【太平洋汽車網(wǎng)】最大的缺點是沒有離合，如果錯將油門當剎車踩，根本來不及補救（如果是手動則可以踩下離合分離動力，不過是發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而已），其次的缺點是耗油比熟練的人開手動的要大，并不能實現(xiàn)真正意義的手動。

　　相對于手動來講，操作簡單，發(fā)動機不會因為不及時減檔而超負荷，特別的好處是新手斜坡起步不會熄火；相對于純自動檔來講，可以一定程度上滿足手動換擋的樂趣，還可以適當?shù)耐蠙n減速，利用發(fā)動機制動汽車，這一點對過彎特別適用。

　　最大的缺點是沒有離合，如果錯將油門當剎車踩，根本來不及補救（如果是手動則可以踩下離合分離動力，不過是發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而已），其次的缺點是耗油比熟練的人開手動的要大，并不能實現(xiàn)真正意義的手動。

　　手自一體是什么意思？從字面上理解，手自一體就是指一輛汽車同時擁有手動和自動兩種檔位的功能，自動變速器里面包括手自一體變速器，兩者之間也并沒有什么很大的區(qū)別。

　　手自一體的手動擋有別于純手動檔的汽車，雖結(jié)構(gòu)中設置有離合器裝置，但并不需要駕駛員操縱，也就是自動離合。

　　手自一體變速器，除了擁有一般的那種自動擋所擁有的空蕩，爬坡一檔，爬坡2檔，前進檔，以及倒檔以外，他還擁有“+”增擋和“-”減檔兩個功能。

　　手自一體的汽車在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調(diào)節(jié)檔位。如果速度跟不上相應的檔位，那么檔位會自動往下調(diào)；如果速度高于所在的檔位，則需要手動向上撥。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）