配置更實(shí)用

前不久，我們對(duì)一款榮威i6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)變速箱車型和緊湊型轎車市場(chǎng)標(biāo)桿大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)行了全面對(duì)比。如此一來，榮威i6在靜態(tài)方面完全跟上甚至超越了這位老大哥的表現(xiàn)，但在動(dòng)態(tài)方面也是可圈可點(diǎn)，只是底盤和隔音能力有所不同?？梢哉f，以i6現(xiàn)在的表現(xiàn)，我們絕對(duì)有實(shí)力挑戰(zhàn)所有合資對(duì)手。然而，很多人對(duì)它的雙離合感到擔(dān)憂，這給中國品牌的雙離合變速箱打上了一個(gè)問號(hào)。沒有，為了讓喜歡這款車的朋友不那么著急，我們帶了一輛手動(dòng)變速箱的車，這給了喜歡手動(dòng)變速箱的朋友另一種選擇。

●外觀價(jià)值高

這款手動(dòng)變速箱的1.5T榮威i6官方指導(dǎo)價(jià)為10.68萬元，從配置水平來看，在整個(gè)系統(tǒng)中屬于中低端車型，并不比主銷的旗艦型自動(dòng)變速箱差多少，外觀內(nèi)飾看起來也基本一致。我想借此機(jī)會(huì)簡(jiǎn)單介紹一下這款車的動(dòng)力，與之前高配車的差距以及實(shí)用性。

榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)豪華版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)10.68萬

外觀上低配i6和高配i6的主要區(qū)別是輪胎尺寸和燈光源。乍一看不太影響面值，但是我覺得16寸的車輪小了一點(diǎn)，因?yàn)閕6是同級(jí)別的大車身，把這個(gè)16寸的輪圈換成17寸的輪圈就順眼多了。

除了那兩個(gè)區(qū)別，其他車身上的鍍鉻裝飾并沒有減少。外觀同樣精致。i6的外觀不屬于第一個(gè)搶眼的。它繼承了榮威全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。在邵景峰手里，很符合中國人的審美。該車外觀大氣不張揚(yáng)，符合家用定位。我們的手動(dòng)豪華版也可以選擇書法藍(lán)，比黑色好看。

●沒有互聯(lián)網(wǎng)屏幕更實(shí)用。

備受矚目的榮威i6的一個(gè)非常大的賣點(diǎn)就是基于多媒體的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括語音識(shí)別和互聯(lián)駕駛，非常有噱頭，巨大的屏幕對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者非常有吸引力。但是因?yàn)槠聊患闪颂嗟墓δ?，包括空等等，都要在屏幕上控制。雖然語音識(shí)別很好用，但還是不習(xí)慣跟車來回說。個(gè)人覺得這款手動(dòng)擋的i6多媒體系統(tǒng)使用起來實(shí)用多了，空鍵調(diào)節(jié)和多媒體屏幕的結(jié)合方便多了。

華麗的語音和上網(wǎng)功能在i6的低端機(jī)型中并沒有出現(xiàn)，傳統(tǒng)的操作方式非常好用。而且這套多媒體保留了CarPlay一樣的手機(jī)互聯(lián)功能。即使沒有地圖導(dǎo)航功能，CarPlay也足夠了。手機(jī)映射的響應(yīng)速度很快，因?yàn)楣δ軟]那么復(fù)雜，系統(tǒng)的流暢度也比大屏高。

即使是小屏，也不影響內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)。中控頂部因?yàn)槎ㄎ辉虿捎昧擞操|(zhì)材質(zhì)，而中部則采用了皮革+縫線的材質(zhì)，是比較高檔的材質(zhì)。

i6的尺寸在同級(jí)別中較大，車內(nèi)空之間的性能也較大。有足夠的空間讓我坐在前面空，座位很厚。如果你在后排中間放一個(gè)枕頭，就不會(huì)有什么好挑剔的了。

裝備最高的手動(dòng)版i6整體配置不錯(cuò)，但有兩個(gè)小遺憾。一個(gè)是前排只有兩個(gè)安全氣囊，所有的側(cè)氣囊手動(dòng)檔位都沒有配備。第二個(gè)是后排出風(fēng)口，對(duì)于一輛主要用于家用的緊湊型車來說，這是相當(dāng)必要的。

手動(dòng)擋感受好

● 1.5T+6速手動(dòng)

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)漂亮，加上傳動(dòng)效率更好的6速手動(dòng)變速箱，這款i6動(dòng)力總成當(dāng)然比雙離合更讓人放心，前提是你習(xí)慣手動(dòng)變速箱，道路環(huán)境不是特別擁堵。

●省事又容易打開。

影響手動(dòng)擋開不開的因素有一半以上是離合器踏板，適當(dāng)?shù)牧Χ纫詷O大的公差拉長(zhǎng)了結(jié)合點(diǎn)，使得這款手動(dòng)擋i6非常好用。即使是新手也能很快找到它的關(guān)節(jié)點(diǎn)，離合踏板不要太強(qiáng)，左腳開久了也不會(huì)特別酸。

