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2021成都車展:吉利集團(tuán)旗下新車全梳理

2021-12-21 12:49:29 作者:問答叫獸

作為新一線的龍頭城市,成都已成為中國品牌高端車型的主要消費(fèi)城市之一。同時(shí),也將是個(gè)性化運(yùn)動(dòng)車型的主要市場,成都也將在整個(gè)西南市場發(fā)揮主導(dǎo)作用。所以作為吉利集團(tuán),自然不能錯(cuò)過成都車展這個(gè)絕佳的發(fā)布機(jī)會(huì)。本次車展上,吉利帶來了全新的帝豪和博越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)x,兩款車的外觀和內(nèi)飾都得到了全面提升,產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步提升。吉利的柯靈品牌帶來了兩款更具運(yùn)動(dòng)感的車型。柯靈03+Cyan定制版是基于柯靈03+打造的個(gè)性化版本,柯靈05+是繼柯靈03+之后推出的又一款運(yùn)動(dòng)性能車。接下來,我們來看看今年成都車展上吉利集團(tuán)的新車。

●吉利新帝豪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

全新帝豪推出四款車型,售價(jià)區(qū)間為6990-8890萬元。外觀方面,全新帝豪采用了吉利家族最新的設(shè)計(jì)語言,整體看起來更加年輕時(shí)尚。全新帝豪采用多邊形前格柵,內(nèi)飾配備直瀑式裝飾元素,全黑品牌LOGO,兩側(cè)窄燈組,極具運(yùn)動(dòng)感。帝豪采用了穿透性的尾燈組,開燈后具有獨(dú)特的視覺效果,不僅增強(qiáng)了縱深感,還拉伸了尾部的視覺效果,讓開燈后更具辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面,全新帝豪采用三輻平底多功能方向盤,搭配12.3英寸液晶儀表、10.25英寸浮動(dòng)中控液晶屏,全新GKUI車載智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),集智能導(dǎo)航、影音娛樂、語音互聯(lián)、互聯(lián)于一體,支持OTA升級。

動(dòng)力方面,新車將搭載型號為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率114馬力,峰值扭矩147?!っ?,匹配CVT無級變速箱。

●吉利約伯X

外觀方面,新車采用了與吉利家族目前車型不同的設(shè)計(jì)語言,整體視覺效果非常激進(jìn),前臉為“能量風(fēng)暴”家族。具體來說,該車采用了大尺寸的前格柵,內(nèi)部造型打造了一個(gè)X型。同時(shí),網(wǎng)的上、中、下部分裝飾有不同的形狀,極具辨識(shí)度。霧燈區(qū)域的進(jìn)氣口尺寸也很大,視覺重心得到提升。在車尾,新車采用了隱藏式排氣管設(shè)計(jì),并配備了模仿排氣的裝飾,提升了視覺體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面,新車中控臺(tái)區(qū)域在博越的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面提升,三色內(nèi)飾更顯檔次。大尺寸中控面板和空調(diào)節(jié)面板按鈕重新整合,整體感更強(qiáng),變速箱檔位區(qū)域的按鈕也進(jìn)行了重新布局,整體視覺明顯提升。

動(dòng)力方面,博越X將繼續(xù)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

●柯靈03+青色定制版

柯靈03+青色定制版是在柯靈03+常規(guī)版的基礎(chǔ)上,在外觀上進(jìn)行了定制升級。外觀方面,新車采用“青色藍(lán)漆”,黑色車頂,黃色軌道花和“青色”字母花,外后視鏡也采用黃色油漆裝飾。此外,新車還采用了分體式大燈組,前圍讓新車看起來運(yùn)動(dòng)感十足。新車采用雙五輻大尺寸輪圈和黃色Akebono前四活塞制動(dòng)卡鉗,可以凸顯其定制化身份。車尾方面,新車最顯著的特點(diǎn)是配備了更大的后碳纖維擾流板,充滿戰(zhàn)斗氣息,可實(shí)現(xiàn)三級調(diào)節(jié),最大下壓力可達(dá)163kg。此外,新車還提供了十個(gè)可調(diào)式BILSTEIN減震器。

內(nèi)飾方面,新車與常規(guī)03+車型相比變化不大。全液晶儀表盤配有帶正圓環(huán)的三輻式多功能方向盤,中控多媒體觸摸屏采用直列式設(shè)計(jì),電子換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)飾大量Alcantara和碳纖維飾板,使得新車的科技感和運(yùn)動(dòng)感完美融合。

動(dòng)力部分,新車將采用Drive-E T5驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率265馬力,峰值扭矩380?!っ?,匹配四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速最快5.7s。

●柯靈05+

柯靈第二款“+”系列國產(chǎn)高性能車型柯靈05+正式亮相。新車預(yù)計(jì)2021年上市,其頂配車型預(yù)計(jì)售價(jià)可能在26-28萬元左右。

