整體表現(xiàn)成熟 賽道試駕新款RX5 PLUS
這次來(lái)江蘇萬(wàn)馳賽道是為了榮威全新的RX5 PLUS??上看蝸?lái)萬(wàn)馳賽道都是下雨,而且雨還不小。本來(lái)我以為這個(gè)活動(dòng)大概毀了。好在下午雨慢了下來(lái),所以我們?cè)谂艿罎窕臓顟B(tài)下有了這次試駕體驗(yàn)。
你想知道一輛車的測(cè)試過(guò)程嗎?想知道如何判斷一輛車的優(yōu)劣嗎?掃描下圖二維碼,我們將于6月27日在北京凱澤汽車運(yùn)動(dòng)中心等您。報(bào)名后,我們可以在與專業(yè)的測(cè)試編輯和專業(yè)的駕駛員一起完成測(cè)試,還有麋鹿測(cè)試、賽道測(cè)試、AEB測(cè)試等項(xiàng)目可以體驗(yàn)。
我最后一次實(shí)地體驗(yàn)是在干燥的地面上。雖然這次下雨了,但你可以在濕地上體驗(yàn)一下RX5 PLUS的表現(xiàn)。順帶一提,這次跑道上還有些死水,我們就順便測(cè)試一下這款車的PS4輪胎,是不是真的像傳言中說(shuō)的那么結(jié)實(shí)。
●再次檢查該車輛的動(dòng)力系統(tǒng)。
這款車的動(dòng)力系統(tǒng)有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):1。新發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升至181馬力,最大扭矩285牛米。2.更換了新的三腔蜂窩濕式七速雙離合變速箱。值得一提的是,它采用了全球首創(chuàng)的三腔蜂窩技術(shù)。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,它的平順性和傳動(dòng)效率都非常好,還獲得了十佳變速箱的稱號(hào)。
●前麥弗遜和后多連桿懸架結(jié)構(gòu)
懸架部分雖然依舊保持了前麥弗遜和后多連桿的設(shè)計(jì),但在很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,提升了駕駛品質(zhì)。
●樁纏繞和平行試驗(yàn)...就在濕地上。
在介紹我們的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)之前,首先要提醒大家,這次測(cè)試的車型不是量產(chǎn)車,接下來(lái)我們拿到試駕之后會(huì)進(jìn)行更詳細(xì)的測(cè)試。
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萬(wàn)馳賽道的寬度并不算寬,所以無(wú)論是繞樁還是做任何動(dòng)作都需要格外小心,尤其是在濕地體驗(yàn)的時(shí)候。在體驗(yàn)圓樁環(huán)節(jié)的時(shí)候,它的表現(xiàn)還是和我們之前熟悉的一樣,非常穩(wěn)健,沒(méi)有讓你措手不及的怪脾氣。另外,在這個(gè)環(huán)節(jié),米其林PS4輪胎的表現(xiàn)值得一筆錢,排水性好,干濕地的表現(xiàn)也不會(huì)差。
車輛通過(guò)這些樁時(shí),整體性能非常自然,不會(huì)感覺(jué)到突然斷電或者不平穩(wěn)??磥?lái)這個(gè)車身穩(wěn)定系統(tǒng)校準(zhǔn)的不錯(cuò)。在轉(zhuǎn)入樁桶的瞬間,雖然可以明顯感覺(jué)到車輪有些變形,但車頭還是在往給定的方向走。
在麋鹿測(cè)試中,這個(gè)易于控制的特征仍然存在。雖然你知道這不是一款注重性能的SUV,轉(zhuǎn)向特性也不是很犀利,但車前車后的跟蹤性能一直都處于不錯(cuò)的狀態(tài)。迅速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,就不會(huì)出現(xiàn)車尾跟不上或者甩到外面的情況。
在方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間,車尾的動(dòng)態(tài)非常穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)并線后應(yīng)該回打方向盤來(lái)校正線路的現(xiàn)象。整體感覺(jué)非??煽?,即使在濕地的情況下,也不會(huì)出現(xiàn)劇烈的推頭甩尾。重要的是要知道,在普通道路下,甩尾比頭推更難處理,因?yàn)榇蠖鄶?shù)普通駕駛員無(wú)法應(yīng)對(duì)突然的轉(zhuǎn)向過(guò)度。
●加速體驗(yàn)
我們沒(méi)有測(cè)試加速時(shí)間,因?yàn)槭窃跐窕瑺顟B(tài)下,但是和上次一樣,車子的動(dòng)力非常充沛,在短暫的前輪空轉(zhuǎn)彎后,車子快速向前沖去。我們感受到的是變速箱換擋平順性好,沒(méi)有頓挫或者動(dòng)力連接不理想,整體完成度很高。
●制動(dòng)體驗(yàn)
