【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】速騰可以改280大燈轉(zhuǎn)向輔助燈。1、轉(zhuǎn)向輔助燈在駕駛者打方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)有一側(cè)單獨(dú)的燈泡組點(diǎn)亮（部分車(chē)輛也有使用霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈的），協(xié)助行駛中的車(chē)子照亮彎路盲區(qū)，待方向盤(pán)回正后不久，單側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈就會(huì)關(guān)閉。

　　速騰轉(zhuǎn)向輔助燈：

　　1、轉(zhuǎn)向輔助燈在駕駛者打方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)有一側(cè)單獨(dú)的燈泡組點(diǎn)亮（部分車(chē)輛也有使用霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈的），協(xié)助行駛中的車(chē)子照亮彎路盲區(qū)，待方向盤(pán)回正后不久，單側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈就會(huì)關(guān)閉；

　　2、在行車(chē)過(guò)程中，打開(kāi)前霧燈，有一定轉(zhuǎn)向輔助作用。前霧燈沒(méi)有聚光，散射光照射范圍更寬一些，由于前霧燈是散射光，雖然照不遠(yuǎn)，但亮度一般較高，對(duì)對(duì)面來(lái)車(chē)的影響非常大。所以如果有自動(dòng)前照輔助燈，還是很好的；

　　3、汽車(chē)自適應(yīng)前大燈的結(jié)構(gòu)由傳感器組件、電控單元（大燈照程調(diào)節(jié)控制單元）、執(zhí)行器（轉(zhuǎn)彎燈光動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電機(jī)等）三大部分組成。

　　對(duì)于大多數(shù)車(chē)輛來(lái)說(shuō)前照燈主要照明方向是車(chē)輛正前方，直行沒(méi)有問(wèn)題。但在轉(zhuǎn)彎處沒(méi)有側(cè)向照明，非常不利于駕駛員預(yù)判車(chē)輛直線(xiàn)兩側(cè)尤其是欲轉(zhuǎn)向一側(cè)的情況。因?yàn)樵谛熊?chē)過(guò)程中，打開(kāi)前霧燈，前霧燈沒(méi)有聚光。散射光照射范圍更寬一些，會(huì)有所幫助。但是由于前霧燈是散射光，雖然照不遠(yuǎn)，但亮度一般較高，對(duì)對(duì)面來(lái)車(chē)的影響非常大。

　　轉(zhuǎn)向輔助燈在駕駛者打方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)有一側(cè)單獨(dú)的燈泡組點(diǎn)亮（部分車(chē)輛也有使用霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈的），協(xié)助行駛中的車(chē)子照亮彎路盲區(qū)，待方向盤(pán)回正后不久，單側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈就會(huì)關(guān)閉。一般常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向輔助燈有獨(dú)立燈泡形式的，它們會(huì)放置在大燈罩內(nèi)，也有一部分車(chē)輛是用前霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈用。轉(zhuǎn)向輔助燈相對(duì)于轉(zhuǎn)向頭燈來(lái)說(shuō)，成本較低，照射盲區(qū)的效果也沒(méi)有轉(zhuǎn)向頭燈較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）