別克GL8 參考價(jià)：23.29萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(157條)

“我們堅(jiān)持用兩條腿走路。我們一方面布局更多新能源產(chǎn)品，同時(shí)不斷挖掘燃油車產(chǎn)品的潛力?！闭劶拔磥?lái)發(fā)展規(guī)劃，上汽通用別克品牌總監(jiān)郭躍給出了明確回應(yīng)。隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，別克不僅將在新領(lǐng)域發(fā)力，還將在燃油車領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)張。

在今年的廣州車展上，別克品牌將旗下17款展車搬上了舞臺(tái)。其中，別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗艦概念車和別克smart Pod智能座艙在車展上全球首發(fā)，備受業(yè)界關(guān)注。車展上，與郭躍進(jìn)行了深入交流，探討別克品牌未來(lái)發(fā)展規(guī)劃和最新動(dòng)作。

郭躍強(qiáng)調(diào)，面對(duì)年輕化趨勢(shì)，別克品牌將不斷調(diào)整戰(zhàn)略。目前別克內(nèi)大多數(shù)群體都是有社會(huì)積累和成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)的人，但也是年輕人。別克是一個(gè)年輕的品牌。別克核心品牌的本質(zhì)是進(jìn)取精神。只有擁有年輕的心靈，才會(huì)不斷突破自己。

新能源產(chǎn)品規(guī)劃方面，未來(lái)五年，上汽通用將推出10多款基于Autoenergy平臺(tái)的產(chǎn)品，覆蓋別克、凱迪拉克、雪佛蘭。其中5款屬于別克品牌，包括SUV、轎車等新產(chǎn)品。其中最快的產(chǎn)品別克，明年將采用Autoenergy平臺(tái)。

以下是對(duì)話全文:

:別克用戶數(shù)已經(jīng)突破1300萬(wàn)，現(xiàn)在新勢(shì)力用戶數(shù)突破10萬(wàn)是一個(gè)里程碑。前段時(shí)間，通用汽車發(fā)布了一個(gè)類似用戶創(chuàng)建的計(jì)劃。你能告訴我們更多關(guān)于它的情況嗎？

郭躍:10萬(wàn)和1300萬(wàn)確實(shí)有區(qū)別。思考的邏輯可能不一樣。當(dāng)10萬(wàn)的時(shí)候，更多的是從個(gè)性到共性，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)，1300萬(wàn)就是1300萬(wàn)個(gè)人。我們有很多共同的品牌和產(chǎn)品特點(diǎn)，比如別克的產(chǎn)品一定要可靠耐用，這是共同的產(chǎn)品品質(zhì)。第二，別克產(chǎn)品必須擁有同級(jí)別中最好的內(nèi)飾、最安靜的內(nèi)飾和最安全的內(nèi)飾。這是我們產(chǎn)品中常見的東西。

當(dāng)然，我們也有一些個(gè)性化的東西。個(gè)性化的產(chǎn)品，比如個(gè)性化的子品牌，比如Avenir和GS，包括車展上做的兩款改裝車，其實(shí)都考慮到了1300萬(wàn)共性下個(gè)性群體的表達(dá)。說(shuō)到性格，很重要。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，1300萬(wàn)客戶是一個(gè)別克家族，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)，也是1300萬(wàn)個(gè)人。我們?nèi)绾螢樗麄兲峁┮恍﹤€(gè)性化的服務(wù)？這也是我們下一階段要努力的方向。

事實(shí)上，智能技術(shù)已經(jīng)為我們提供了這種可行性。我們的ibuick平臺(tái)自2021年就已存在。它為我們提供了一些獲取新車信息和汽車相關(guān)內(nèi)容的平臺(tái)。截至目前，其上有近300萬(wàn)用戶，這個(gè)群體也在不斷壯大。我們未來(lái)的新方向是為您提供更多的交流平臺(tái)和更個(gè)性化的服務(wù)。比如我們可以在上面預(yù)訂一些個(gè)性化的服務(wù)產(chǎn)品，或者有一些定制化的預(yù)約專屬服務(wù)，這是我們未來(lái)的發(fā)展方向。

:我們有沒(méi)有研究過(guò)目標(biāo)群體或消費(fèi)者，年輕人占多大比例？

郭躍:我們現(xiàn)在看青年。其實(shí)我們不看年齡。我們看心態(tài)。別克的消費(fèi)群體大多是有一定社會(huì)積累和成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)的勤勞精英。他們也是一類年輕人，因?yàn)閺钠放频慕嵌葋?lái)說(shuō)，別克是一個(gè)年輕的品牌，別克核心品牌的本質(zhì)就是進(jìn)取精神。只有擁有年輕的頭腦，才能不斷突破自我，不斷尋求更光明的未來(lái)，這是我們與年輕群體在品牌精神上的共鳴。

其次，別克的產(chǎn)品不斷年輕化。一方面體現(xiàn)在產(chǎn)品譜上。我們現(xiàn)在有了今年9月剛剛上市的全新智能運(yùn)動(dòng)家用車別克朗威PRO。對(duì)于Z世代的年輕家庭來(lái)說(shuō)，這是一款非常有活力和運(yùn)動(dòng)感的家用車。比如我們6月份剛上市的昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S和昂科威Plus，都是面向年輕家庭的汽車產(chǎn)品。

