了便利性，并且配合18.18萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比非常高。

皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

郝穎

作為CR-V的姊妹車(chē)型，郝穎憑借年輕化的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，同時(shí)也憑借CR-V多年來(lái)的良好口碑，站在了巨頭的肩膀上。郝穎還提供汽油和混合動(dòng)力車(chē)型。相比之下，我們推薦混合動(dòng)力版本，它在行駛品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有更好的表現(xiàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊呈現(xiàn)出保守的一面，與如今大屏的風(fēng)格完全不同。雖然不夠炫酷，但大量的物理按鍵依然為駕駛操作提供了更大的便利。不過(guò)我還是想說(shuō)一下中控的小屏，體積小，分辨率低。請(qǐng)快速升級(jí)。

不要質(zhì)疑本田“空魔術(shù)師”的稱(chēng)號(hào)，無(wú)論什么級(jí)別，它都能以小巧的車(chē)身尺寸打造出不錯(cuò)的車(chē)乘空房，郝穎也不例外。寬敞的腿部空間空無(wú)論是帶家人朋友外出還是安裝兒童安全座椅，都會(huì)讓你覺(jué)得錢(qián)花得值。

我們常說(shuō)一個(gè)好的變速箱愿意呆在幕后讓你注意不到它的存在，一個(gè)好的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)也是如此。電力驅(qū)動(dòng)時(shí)輕快直接，起步走走停停的路況避免了挫折，感覺(jué)更平順。發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)沒(méi)有明顯的噪音和振動(dòng)。一切都是默默做的。你只需要專(zhuān)心開(kāi)車(chē)。除此之外，郝穎在懸架調(diào)整方面也進(jìn)行了升級(jí)，不再像本田以前那樣傻傻硬了?，F(xiàn)在，又硬又韌，駕駛品質(zhì)和高級(jí)感一下子就上來(lái)了。

皓影 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·豪華版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)

影混動(dòng)中倒數(shù)第二的車(chē)型是我們最推薦的車(chē)型，搭載LED大燈、前后頭部氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航，各方面性能均衡，其多媒體系統(tǒng)支持CarPlay，直接擺脫了原車(chē)那種難以上手的狀態(tài)。

威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

威蘭達(dá)

剛才我推薦了郝穎的混動(dòng)版。如果你對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性不是很敏感，那么這款2.0L汽油版的威蘭達(dá)也可以考慮。也是姐妹模式。威蘭達(dá)在造型上也與RAV4房融不同。造型犀利的緊湊型車(chē)身，以及這款雙色車(chē)身的對(duì)比色設(shè)計(jì)，確實(shí)比RAV4房融更加顯眼和年輕。

威蘭達(dá)和郝穎有同樣的問(wèn)題，就是內(nèi)飾造型有點(diǎn)保守，更注重日常使用的便利性。從這兩個(gè)巨大的空溫度調(diào)節(jié)旋鈕可以看出，比在屏幕上找到一級(jí)菜單方便多了。只是中控臺(tái)上這個(gè)大彩電屏幕有點(diǎn)跳動(dòng)。

空威蘭達(dá)的表現(xiàn)比郝穎差一點(diǎn)，也不局促。一般家里用就可以了。這也符合豐田的性格。沒(méi)有什么特別引人注目的平衡取勝。

2.0L的排量是家用車(chē)中比較合適的數(shù)字，既能滿(mǎn)足日常通勤和提速時(shí)的動(dòng)力需求，又能兼顧良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。再加上反應(yīng)靈敏的油門(mén)設(shè)置，你不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合也力求平順，給汽車(chē)駕駛員帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。TNGA平臺(tái)對(duì)于駕駛質(zhì)感的提升也非常明顯。威蘭達(dá)沒(méi)有老豐田的輕盈感，整體感覺(jué)更重更高級(jí)。

威蘭達(dá) 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)19.78萬(wàn)

事實(shí)上，這款倒數(shù)第二的Velanda已經(jīng)可以滿(mǎn)足日常需求，比如主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車(chē)影像、ACC自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、10.1英寸大屏、遠(yuǎn)近光LED大燈等。至于四驅(qū)系統(tǒng)，我個(gè)人認(rèn)為意義不大，要為這個(gè)系統(tǒng)多犧牲一些動(dòng)力。我覺(jué)得這不值得。就買(mǎi)兩輪驅(qū)動(dòng)的城市，而不是步行。

天逸 C5 AIRCROSS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

天一C5 AIRCROSS

今天推薦的最后一款車(chē)可能不是市場(chǎng)上的熱門(mén)選手，但不代表它不夠好。相反，展現(xiàn)自己的個(gè)性還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。與同級(jí)別大多數(shù)表現(xiàn)良好的車(chē)型相比，天逸 C5 AIRCROSS采用設(shè)計(jì)吸引眼球，天馬行空空的法式理念在這款車(chē)中得到了很好的展現(xiàn)。

天翼C5 AIRCROSS在車(chē)內(nèi)使用了很多矩形元素，甚至方向盤(pán)也采用了平底雙輻的設(shè)計(jì)。都說(shuō)外觀是給別人看的，內(nèi)飾是你每天要面對(duì)的。不知道大家喜不喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。

除了設(shè)計(jì)，天翼C5 AIRCROSS也沒(méi)有失去中國(guó)消費(fèi)者最看重的東西-空房。前后排、頭部和腿部都表現(xiàn)不錯(cuò)，沒(méi)有為了設(shè)計(jì)而犧牲實(shí)用性。

除了品牌力之外，天翼C5 AIRCROSS市場(chǎng)表現(xiàn)不理想的原因很大程度上要?dú)w咎于扭力梁懸架。但是法國(guó)人打了這么多年的扭力梁，調(diào)整已經(jīng)到了爐火純青的程度，不能因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)問(wèn)題就否決。動(dòng)力方面，1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱也升級(jí)到了8AT，完全是同級(jí)別的主流水平。事實(shí)上，天翼C5 AIRCROSS是市場(chǎng)上被低估的成員。

天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 悅享型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)18.07萬(wàn)

這款360THP型18.07萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)更加大方，目前市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度大大提升了整體性?xún)r(jià)比。而從產(chǎn)品本身來(lái)看，矩陣式LED大燈、12.3英寸全液晶儀表、8英寸大屏等配置也都有。通常，家庭交通完全沒(méi)有問(wèn)題。

今天推薦給大家的四款車(chē)都是指導(dǎo)價(jià)在20萬(wàn)左右的車(chē)型，但是市場(chǎng)優(yōu)惠幅度還算不錯(cuò)，自身產(chǎn)品也足夠優(yōu)秀。其中有靠動(dòng)力取勝的，有靠燃油經(jīng)濟(jì)的，有平衡適中的，有個(gè)性突出的。緊湊型SUV一直是中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)之一，產(chǎn)品種類(lèi)繁多。如果這四款車(chē)的特點(diǎn)能夠滿(mǎn)足你的購(gòu)車(chē)需求，不妨自己試試。