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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(13條)

8月21日，在，我們測(cè)試了五輛汽車(chē)在暴露在陽(yáng)光下后有毒污染物的濃度?！皺z測(cè)結(jié)果請(qǐng)點(diǎn)擊這里”，引起了很多網(wǎng)友的關(guān)注。當(dāng)時(shí)我們選擇了一天中最熱的時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)，在文章的留言中，很多網(wǎng)友希望我們也可以在早上氣溫較低的時(shí)候檢測(cè)一下車(chē)內(nèi)的污染物濃度，看看氣溫較低的時(shí)候車(chē)內(nèi)的污染物濃度是否會(huì)降低，換句話(huà)說(shuō)就是車(chē)內(nèi)的溫度和車(chē)內(nèi)的污染物濃度是否有關(guān)系。

在正式開(kāi)始檢查之前，我們先來(lái)回顧一下車(chē)輛污染物的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及車(chē)輛污染物的引入情況。

●國(guó)家有相關(guān)的車(chē)輛環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)嗎？-只有非強(qiáng)制性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

2021年3月1日，由環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車(chē)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》開(kāi)始正式實(shí)施，對(duì)車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的常見(jiàn)濃度進(jìn)行了限定。從此無(wú)論是新車(chē)還是在用車(chē)輛，都可以參照《乘用車(chē)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》空評(píng)價(jià)車(chē)內(nèi)空氣污染程度空。

《乘用車(chē)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》空已向公眾發(fā)布，但沒(méi)有強(qiáng)制性要求。本指南中的參考標(biāo)準(zhǔn)也來(lái)源于現(xiàn)行的室內(nèi)空空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大部分污染物濃度與室內(nèi)空空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)相同。雖然本《乘用車(chē)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》空不具有強(qiáng)制性，但也在一定程度上幫助消費(fèi)者維權(quán)，也在一定程度上限制車(chē)企選擇環(huán)保材料和工藝。

在此，我們也呼吁政府盡快出臺(tái)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性空標(biāo)準(zhǔn)。畢竟，汽車(chē)已經(jīng)成為許多人每天停留時(shí)間最長(zhǎng)的地方之一。如果這里沒(méi)有強(qiáng)制性的空空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所有的駕乘人員來(lái)說(shuō)都是非常不負(fù)責(zé)任的，所以盡快設(shè)立強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫。

●車(chē)內(nèi)有哪些“有毒氣體”？

很多人可能會(huì)問(wèn)，到底是什么讓汽車(chē)成為“毒氣”室？在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始之前，我們先簡(jiǎn)單了解一下汽車(chē)中有害物質(zhì)的主要類(lèi)型。目前車(chē)內(nèi)污染源主要來(lái)自五個(gè)方面，即甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC.這些物質(zhì)對(duì)我們?nèi)梭w有什么危害？請(qǐng)看下圖。

通過(guò)以上介紹，我們已經(jīng)介紹了相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛中污染物的情況。接下來(lái)，我們將逐步開(kāi)始在車(chē)輛空中進(jìn)行空氣質(zhì)量檢查，首先介紹要檢查的車(chē)型。

●介紹7輛參與空氣體檢測(cè)的車(chē)輛

我們一共測(cè)試了7款車(chē)型，其中4款是半年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)，3款是使用一年以上的舊車(chē)。上一次參加我們測(cè)試的是三輛使用了一年多的老爺車(chē):大眾進(jìn)口的R36，上汽通用的雪佛蘭程靜，中國(guó)接君的FRV。半年內(nèi)的四款新車(chē)分別是:東風(fēng)大岳起亞佛萊迪、進(jìn)口起亞凱尊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、進(jìn)口大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版、比亞迪Speedy。

除了我們?cè)谄?chē)空氣體采集現(xiàn)場(chǎng)看到的大氣采樣器外，本次實(shí)驗(yàn)還使用了3420A氣相色譜儀和722分光光度計(jì)。

●實(shí)驗(yàn)過(guò)程和環(huán)境介紹

我們的實(shí)驗(yàn)采集分為兩天，兩天的天氣情況差不多。第一天，我們?cè)谲?chē)內(nèi)溫度低的時(shí)候采集了車(chē)內(nèi)的空氣樣本空。采集時(shí)間為早上7: 00，車(chē)內(nèi)溫度約23.3℃。

第二天，我們采集了高溫車(chē)內(nèi)空氣體的樣品。采集時(shí)間為下午2:00，車(chē)內(nèi)溫度約48.6℃。在兩次實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)國(guó)家有關(guān)檢測(cè)環(huán)境的規(guī)定，門(mén)窗關(guān)閉停放超過(guò)12小時(shí)。

檢測(cè)所用儀器為專(zhuān)業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心提供的QC-2大氣采樣器。根據(jù)相關(guān)檢測(cè)規(guī)定，所有采樣車(chē)后排座椅中間放置7個(gè)采樣器，采樣時(shí)間為20分鐘。采樣后，將采集的樣品儲(chǔ)存在密閉的恒溫箱中，用于后期數(shù)據(jù)分析，整個(gè)過(guò)程符合相關(guān)要求。

經(jīng)過(guò)一周的等待，我們得到了測(cè)試結(jié)果。在車(chē)內(nèi)溫度較高的情況下，測(cè)試結(jié)果與上次相同。除程靜外，其他車(chē)輛甲醛濃度不達(dá)標(biāo)，TVOC濃度也不合格。