外觀方面,新車整體沿用了LECK 05車型的設(shè)計(jì),并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級。新車前格柵內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用全新設(shè)計(jì),搭配分體式大燈組,整體運(yùn)動(dòng)氛圍更強(qiáng)。同時(shí),新車車頭前部增加了一條貫穿式鍍鉻飾條,與下前唇的銀色下護(hù)板相匹配,整體搭配更具運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是,借助前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、后擾流板中的碳纖維運(yùn)動(dòng)套件,該車極限壓力提升了40公斤。車頂側(cè)面的鍍鉻飾條也進(jìn)行了黑化處理,搭配黑色外后視鏡、黑色側(cè)裙、黑色輪眉以及大輪圈的黑色窄輻條,新車的運(yùn)動(dòng)感得到了進(jìn)一步提升。

在車尾部分,新車將有兩種后擾流板可供選擇,一種是低調(diào)的小鴨尾擾流板,另一種是高配的固定翼大尺寸擾流板。新車后圍的造型與前圍是互補(bǔ)的。分層的設(shè)計(jì)讓尾部有很強(qiáng)的立體感,加上小尺寸的尾部擴(kuò)散器裝飾和四面排氣布局,新車的戰(zhàn)斗風(fēng)格得以充分展現(xiàn)。

內(nèi)飾方面,LEACK 05+采用大面積Alcantara材質(zhì),并在安全帶、方向盤定心環(huán)、換擋撥片、啟動(dòng)按鈕、一體式運(yùn)動(dòng)座椅等配置上飾以亮綠色。同時(shí)車內(nèi)“+”元素分布在方向盤、保險(xiǎn)杠、中控臺(tái)左側(cè)以及座椅上,展現(xiàn)了LEACK+系列的性能趨勢基因。

動(dòng)力部分,LECKER 05+搭載Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),整體采用更注重性能的動(dòng)力調(diào)節(jié)。通過優(yōu)化增壓器和壓力殼的結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大馬力265Ps,峰值扭矩380N·m/2000-4000轉(zhuǎn),最高時(shí)速230 km/h,傳動(dòng)方面,匹配愛信第三代8AT變速箱。0-100公里/小時(shí)僅需6.5秒。值得一提的是,這款車還搭載了主動(dòng)氣門控制技術(shù),通過控制排氣電子氣門開關(guān),釋放發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的指令聲,產(chǎn)生聲波效果,帶來聽覺上的震撼表現(xiàn)。

全文總結(jié):吉利+LEACK共有四款新車。吉利集團(tuán)在本屆成都車展上可以說是誠意滿滿。LEACK“+”系列車型之前一直受到大家的持續(xù)關(guān)注。一直以來,中國品牌運(yùn)動(dòng)車型都卡在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,但是在專業(yè)的運(yùn)動(dòng)調(diào)整上,并沒有可以獲得的產(chǎn)品。LEACK“+”系列車型打破了這一局面??蚂`05+和柯靈03+青色定制版不僅更好地理解了中國消費(fèi)者的需求,也展現(xiàn)了他們的個(gè)性,因此深受消費(fèi)者的關(guān)注。吉利的兩款新車是吉利的主要熱銷車型。新款車型全部亮相成都車展,也體現(xiàn)了對成都消費(fèi)者的重視。吉利的新車型在設(shè)計(jì)和配置上都有了很大的提升,在同級別的競爭產(chǎn)品中競爭力明顯增強(qiáng)。

在舉辦的818中國汽車新消費(fèi)論壇上,吉利汽車集團(tuán)高級副總裁林杰圍繞用戶描述了現(xiàn)階段吉利所做出的新變化。他強(qiáng)調(diào),“跨界融合是一場革命,是中國汽車發(fā)展的必然之路。構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)體系的發(fā)展路徑在于突破汽車產(chǎn)業(yè)的固有邊界,朝著多元智能技術(shù)和創(chuàng)新商業(yè)模式的方向不斷前進(jìn)?!彼e例進(jìn)一步解釋了什么是跨界融合?!?a class="cmsLink askLink" >星越L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)傳承燃油車優(yōu)勢,吸收新能源車亮點(diǎn),打造自有產(chǎn)品特色。在保留傳統(tǒng)汽車安全、可靠、優(yōu)秀機(jī)械品質(zhì)的基礎(chǔ)上,人機(jī)交互、智能駕駛、在線OTA等服務(wù)的應(yīng)用,給用戶帶來了超乎想象的安全、超乎預(yù)期的豪華、超乎時(shí)間的智能,讓FOTA不再是消費(fèi)者認(rèn)知中所謂純電動(dòng)車的專屬,滿足了喜歡燃油車、追求智能體驗(yàn)的用戶需求?!拔磥砑麜?huì)給用戶帶來哪些變化?讓我們拭目以待。

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