凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身設(shè)計(jì)語言的形成

凌派是本田圍繞中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)的首款車型。在研發(fā)階段，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不僅充分吸收了中國(guó)消費(fèi)者的意見，在造型設(shè)計(jì)上也借鑒了很多中國(guó)元素。他們希望通過這種方式贏得中國(guó)消費(fèi)者的青睞。這款車的設(shè)計(jì)是由溫如昭先生負(fù)責(zé)的，他會(huì)給我們講一講凌派的設(shè)計(jì)故事。

購(gòu)買人群

凌派的目標(biāo)消費(fèi)群體鎖定在80后。然而，如今80后是非常大的一部分人口，一輛車很難兼顧他們各自的需求。因此，產(chǎn)品定位需要進(jìn)一步細(xì)化。在這方面，文如昭輔也很坦率。他認(rèn)為，大多數(shù)買靈牌的人都很聰明，但要做到這一點(diǎn)，靈牌自然需要有它的聰明，這樣才能互相欣賞。

●設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)

凌派模型的設(shè)計(jì)工作在日本設(shè)計(jì)工作室完成，團(tuán)隊(duì)由日本設(shè)計(jì)師、韓國(guó)設(shè)計(jì)師、澳大利亞設(shè)計(jì)師組成，產(chǎn)品策劃則由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)。對(duì)此，很多人會(huì)有疑惑，這是完全可以理解的。既然是專注于中國(guó)市場(chǎng)的模式，如果團(tuán)隊(duì)成員缺少正宗的“中國(guó)通”，那如何打造出適應(yīng)中國(guó)審美的模式？其實(shí)產(chǎn)品規(guī)劃和造型設(shè)計(jì)是相輔相成的，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃部門提供的數(shù)據(jù)來確定設(shè)計(jì)方向。這種合作方式對(duì)于本田來說還是第一次。

●設(shè)計(jì)語言的創(chuàng)造

最初設(shè)計(jì)師把霸氣作為凌派的設(shè)計(jì)語言，但在中國(guó)卻無法準(zhǔn)確把握這兩個(gè)字的含義。的確，不同文化的差異直接影響到車輛的外觀能否被某個(gè)市場(chǎng)所接受。在一定程度上，不同文化之間的差距可以通過訪問不同的地區(qū)來打破，這也是每個(gè)新設(shè)計(jì)項(xiàng)目之前都會(huì)進(jìn)行的工作。比如現(xiàn)在的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和上一款CR-V車型都是以北美市場(chǎng)為中心，所以在設(shè)計(jì)調(diào)研前夕，設(shè)計(jì)師會(huì)選擇北美一些熱門的地方進(jìn)行考察，一些當(dāng)?shù)氐娜宋沫h(huán)境甚至動(dòng)物都可能會(huì)啟發(fā)設(shè)計(jì)師的想法。此前，文儒先生為美國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的廂式貨車是以獅子的概念設(shè)計(jì)的。

由于領(lǐng)牌是以中國(guó)市場(chǎng)為基礎(chǔ)的，所以設(shè)計(jì)師們參觀的地區(qū)自然主要是中國(guó)城市。這次設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)選擇了北京、上海、廣州作為主要參觀區(qū)域。在這個(gè)過程中，設(shè)計(jì)師感受到了不同城市文化帶來的意義。其中，上海豫園給文如昭留下了深刻的印象，這里的龍雕塑具有一定的視覺沖擊力。在他看來，“龍”在中國(guó)文化中是非常神圣的，它的外形也非常霸氣。之后，“龍”的出現(xiàn)不斷激發(fā)設(shè)計(jì)師的創(chuàng)作靈感。

有了整體設(shè)計(jì)理念，就要進(jìn)一步細(xì)化設(shè)計(jì)元素?？紤]到如果只用龍作為單一元素來設(shè)計(jì)整車造型，凌派的外觀可能過于傳統(tǒng)，在受眾中難免會(huì)有一定的局限性。因此，在接下來的工作中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將更加關(guān)注“如何整合其他元素”。

“酷”已經(jīng)成為“龍”的另一個(gè)主要元素。在文如彰看來，“酷”這個(gè)詞在美國(guó)和中國(guó)都很流行。就這樣，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)融合了這兩個(gè)元素，他們希望重新詮釋出不一樣的霸氣。談及日本龍文化，文如先生認(rèn)為日本龍是從中國(guó)傳入的，在龍的發(fā)源地挖掘龍文化會(huì)很酷。

然而事情并不是很順利，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中的澳大利亞設(shè)計(jì)師并不認(rèn)同這一點(diǎn)，因?yàn)樵谒膰?guó)家，“龍”被視為邪惡和不吉利，而這一概念在一些設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)帶來了一些麻煩。文如彰說，這是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)組建時(shí)考慮的問題。不同國(guó)家的文化差異也是整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要學(xué)習(xí)的。文儒先生希望在這款車的設(shè)計(jì)上，西方設(shè)計(jì)師能夠從東方人的角度去觀察，讓最終的外觀會(huì)有一種國(guó)際化的氣質(zhì)。這個(gè)意向是不是意味著凌派未來會(huì)在中國(guó)以外的國(guó)家銷售這款車？對(duì)此，文汝釗并沒有給出明確的答復(fù)。

相關(guān)設(shè)計(jì)元素的應(yīng)用

●造型設(shè)計(jì)