除了這些產(chǎn)品，我們還有更年輕的技術(shù)，這給我們帶來(lái)了智能網(wǎng)聯(lián)的布局。別克產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了云互聯(lián)技術(shù)的100%加持。從今年10月16日開始，別克將迎來(lái)OTA家族產(chǎn)品最大規(guī)模的升級(jí)，覆蓋我們60萬(wàn)的產(chǎn)品。

:缺芯是行業(yè)普遍現(xiàn)象。別克除了GL8還能保持這個(gè)終端優(yōu)惠的原因是什么？

郭躍:我們不控制終端的價(jià)格。我們剛剛設(shè)定了建議零售價(jià)。具體終端的銷售價(jià)格要根據(jù)自身門店的庫(kù)存和車型的匹配進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。其實(shí)缺芯是整個(gè)行業(yè)都面臨的問(wèn)題，我們很多產(chǎn)品都很難找。我們拜訪了經(jīng)銷商，很多經(jīng)銷商說(shuō)急需的是早點(diǎn)把車給我。

說(shuō)到價(jià)格，其實(shí)就是一店一策。每個(gè)地方的具體策略可能不一樣。根據(jù)備貨的情況，包括訂單的匹配，會(huì)有不同的反饋。同一個(gè)產(chǎn)品在不同的地區(qū)，價(jià)格反饋也不一樣。

我們也在利用缺芯的情況做一些調(diào)整，比如訂單和生產(chǎn)的匹配。我們有一個(gè)改進(jìn)的空房間，可以更準(zhǔn)確地滿足終端的需求。第二，我們也在優(yōu)化調(diào)整銷售結(jié)構(gòu)。今年別克汽車的占比已經(jīng)達(dá)到60%以上，這意味著更多消費(fèi)者對(duì)別克產(chǎn)品實(shí)力和品牌價(jià)值的認(rèn)可度在不斷提升。

:未來(lái)我們會(huì)在渠道上做一些改革或改變嗎？

郭躍:新能源汽車的到來(lái)，給汽車產(chǎn)品在架構(gòu)方面帶來(lái)了很多變化。這種架構(gòu)上的變化導(dǎo)致了整個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式的諸多變化。本來(lái)在汽車維修上有很大的投入，未來(lái)可能會(huì)體現(xiàn)在整個(gè)生態(tài)運(yùn)營(yíng)上。

目前我們還沒(méi)有說(shuō)要改變自己的銷售體系。畢竟別克現(xiàn)在在全國(guó)有800個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)，這是我們最大的資產(chǎn)。因?yàn)檫@800個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，所以是800個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，讓更忠實(shí)的別克用戶在用車時(shí)更放心。因?yàn)橐坏┸噳牧耍浼隽藛?wèn)題，周圍就有網(wǎng)點(diǎn)可以提供這樣的服務(wù)，這是目前最大的資產(chǎn)。

任何自滿的人都會(huì)被這個(gè)時(shí)代拋棄。我們也在結(jié)合新產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品的推出，包括數(shù)字處理終端和他們的一些終端反饋，優(yōu)化和調(diào)整我們現(xiàn)有的銷售模式和銷售體系，包括業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的盈利模式。

:未來(lái)會(huì)有新能源電動(dòng)車的計(jì)劃嗎？

郭躍:就在兩天前，汽車能源平臺(tái)上的首款預(yù)售產(chǎn)品發(fā)布了，這就是凱迪拉克Lyriq。據(jù)統(tǒng)計(jì)，24小時(shí)訂單已經(jīng)超過(guò)2000臺(tái)，這讓我們對(duì)這個(gè)平臺(tái)上的產(chǎn)品充滿信心。

未來(lái)五年，上汽通用將有超過(guò)10款產(chǎn)品依托該平臺(tái)，覆蓋別克、凱迪拉克、雪佛蘭。其中5款屬于別克品牌，包括SUV、轎車等新產(chǎn)品。最快的產(chǎn)品，別克明年會(huì)用。明年，別克將為您帶來(lái)一款基于Autoenergy平臺(tái)的產(chǎn)品。

:你預(yù)測(cè)今年汽車市場(chǎng)會(huì)是什么樣的趨勢(shì)？

郭躍:今年很難判斷。我個(gè)人感覺(jué)我們的生產(chǎn)節(jié)奏每天都會(huì)變。年初我說(shuō)6月份可能會(huì)緩解缺芯，然后6月份就不行了，然后7月份，然后8月份，9月份，一直到現(xiàn)在。這個(gè)過(guò)程可能會(huì)持續(xù)到明年，才會(huì)有任何緩解的跡象。

從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，1-10月增長(zhǎng)了8%，整個(gè)行業(yè)可能會(huì)有個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)。確實(shí)會(huì)有很大的結(jié)構(gòu)性變化。比如新能源產(chǎn)品占比越來(lái)越高，因?yàn)?-10月已經(jīng)超過(guò)20%，今年大概會(huì)達(dá)到280萬(wàn)臺(tái)，占比超過(guò)20%。這也為我們未來(lái)推出新能源產(chǎn)品奠定了一定的信心。

現(xiàn)在我們堅(jiān)持用兩條腿走路。一方面，我們?cè)诓季指嘈履茉串a(chǎn)品的同時(shí)，也在不斷挖掘燃油卡車產(chǎn)品的潛力。比如我們?cè)诶释RO、昂科威S、昂科威PLUS上搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，剛剛獲得了中國(guó)新十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的獎(jiǎng)項(xiàng)。