體驗(yàn)濕地剎車大概是一次難得的體驗(yàn),但我們今天體驗(yàn)到的是,雖然這款車的剎車在前一段不是超級(jí)犀利,但在濕地上的表現(xiàn)可以算是非常穩(wěn)定了。在這里,讓我們?cè)俅钨澝繮S4的濕地技能。我們之前在干燥的地面上測(cè)量了36.42米的剎車距離。雖然在濕地上沒(méi)有測(cè)量結(jié)果,但車輛的穩(wěn)定性和直線度保持良好,性能令人滿意。
●短道體驗(yàn)
由于當(dāng)天體驗(yàn)時(shí)間有限,場(chǎng)地條件又不好,所以我們沒(méi)有在賽道上拼命駕駛。但是,經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間的體驗(yàn),你會(huì)覺(jué)得這款車的動(dòng)力系統(tǒng)匹配非常成熟。所以我在標(biāo)題里寫了“整體表現(xiàn)成熟”。不是這款車的動(dòng)力性能有多強(qiáng)大,也不是操控性能有多傲人,而是它在駕駛的時(shí)候給人一種非常流暢的感覺(jué)。
決定一輛車是否好開(kāi)的關(guān)鍵因素不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的平順性,還有變速箱的邏輯是否符合駕駛員的預(yù)測(cè)。我們的經(jīng)驗(yàn)表明,這款變速箱的校準(zhǔn)非常成功。當(dāng)你深踩油門時(shí),動(dòng)力響應(yīng)和降檔都非常快,沒(méi)有拖沓的感覺(jué)。
最后,這輛車的駕駛質(zhì)量非常好。賽道上的路面質(zhì)量雖然很好,我們感覺(jué)不到不好的路面,但至少NVH給人留下了不錯(cuò)的印象,尤其是底盤的隔音效果不錯(cuò)。
重溫一下本車的內(nèi)飾及空間表現(xiàn)●外觀和內(nèi)部
由于我們之前已經(jīng)對(duì)靜態(tài)部分做了很多介紹,這次我們將快速回顧一下這款車的靜態(tài)部分。如果你想知道這輛車的靜態(tài),可以跳轉(zhuǎn)到文末的鏈接。這款車的大面積龍林格柵不僅看起來(lái)更加動(dòng)感,而且提升了整體質(zhì)感。
使用235/45 R19輪胎的米其林PS4。這款輪胎在國(guó)外的很多比賽中都得到了很好的評(píng)價(jià),尤其是在濕地和旱地,我們非常滿意。雖然胎壁有點(diǎn)軟,轉(zhuǎn)向的感覺(jué)也不是那種超級(jí)犀利的感覺(jué),但是舒適性、整體的寧?kù)o感和抓地力都很令人滿意。
車尾的熒光黃色飾條非常吸引人,車尾上沿進(jìn)行了大幅度的修飾,變得更加立體,更注重性能。此外,燈具等一些細(xì)節(jié)也進(jìn)行了修改。
與之前的車型相比,內(nèi)飾部分沒(méi)有太大區(qū)別。在這里,讓我們快速了解一下這款車的特點(diǎn)。中控臺(tái)上部采用全新造型,黃黑搭配看起來(lái)顯眼。12.3英寸液晶儀表盤改為懸浮式設(shè)計(jì),界面也有所改變。中控臺(tái)還是采用了14.1英寸的顯示屏,功能非常豐富。我個(gè)人認(rèn)為使用語(yǔ)音控制是最好的方法。另外,在體驗(yàn)過(guò)程中,我們還發(fā)現(xiàn)了這個(gè)VENUS系統(tǒng),增加了向強(qiáng)國(guó)小程序?qū)W習(xí)的功能。
說(shuō)起儲(chǔ)物間空,也是我個(gè)人比較滿意的一個(gè)地方,尤其是前排的儲(chǔ)物間空非常充裕,不怕找不到放物品的地方。就像水瓶、錢包、手機(jī)或賬單一樣,它們可以找到一個(gè)屬于自己的地方。
可以說(shuō)乘坐空房間和之前的車型一模一樣。回顧之前的空體驗(yàn),可以看出這款車的空性能對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
值得一提的是,現(xiàn)在頂配車型的內(nèi)置兒童座椅都在第二頂配車型上。我一直覺(jué)得這個(gè)配置很貼心,因?yàn)槟悴挥脦У诙诺膬和慰?。不用的時(shí)候,只需要幾個(gè)動(dòng)作就可以存儲(chǔ),這是一個(gè)非常巧妙的設(shè)計(jì)。
至于后備箱的性能,與之前的車型沒(méi)有什么不同,對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。后備箱地板下方還有一個(gè)儲(chǔ)物間空,后備箱下方可以放置不想被看到的私人物品。
●總結(jié):
兩次試駕體驗(yàn)活動(dòng)讓我對(duì)它有了不錯(cuò)的印象。尤其是動(dòng)力系統(tǒng)的成熟,可以明顯感覺(jué)到榮威品牌一直在進(jìn)步。除了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的提升,最重要的七速濕式雙離合變速箱無(wú)論是與之前的產(chǎn)品相比,還是與同級(jí)別其他競(jìng)品相比,都具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力、良好的換擋品質(zhì)和邏輯智能。再加上這款車的智能配置,在同級(jí)別中很有競(jìng)爭(zhēng)力。
●相關(guān)內(nèi)容回顧
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