◆龍?jiān)睾蜕眢w造型

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是能夠給汽車的前部、側(cè)面和后部的設(shè)計(jì)留下良好的印象。在車前，龍的主題更是得以充分展示。大部分車的進(jìn)氣格柵都是和車燈連接的，但是凌派的設(shè)計(jì)師在處理這個(gè)環(huán)節(jié)上反其道而行之，將它們分開，借鑒了龍牙的外觀，為了讓這個(gè)部分看起來更像龍，發(fā)動(dòng)機(jī)罩的表面采用了直線。

類似的線也將延伸到汽車的側(cè)面。不過在車側(cè)，這樣的線條有著不同的含義，來源于飛行時(shí)龍?jiān)谔炜粘岚虻耐庥^。文如昭輔在很多關(guān)于龍的圖片中都見過這種場(chǎng)景，所以凌派的造型設(shè)計(jì)也是這樣呈現(xiàn)的。

值得注意的是，本田其他車型大多采用了較為簡(jiǎn)單的方式來處理腰線，而凌派的腰線則呈現(xiàn)出直角輪廓。在此之前，只有CR-Z采用了類似的設(shè)計(jì)。作為一款跑車，CR-Z與這樣的凌厲線條有一定的契合度。但是，在普通家用車上出現(xiàn)這樣的直角線條，無疑會(huì)提高汽車的辨識(shí)度。另外，如果仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)不僅是直角輪廓，與其他本田車相比，凌派的腰線角度更大，凹凸感更強(qiáng)。的確，設(shè)計(jì)師希望凌派在車組中更加顯眼。

設(shè)計(jì)師希望通過腰線設(shè)計(jì)達(dá)到視覺效果，但根據(jù)我們多次走進(jìn)工廠沖壓車間的經(jīng)驗(yàn)，制造工藝和板材的水平是設(shè)計(jì)師不得不考慮的問題?，F(xiàn)實(shí)也是如此。對(duì)于承擔(dān)凌派制造任務(wù)的廣汽本田工廠來說，無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)師與工廠多次洽談，希望打造出世界上最鋒利的線條，讓龍?jiān)氐脑煨透由鷦?dòng)。最終，中方人員還是取得了技術(shù)突破。我們要知道，這樣的鈑金沖壓件在過去可能是無法實(shí)現(xiàn)的。至于具體的工藝細(xì)節(jié)，還要等以后有機(jī)會(huì)再去廣汽本田的工廠參觀。

凌派懸掛的本田車標(biāo)除了腰線突出之外，也是同級(jí)別本田車型中最大的，專門根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了調(diào)整。如果這款車以后能在其他國(guó)家銷售，車標(biāo)可能要調(diào)整到正常尺寸。

◆車燈設(shè)計(jì)

如今流行的LED日間行車燈也出現(xiàn)在凌派的大燈上，LED燈帶的外觀也很有個(gè)性。這個(gè)設(shè)計(jì)的考慮是什么？

在走訪中國(guó)城市時(shí)，文儒先生發(fā)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者特別關(guān)注燈光的外觀，更喜歡LED燈。這一概念不僅限于汽車，還包括建筑領(lǐng)域。此外，與日本、歐洲和美國(guó)的人相比，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)燈線有不同的理解。為了滿足這一市場(chǎng)需求，凌派的大燈和尾燈都采用了這種燈帶造型進(jìn)行裝飾。尤其是大燈部分，LED元件占主導(dǎo)地位。

◆如何平衡中國(guó)元素和國(guó)際設(shè)計(jì)理念？

現(xiàn)在很多設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)汽車的時(shí)候都會(huì)考慮加入中國(guó)元素。然而，當(dāng)最終作品發(fā)布時(shí)，每個(gè)人都不那么容易發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師的意圖。文如先生也注意到了這一點(diǎn)。

在他看來，出現(xiàn)類似的情況，是因?yàn)楹芏嗥噺S商將中國(guó)市場(chǎng)與其他汽車環(huán)境相對(duì)發(fā)達(dá)的國(guó)家放在一個(gè)品類中，導(dǎo)致中國(guó)元素在外觀上無法凸顯，這顯然是不合理的。在凌派的設(shè)計(jì)過程中，除了設(shè)計(jì)師使用的中國(guó)元素必須國(guó)際化之外，其余更多的是遵循中國(guó)消費(fèi)者的真實(shí)喜好來處理這些設(shè)計(jì)元素。

編輯摘要:

廣汽本田凌派是本田設(shè)計(jì)的首款以中國(guó)為主導(dǎo)的車型。雖然設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中沒有中國(guó)設(shè)計(jì)師，但在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，中國(guó)規(guī)劃師提供的信息仍然對(duì)設(shè)計(jì)師的工作起著關(guān)鍵作用。此外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為了更好地了解中國(guó)文化，還特意走訪了中國(guó)的一些城市，最終將中國(guó)龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為霸氣的設(shè)計(jì)元素。為了不使設(shè)計(jì)元素顯得過于單一，“酷”的概念也被融入到車身造型中。憑借這一設(shè)計(jì)理念，凌派將智能80后視為買家。這就是那種車。你會(huì)買嗎？也許，現(xiàn)在做決定還為時(shí)過早。我們將在試駕后進(jìn)行更詳細(xì)的解釋。希望你能注意一下。