實(shí)惠且不失時(shí)尚 5款10萬合資三廂小型車
長(zhǎng)期以來,小型車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占據(jù)了很大的比重,轎車小型車發(fā)揮了重要作用。雖然和緊湊型車相比,它們的尺寸、空房間和發(fā)動(dòng)機(jī)功率都比較“小”,但它們的整體價(jià)格更便宜,買車后的用車成本更低,做工質(zhì)量和操控靈活性也一點(diǎn)都不差,甚至有些小型車已經(jīng)超越了一些緊湊型車。對(duì)于剛有穩(wěn)定收入的年輕人來說,這顯然是更合適的選擇。在這種情況下,今天就給大家介紹5款價(jià)格實(shí)惠又時(shí)尚的轎跑合資緊湊型轎車,大部分定價(jià)在10萬元以內(nèi),市場(chǎng)優(yōu)惠還是不錯(cuò)的。
這五款車型分別是北京現(xiàn)代瑞納轎車版、一汽豐田Vios、廣汽本田封帆、東風(fēng)大岳起亞K2(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和通用雪佛蘭艾威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)歐。此外,本文只考慮價(jià)格低于10萬元的車型在獲得市場(chǎng)優(yōu)惠后。
通過此次中期改款,其外觀設(shè)計(jì)具有明顯的家族特色,如電網(wǎng)、大燈等細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),有向朗匹配索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的趨勢(shì)。先看前臉,這是關(guān)鍵變化:1。中網(wǎng)采用了鍍鉻格柵條,而老款中網(wǎng)頂部的鍍鉻裝飾條現(xiàn)已取消,讓整個(gè)中網(wǎng)感覺更加簡(jiǎn)潔;2.大燈更有現(xiàn)代汽車的家族特色,造型變得很簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得更復(fù)雜,而且已經(jīng)熏黑;3.老款引擎蓋上力量感很好的兩條線條,現(xiàn)在柔和多了,更貼近兩側(cè);4.霧燈的形狀不再是剛性的正方形。換上不規(guī)則棱鏡后,精致感提升。保險(xiǎn)杠新設(shè)計(jì)后,風(fēng)格變得平庸了很多。
然后是車身側(cè)面。這里的設(shè)計(jì)沒有變化。采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念塑造的車身側(cè)面,充滿了青春時(shí)尚的氣息。最后是車尾部分,整體造型沒有變化,但尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)略有調(diào)整。
Rena的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和造型都達(dá)到了統(tǒng)一的風(fēng)格。雖然沒有什么特別新穎的地方,但同樣豐富的臺(tái)詞也不會(huì)讓人覺得單調(diào)。內(nèi)飾配色方案有兩種供消費(fèi)者選擇,分別是上黑下米雙色混搭和上黑下灰雙色混搭。個(gè)人比較喜歡上黑下米的雙色搭配,看起來比較舒服,根據(jù)經(jīng)銷商的反饋,這種內(nèi)飾風(fēng)格的暢銷車型也是該車型。其實(shí)這個(gè)內(nèi)飾是四年前設(shè)計(jì)的,但即使到了今天也沒有過時(shí),所以這次中期改款,Rena并沒有修改內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
Rena沒有特別吸引人的車內(nèi)配置,但實(shí)用配置相對(duì)齊全,一切都是基于家庭實(shí)用性。在它的中高配車型上也能找到無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤等相對(duì)高端的配置,能滿足資金充裕的朋友。在我看來,如果與價(jià)格相近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,它的一些車型在性價(jià)比方面表現(xiàn)不錯(cuò)。至于ISOFIX兒童座椅接口,這是家里有孩子的朋友比較關(guān)心的配置,你可以在1.4L TOP車型和1.6L車型上找到。
◆車身尺寸和車內(nèi)乘坐空房間:
瑞納的長(zhǎng)寬高分別為4375×1700×1460,軸距數(shù)據(jù)為2570 mm,所有車身數(shù)據(jù)與老款一致。與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,它最大的優(yōu)勢(shì)在于軸距,2570mm的軸距數(shù)據(jù)已經(jīng)是這個(gè)檔次的頂級(jí)水平。
實(shí)際體驗(yàn)后,我覺得麗娜的背空房間比較寬敞。坐在麗娜的后座上,我三指就能拿到頭空房間,一拳就能拿到腿空房間。但是它的后排座椅頭枕無法調(diào)節(jié)高度,并不能保證大家坐在這里都能獲得舒適的坐姿。
◆車內(nèi)儲(chǔ)物空房間:
Rena在車廂內(nèi)有大量的儲(chǔ)物格,在我們經(jīng)常觸碰的地方也有相應(yīng)的儲(chǔ)物格空。值得一提的是,它是本文介紹的幾款車中唯一一款在后門板上有儲(chǔ)物格的車,而這款在后門上的儲(chǔ)物格有著不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間空。
