科魯茲熱車(chē)機(jī)油壓力正常多少
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】科魯茲熱車(chē)機(jī)油為2.5到3.5個(gè)壓力。當(dāng)汽車(chē)的機(jī)油量不足的時(shí)候,大部分是因?yàn)闄C(jī)油泵的油量減少或是因?yàn)檫M(jìn)入了空氣所以泵不上油,因此機(jī)油量就會(huì)下降了。機(jī)油在汽車(chē)主要是起到潤(rùn)滑跟冷卻的作用,能夠更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件,讓內(nèi)部零件不至于因?yàn)闇囟冗^(guò)熱或是摩擦力過(guò)大從而導(dǎo)致?lián)p壞或是縮短使用壽命的情況。
大多數(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力2.5到3.5個(gè)壓力是正常范圍,怠速2到2.5個(gè)壓力上下,太高的壓力有非常大的危害。假如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力太高會(huì)影響到
一是油耗添加,高粘度潤(rùn)滑油的粘度大,會(huì)使機(jī)件表層間的摩擦阻力增大,功率損失添加,耗油升高。
二是影響散熱,潤(rùn)滑油粘度大,油的循環(huán)速度也就慢,帶走熱量的速度也慢,易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。與此同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)油油量不足,使發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的泵油量降低或因進(jìn)空氣而泵不上油,也可能會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力降低。
汽車(chē)機(jī)油壓力低影響:
1、油耗添加假如使用粘度較低的潤(rùn)滑油,便可以降低油液內(nèi)部的摩擦消耗,而機(jī)件的磨損并無(wú)添加。據(jù)試驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度下降一個(gè)級(jí)別,發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油率為1%—3%。
2、影響散熱潤(rùn)滑油粘度大,油的循環(huán)速度也就慢,帶走熱量的速度也慢,易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
除此之外,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高,容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油變稀,從配合間隙中大劑量流失而影響到油壓降低,發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力變高。
因而,一定不要隨便地認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力越高對(duì)車(chē)輛的保障就越好,一定不要出于獲得高的發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力而選高粘度的發(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)在車(chē)輛廠(chǎng)家推介下,按照使用時(shí)的氣溫范圍在確保潤(rùn)滑的前提下,應(yīng)當(dāng)使用粘度較低的潤(rùn)滑油。若對(duì)駕駛行程較長(zhǎng)、間隙比較大的發(fā)動(dòng)機(jī),可適度采用粘度稍大的潤(rùn)滑油。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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