車(chē)內(nèi)溫度較低時(shí)，我們以為低溫會(huì)使車(chē)內(nèi)相關(guān)污染物濃度降至合格標(biāo)準(zhǔn)，但沒(méi)想到相關(guān)結(jié)果與溫度較高時(shí)相同，甲醛含量只有程靜合格。TVOC在程靜也是合格的，但只會(huì)達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)。

拿到這個(gè)測(cè)試數(shù)據(jù)后，我們發(fā)現(xiàn)在測(cè)試的車(chē)型中，東風(fēng)大岳起亞弗雷迪是七款車(chē)型中唯一苯含量超標(biāo)的。是什么原因?qū)е卤胶砍瑯?biāo)？我們也會(huì)從相關(guān)部門(mén)了解。

同時(shí)不難發(fā)現(xiàn)，這五種污染物的濃度隨著車(chē)內(nèi)溫度的降低而逐漸降低，所以網(wǎng)友和我們之前猜測(cè)的情況是合理的，即車(chē)內(nèi)污染物濃度隨著車(chē)內(nèi)溫度的降低而降低。

●我們還能從這個(gè)實(shí)驗(yàn)中獲得什么信息？

不同的污染物有不同的活性揮發(fā)溫度。

在拿到檢測(cè)報(bào)告后，我們對(duì)比了同車(chē)低溫和高溫兩組檢測(cè)數(shù)據(jù)，咨詢(xún)了一位大學(xué)環(huán)境專(zhuān)業(yè)的老師。老師告訴我們，不同的污染物在不同的溫度下?lián)]發(fā)是不同的。比如甲醛超過(guò)19℃時(shí)達(dá)到主動(dòng)揮發(fā)溫度，苯超過(guò)80℃時(shí)達(dá)到主動(dòng)揮發(fā)溫度，TVOC由于是各種污染物的混合物，一般在30℃時(shí)達(dá)到主動(dòng)揮發(fā)溫度，這也是不同車(chē)輛溫度下污染物濃度不同的原因。

不是沒(méi)有異味，車(chē)內(nèi)污染合格。

有些朋友會(huì)通過(guò)車(chē)內(nèi)是否有刺鼻氣味來(lái)判斷車(chē)內(nèi)污染情況。老師也就這個(gè)問(wèn)題給了我們答復(fù)。他告訴我們，比如甲醛，只有室內(nèi)污染濃度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的三倍，所以以口味來(lái)判斷是否合格是不科學(xué)的。

●如何避免和減輕污染？

車(chē)內(nèi)空狹窄，相對(duì)封閉。無(wú)論行駛過(guò)程中是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱還是外界溫度升高，留在車(chē)內(nèi)的有毒污染物都會(huì)變得活躍。因此，良好的用車(chē)習(xí)慣非常重要。在這里，我們將介紹幾種常用的去除有害物質(zhì)的方法。

方法:經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)。

很多車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候習(xí)慣了關(guān)窗開(kāi)啟空，卻不知道在自己舒適愜意的時(shí)候，留在車(chē)內(nèi)的有害物質(zhì)全部被自己吸收，長(zhǎng)期下去肯定會(huì)對(duì)身體造成傷害。因此，我們建議在條件允許的情況下，盡量開(kāi)窗通風(fēng)，以代替空調(diào)節(jié)。通風(fēng)是幫助有害物質(zhì)揮發(fā)的最好最有效的方法。

方法2:正確使用空鍵

如需使用車(chē)內(nèi)空開(kāi)關(guān)，應(yīng)盡可能使用外循環(huán)，可使來(lái)自外界的新鮮空空氣快速進(jìn)入，避免內(nèi)循環(huán)造成車(chē)內(nèi)空空氣再循環(huán)帶來(lái)的危害。

小貼士:使用除臭產(chǎn)品。

市面上除了甲醛等污染源的產(chǎn)品還有很多，比如活性炭，從原理上來(lái)說(shuō)確實(shí)可以幫助去除污染，提高車(chē)內(nèi)空氣體的質(zhì)量，所以選擇正規(guī)的產(chǎn)品使用也是值得推薦的。

小貼士:使用去污美容產(chǎn)品。

現(xiàn)在市面上有很多去除污染物的車(chē)內(nèi)美容產(chǎn)品，比如光觸媒、負(fù)離子等。當(dāng)然成本比普通的車(chē)內(nèi)美容產(chǎn)品貴，有條件的車(chē)主也可以選擇。

最愚蠢最忌諱的方法！-用香薰來(lái)掩蓋味道。

這需要提醒大家，有些朋友在覺(jué)得車(chē)內(nèi)氣味太刺激的時(shí)候，會(huì)想到用香水或者香薰來(lái)掩蓋氣味。這種做法是自欺欺人，不僅不能緩解有害物質(zhì)的出現(xiàn)，還可能對(duì)自己的身體造成二次傷害。

方法五:盡量不裝飾。

除了車(chē)內(nèi)的污染物由自身材質(zhì)造成之外，我們平時(shí)為車(chē)內(nèi)做的裝飾也容易加劇車(chē)內(nèi)污染物的積累，比如頻繁做出來(lái)的地板膠很容易增加車(chē)內(nèi)甲醛污染物的含量。此外，一些劣質(zhì)的坐墊或座套也會(huì)排放有毒污染物，影響我們的身體。

& gt& gt王淼< & lt& gt& gt小果

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