它的后備箱官方容量為454L,屬于該級(jí)別轎車車型的正常水平。然而,與本文介紹的其他幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,它的主干體積完全沒有優(yōu)勢(shì)。此外,其所有車型的后排座椅都無法放下,后備箱的容積也無法進(jìn)一步擴(kuò)大,人性化明顯不足。
◆動(dòng)力系統(tǒng)及性能測(cè)試:
這次中期改款,瑞納沒有對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做任何改動(dòng),依舊搭載1.4L G4FA和1.6L G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.4L G4FA發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力/6300轉(zhuǎn)/分,最大扭矩135?!っ?5000轉(zhuǎn)/分。1.6L G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123馬力/6300轉(zhuǎn)/分,最大扭矩155?!っ?4200轉(zhuǎn)/分。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。懸架方面,采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式半獨(dú)立懸架,是這個(gè)級(jí)別最常見的配置。
“左:1.6L發(fā)動(dòng)機(jī);右:1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)”
很久以前我們測(cè)試過Rena 1.6L自動(dòng)變速箱車型的性能,其0-100km/h加速時(shí)間為11.59秒,是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水平。100-0km/h的制動(dòng)距離為43.42米,對(duì)于該類車輛來說也是比較正常的水平。可以看出,瑞納的1.6L自動(dòng)變速箱車型并沒有失去性能,也沒有什么亮點(diǎn),但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并不會(huì)吃虧。
我們還測(cè)試了Rena 1.4L自動(dòng)變速箱車型,它的0-100km/h加速時(shí)間為12.1秒,說明它屬于這個(gè)級(jí)別,屬于這個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水平;100-0公里/小時(shí)的制動(dòng)距離為42.89米。從這些數(shù)據(jù)不難看出,其實(shí)Rena 1.4L車型的性能已經(jīng)足夠日常使用了。
最后需要提醒大家的是,雖然我們測(cè)試了2010款Rena車型,但是Rena的中期改款并沒有在性能上做任何升級(jí)改動(dòng),所以以上測(cè)試還是有很高的參考價(jià)值的。
◆重點(diǎn)推薦車型:2014款瑞納轎車1.4L手動(dòng)智能GLS/瑞納轎車1.4L自動(dòng)領(lǐng)先GLX
2014款Rena轎車1.4L手動(dòng)智能GLS:官方指導(dǎo)價(jià):7.89萬元市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格:1萬-1.2萬元;
是瑞納轎車第二低的車型,官方售價(jià)7.89萬元,與其配置水平一致??紤]到市場(chǎng)優(yōu)惠后,其價(jià)格頗具吸引力,準(zhǔn)備購(gòu)買入門級(jí)Rena轎車車型的朋友不妨考慮一下。至于最低配的轎車1.4L手動(dòng)時(shí)尚GS,售價(jià)7.39萬元,確實(shí)很吸引人,但是配置太簡(jiǎn)單了,沒有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。我認(rèn)為可購(gòu)買性不如上一款低配置的機(jī)型。
瑞納 2014款 三廂 1.4L 手動(dòng)智能型GLS車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)7.89萬2014款Rena轎車1.4L自動(dòng)領(lǐng)先GLX:官方指導(dǎo)價(jià):9.29萬元市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格:1萬-1.2萬元;
售價(jià)9.29萬元,配備電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等一系列實(shí)用高檔配置。你可能覺得這些配置只是錦上添花,但比2014款Rena轎車1.4L自動(dòng)智能GLS只貴了6000元。我覺得有這個(gè)價(jià)格差,以上配置物有所值。
瑞納 2014款 三廂 1.4L 自動(dòng)領(lǐng)先型GLX車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)9.29萬◆總結(jié):
Rena的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)能取悅現(xiàn)在的年輕人,車內(nèi)乘坐空也令人滿意。1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都不錯(cuò)。再加上目前市場(chǎng)上優(yōu)惠不錯(cuò),是一款性價(jià)比不錯(cuò)的合資轎跑緊湊型車??上Ы衲?月的中期換錢并沒有帶來質(zhì)的飛躍,更多的是為了保持新鮮感。
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