還有一點(diǎn)就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T低扭矩性能不錯(cuò)，在1500轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速下相當(dāng)有活力。在城市中，即使拖動(dòng)檔位，汽車也不會(huì)輕易晃動(dòng)，檔位的兼容性非常好?；旧希?檔和3檔可以應(yīng)付城市地區(qū)的大多數(shù)路況。換擋手感還行，擋位清晰，行程不長(zhǎng)。屬于中級(jí)手動(dòng)變速箱。

再加上這臺(tái)動(dòng)力性能不錯(cuò)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車開起來非常輕快，不用給太多油門就能有很好的動(dòng)力輸出。轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以上，會(huì)充分發(fā)揮這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，在城市中超車和并線都很容易做到，控制完全交給自己。

轉(zhuǎn)彎是另一個(gè)給我留下好印象的地方。感覺像德系車，阻尼適中，車頭靈活。尤其是并線時(shí)，不需要太多的旋轉(zhuǎn)就可以完成超車，校正力也非常線性，駕駛起來輕松舒適。

當(dāng)然，駕駛表現(xiàn)有兩個(gè)遺憾，一個(gè)是底盤。榮威i6配置高配置獨(dú)立懸架，中低配置扭力梁非獨(dú)立懸架。駕駛體驗(yàn)會(huì)有一些差異，主要是因?yàn)閼壹苄谐瘫容^短，過減速帶或者大減速帶的時(shí)候感覺車有點(diǎn)顛簸。還有一點(diǎn)就是噪音。在城市里開車沒有區(qū)別。高速行駛時(shí)表現(xiàn)出與高胎的區(qū)別，輪胎噪音會(huì)更明顯。再加上外后視鏡的風(fēng)噪，在高速行駛時(shí)會(huì)更加明顯。

測(cè)試成績(jī)

●測(cè)試結(jié)果

之前我們測(cè)試1.5T自動(dòng)變速箱的時(shí)候，得到了0-100km/h 7.99秒的好成績(jī)，基本上是這個(gè)級(jí)別小排量最快的渦輪增壓之一。甚至比官方結(jié)果還快。本次手動(dòng)變速箱測(cè)試取得了不錯(cuò)的效果，但經(jīng)過多次嘗試，依然不如帶雙離合變速箱的i6快。

最終8.08秒的成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了，理論上可以進(jìn)入8秒。不得不說這1.5T動(dòng)力儲(chǔ)備真的很不錯(cuò)。值得一提的是，這款車在二檔斷油前可以達(dá)到100公里/小時(shí)的速度，在加速測(cè)試中也節(jié)省了不少時(shí)間。

制動(dòng)結(jié)果為41.06米，相當(dāng)令人滿意。高速自動(dòng)變速箱和高速自動(dòng)變速箱的性能差別主要是換胎，抓地力不如米其林郝躍，剎車最后階段有一點(diǎn)擦傷，好在差不到2米。在10多次測(cè)試過程中，沒有出現(xiàn)剎車衰減，值得肯定。

在擁堵暢通的道路上，我一共開了140公里，平均時(shí)速31公里，綜合油耗7.6升/100公里，低于我們的推薦值。和之前7.0升/百公里的自動(dòng)變速箱相比，高了一點(diǎn)，主要是啟動(dòng)速度稍微高了幾倍，空開啟冷空氣造成的?？偟膩碚f，這輛車相當(dāng)省油。

●配置分析

這款手動(dòng)擋的頂部配備了1.5T i6，不僅開啟值高，而且配置實(shí)用。特別適合那些關(guān)心雙離合變速箱可靠性和平順性，但不排斥手動(dòng)變速箱的朋友。不過實(shí)際體驗(yàn)來看，i6 20T自動(dòng)版加速和油耗表現(xiàn)更好，目前變速箱也沒有問題。除了換擋慢之外，城市里的人會(huì)更推薦自動(dòng)版本。

特別是旗艦版主銷車型配備的雙離合變速箱只比我們手動(dòng)豪華型貴了1萬元，為配置增加了不少便利。這個(gè)差價(jià)相當(dāng)于7速雙離合變速箱免費(fèi)，對(duì)于考慮性價(jià)比的朋友來說更好。

●總結(jié):

雖然很多人說這款手動(dòng)變速箱i6已經(jīng)和大部分合資品牌緊湊型車的手動(dòng)變速箱同價(jià)了，為什么還要選擇中國品牌呢？個(gè)人認(rèn)為，如果沒有對(duì)品牌的執(zhí)念，這款i6已經(jīng)可以和很多同價(jià)位的合資品牌相提并論，從顏值到配置再到裝配工藝和駕駛體驗(yàn)。從我們之前的對(duì)比測(cè)試來看，它在底盤和噪音控制方面僅次于基準(zhǔn)的大眾速騰。如果改進(jìn)被動(dòng)安全配置，i6手動(dòng)變速箱的產(chǎn)品力會(huì)更強(qiáng)。

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