【太平洋汽車網(wǎng)】減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩沖橡膠老化，是前輪顛簸時咯噔咯噔響較為常見的原因。減震器與車身連接的地方都有緩沖的橡膠，橡膠制品長時間使用后都會出現(xiàn)老化變硬的現(xiàn)象；橡膠變硬受到擠壓就會發(fā)出咯噔咯噔的聲響。發(fā)生這樣的情況，只要把減震器上老化的橡膠更換掉，就可以解決問題了。

　　減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩沖橡膠老化，是前輪顛簸時咯噔咯噔響較為常見的原因。

　　減震器與車身連接的地方都有緩沖的橡膠，橡膠制品長時間使用后都會出現(xiàn)老化變硬的現(xiàn)象；橡膠變硬受到擠壓就會發(fā)出咯噔咯噔的聲響。發(fā)生這樣的情況，只要把減震器上老化的橡膠更換掉，就可以解決了問題了。

　　除此之外，還有以下兩種可能：

　　1、擺臂球頭：下擺臂球頭松曠，間隙過大，汽車顛簸的時候就會出現(xiàn)異響；

　　2、塑料部件老化：平衡桿膠套松曠，間隙過大。

　　汽車過不平的路面咯噔響什么原因？

　　排除上述的緩沖橡膠老化以外，減震器損壞也會使汽車路過不平的路面時出現(xiàn)異響。減震器的使用壽命雖然比較長，但也算得上是汽車上的一個易損件；如果用車環(huán)境差，或經(jīng)常暴力駕駛，難免會出現(xiàn)損壞或者是漏油的現(xiàn)象。

　　減震器損壞怎么辦？

　　如果是緩沖橡膠出現(xiàn)老化，更換橡膠即可；如果減震器損壞或漏油，則需要更換減震器；更換減震器最好選擇原廠配件，原廠的配件質(zhì)量更加可靠。

　　如何減輕減震器的受損程度

　　1、避免暴力駕駛：暴力駕駛不僅會縮短減震器的壽命，對汽車其他的零件也會產(chǎn)生較大的影響；

　　2、顛簸路減速慢行：行駛在顛簸路段或減速帶的時候，盡量減速慢行，最好兩個輪子同時經(jīng)過減速帶，這樣能較好地保護(hù)車子。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）